浙江新聞客戶端 通訊員 施蕾蕾 梅青 記者 張帆
6月16日,在甬江口外、灰鼈洋上的浙江省交通集團杭甬複線(杭紹甬高速公路)甯波一期項目濱海互通施工現場,随着指揮人員一聲令下,泵車源源不斷地向海面樁基澆築混凝土,濱海互通最後一根樁基順利完工,标志着這個亞洲最大海上互通終于在海中站穩腳跟,為杭甬複線甯波一期項目全線貫通邁出關鍵一步。
據悉,濱海互通是目前在建的亞洲最大海上互通,占用海域630畝,是連接杭甬高速公路複線與甬舟高速公路的海上互通立交橋,由1條互通主線橋和8條匝道橋組成,主線總長1550米,匝道總長6387米。整個互通采用變形苜蓿葉形(單環式)互通型式,互通區域内匝道與主線橋、以及已通車的甬舟高速(舟山跨海大橋)主要跨海橋之一——金塘大橋相互之間涉及上跨下穿、拼接施工。
26年前,浙江曆史上第一條高速公路——全長145公裡的杭甬高速順利通車,成為杭州和甯波兩座城市的“黃金走廊”。26年後,杭甬兩座城之間又一條大動脈——杭甬高速複線項目正悄然推進。
作為唱好杭甬“雙城記”的重要标志性工程和甯波北向貨運大通道的重要組成部分,杭甬複線甯波一期項目建成後将極大地方便杭州灣沿線,特别是餘姚西部、慈溪北部等地的市民高速出行,對完善國家高速公路網和甯波舟山港集疏運網絡,暢通甯波對外通道,促進浙江省海洋經濟發展示範區等國家戰略的實施具有重要意義。項目自東向西跨越鎮海區、慈溪市、杭州灣新區和餘姚市,全線新建路線由東、西路段組成,全長約55.475千米,按120公裡/小時的雙向六車道高速公路标準進行設計建設,投資概算179.91億元。
據項目副總指揮翁奇波介紹,截至目前,杭甬複線甯波一期項目累計完成投資138.97億元,占總概算投資的77.2%,總體形象進度81.78%,有望在2023年建成通車。
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