11月7日，在貴州省2019 年四季度重大工程項目暨基礎設施“六網會戰”項目集中開工儀式上，萬衆矚目的貴陽市軌道交通S1線一期工程正式确定開工！

據悉，開工儀式會場選于S1線一期工程貴安新區麥湖路站的項目現場，這也從側面充分顯示了S1線的受關注度。貴陽市軌道交通S1線一期工程線路全長30.32公裡，起自貴安新區皂角壩站，終至貴陽市望城坡站，其中地下線22.64公裡，高架及過渡段長7.68公裡；共設車站13座（其中地下車站11座、高架車站2座），含4座換乘車站；設皂角壩車輛段和石闆停車場；在金馬中路站及中曹司站附近設主變電站2座（中曹司站附近的主變電所與3線共享）；初期配車20列/120輛；最高運行速度100公裡/小時。總投資172.52億元。

而據去年5月份貴陽市自然資源和規劃局發布的S1線規劃，S1線一期起點位于皂角壩，并在起點站皂角壩站接出入段線至皂角壩車輛段；線路出皂角壩站後沿規劃道路敷設至髙鐵貴安站，在站房下設貴安站（與規劃G1線換乘）；出站後，線路東行，在百馬路路口設百馬路站，在金馬中路下設金馬中路站（與規劃S2線換乘）。出站後，線路折向南，穿過綠地公園，拐入京安大道東行，在東縱線路口兩側設東縱線站，在麥湖路路口設麥湖路站。

而後線路穿越山地後偏向南，在天河潭景區北門附近設置天河潭站。出站後，線路上跨貴安大道後繼續東行，沿貴安大道東側敷設至石闆鎮，沿新中廣路走行，在西部産業園附近設石闆鎮站，在規劃峨江路路口設金竹站。出站後，線路以兩個S彎向北折至南二環路，在中曹司大橋北側設中曹司站。而後，線路進入小河片區，沿黃河路走行，沿途依次設錦江路站、黃河北路站；出站後，線路沿黔江路、新村路走行，在新村路拐向東北，在珠江路口設望城坡站（與1号線換乘）。

貴陽軌道交通S1線紅線圖

貴陽軌道交通S1線紅線圖

貴陽軌道交通S1線紅線圖

據報道，目前S1線一期工程已完成立項、可研、初步設計、環評、穩評、用地預審、規劃選址、用地規劃許可等前期手續。現正在開展用地報批、詳勘、施工圖設計等工作。

貴陽市軌道交通S1線作為貴陽-貴安一體化城市發展的第一助力引擎，能夠很好的加強貴安核心區與貴陽市的快速聯系，并兼顧貴陽市的南北快速出行需求。S1的順利建成，有助于引導主城區人口和城市功能向新區疏散，實現主城區與貴安新區的同城化發展。

今年8月30日，貴陽市軌道交通S1線與中國建設銀行花溪支行簽約綠色金融資金140億元。而此前省政府發布《貴州省路網建設專項行動方案》顯示，2019—2022年期間，視貴陽市、貴安新區财力情況，适時新開工建設S1線一期、S2線一期北段。

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