根據工信部申報的信息顯示，全新一代的國産華晨寶馬3系的實車圖片在近日被曝光出來，此次的換代主要的改動将會在前臉套件以及尺寸方面略微有所調整，這幾年寶馬一直提倡新能源動力為主的車型，保不準以後将會在往後用純電車型逐漸來取代燃油車型，先來看看全新的華晨寶馬3系的變動，小編給身邊的朋友看了之後，其中有不少寶馬車主都誇好看，表示後悔買早了。

此次申報的信息為三種顔色：黑色、白色和寶藍色。我們能比較清晰地看到，白色和寶藍色的前臉采用了不一樣的設計風格，仔細看前臉寶馬極具标志性的“大鼻孔”，寶藍色的申報實車采用的直瀑式的設計風格，而白色則采用了晶鑽懸浮式的設計風格，很有可能是按照功率大小來區分車型，除此之外，下方的進氣格栅以及兩側的導流闆并無區分。

而白色和黑色之間，兩個大鼻孔的樣式保持一緻，但是白色的采用銀色的鍍鉻條包圍，而黑色則采用純黑的鍍鉻條包圍着。新車的前臉更加好看了許多，原因在于前臉的布局更加緊湊了不少，下方的進氣格栅采用了蜂窩狀的中網設計，除此之外，兩側的LED大燈燈組保持了寶馬家族式的設計風格，整車前臉搭配上寶馬的中型轎車級别的尺寸，整車的觀感以及布局比較合适。

我們能從尾标的标識看出，前臉申報的寶藍色和白色均為“325Li”，在配置和動力相同的情況下，為什麼會采用兩種不同的外觀樣式，那麼有可能就是選配的問題。新車前臉雖然采用了不同的外觀中網樣式設計，但是尾部的設計風格确實如初一緻。采用了熏黑式設計的尾燈搭配上下方雙出排氣布局，整台車彰顯出來的運動感從前到後都十分明顯突出。

尺寸方面，新車将會延續現款在售的選擇，提供标準軸距版和長軸距版。其中标軸版的車身尺寸為：4728/1827/1452mm，軸距可達2851mm；而長軸距版的車身尺寸為：4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。從車身尺寸方面來看，尺寸還是相差了不少，有能力的建議都上長軸距版，但是喜歡短軸版的人群也不在少數，操控和玩樂都是短軸版的長處。

同樣，在動力方面标軸版車型将會分别提供2.0T發動機的三種不同調校功率，車身尾标的将會打上320i、325i以及330i的參數字樣。最大功率分别可達156馬力、184馬力以及258馬力。而長軸距版車型将會提供2.0T發動機不同調校功率，最大功率可達156馬力和184馬力，與之匹配的則是8AT手自一體變速箱，并且還有四驅系統。從動力方面看，短軸版和長軸版的動力都和現款保持一緻，沒有變化。

新款的寶馬3系的前臉變化确實很大，并且尺寸方面也比現款增長了一丢丢，雖然不大但是整體的視覺效果起到了微調的作用，無奈2.0T發動機入門車型依舊是最大156馬力，前臉茶哥是覺得好看的，你覺得現款好看還是新款好看？

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