當下，對于操控有一定追求的消費者而言，日系品牌無論是在産品力還是性價比方面都具有一定的優勢。今天我們就帶來馬自達3 昂克賽拉和本田十一代思域，看看誰才是日系的操控王？

馬自達3 昂克賽拉前臉設計簡潔幹練，鷹眼式大燈造型犀利，多邊形格栅搭配了鍍鉻飾件，令整個車頭看起來利落帥氣。尾部采用小巧精緻的熏黑尾燈，再加上排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，造型不僅簡潔協調，而且凸顯了運動氣息。

思域整體造型更加扁平化，發動機蓋向下延伸後的中網的面積更小。新車采用了ADB矩陣式LED大燈，使駕駛員獲得良好的照明視野，新車側窗下沿黑色飾條搭配多輻式熏黑輪毂，整體更時尚。L形尾燈、雙邊共兩出式排氣以及黑色小尺寸擾流闆，相比海外版車型運動屬性更強。

内飾方面，馬自達3 昂克賽拉中控台采用了軟性材質，車内以黑色為主色調，沒有過多的點綴和裝飾，符合當下的審美要求。中控屏運用了懸浮式的設計，标配了藍牙/車載電話、CarLife和CarPlay手機智聯功能。此外，該車還搭載了後駐車雷達、電動天窗、上坡輔助、主動閉合式進氣格栅等多項實用的配置。部分車型新增了360全景影像駐車輔助系統、FCTA前方橫向來車預警系統、SBS-R隻能倒車刹車輔助系統等。

思域采用本田最新内飾設計，10.2英寸液晶儀表 9英寸中控液晶屏的設計，提升了車内的科技氛圍。Honda Connect 3.0智導互聯系統可實現語音控制車輛部分功能、方言識别、車家互聯、便捷電子支付、手機遠程控制、數字鑰匙及OTA在線升級等豐富功能。

空間方面，馬自達3 昂克賽拉配備真皮座椅，填充物軟硬适中，整體的支撐性和舒适性都不錯。後排空間表現一般，腿部空間的餘量不是很充裕。同時，後排座椅支持按比例放倒，後備箱空間靈活性有保障。

思域座椅造型飽滿填充物硬度适中，能提供足夠的支撐力，2700mm的軸距在縱向空間上能照顧日常出行需求，高配車型配備後排出風口，美中不足是缺少了後排中央頭枕以及隆起的中央地台。

動力方面，馬自達3 昂克賽拉提供1.5升直列4缸與2.0升直列4缸點燃式自然吸氣發動機，其中1.5升車型的最大功率為117Ps，峰值扭矩148N·m；2.0升車型最大功率158Ps，峰值扭矩202N·m。傳動方面，搭載6擋手動以及6擋手自一體變速箱。

第十一代思域搭載高低功率版本1.5T渦輪增壓缸内直噴發動機。其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。傳動部分，全系标配CVT變速箱。

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通過對比可知，馬自達3 昂克賽拉的配置中規中矩，不過新車部分車型配置提升，還是具有一定的吸引力，同時，該車底盤調校不錯，可以為日常的駕駛體驗帶來一定的樂趣。而本田十一代思域不但外觀設計符合當下年輕人的審美，而且動力系統匹配較為出色，這也是不少消費者選擇它的原因。

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