SIMPLY BEYOND，現今的車手比以往任何時候都更有能力。所以我們制造了一個适合他們需求的套件。我們專注于公路自行車運動的發展方向，而不僅僅是産品。

探索新的極限從未如此簡單

您的要求，我們認真傾聽。eTap®技術現在已經應用于Force套件。SRAM Force eTap AXS™配備了RED eTap AXS™的主要特征-寬廣的齒比，先進的鍊條管理，簡單的個性化設置，一套您負擔得起的套件。

符合潮流的齒比

現在的公路車比以往任何時候都更快，更多功能。車手們也在擴大彎把公路車的可能性。X-Range™ 提供了更大的齒比，以及更有用、更順暢的齒比漸進感，就像開啟了智能變速設置。AXS™正為此而來。

無比順暢

在柏油路或者砂石路上，無論1x或者2x，eTap AXS™ 都能提供安靜、安全、順暢的騎行體驗。歸功于超輕的Orbit™ 液壓阻尼以及獨特的Flattop™鍊條，無論地形如何，您都會比以往更自信、更有效率。

激活AXS™

控制、個性化選擇、監控。AXS™-SRAM的新型自行車組件集成系統将eTap®無線變速提升到了一個新的水平。 SRAM AXS™應用程序允許車手查看電池狀态，更改組件行為，個性化調整控制方式，獲取維護提醒和更新固件。

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SRAM Force eTap AXS™ 現已搭載在衆多整車上，您也可以在當地的SRAM授權經銷商處購買套件。

SRAM Force eTap AXS™手變

結合傳統的機械圈刹和現代精準高效的電子變速，SRAM Force eTap AXS™手變達到了完全無線且完全可個性化設置。 這，是新的經典。

産品特性：

• AXS™可進行輕松簡單的個性化設置

• 簡單直觀的eTap®換檔邏輯

• 可按照喜好個性化調整觸距

• 每側帶有一個Blips™端口

• 大尺寸SRAM eTap®撥片方便車手操作

• 适用于機械圈刹

SRAM Force eTap AXS™ HRD手變-刹車系統

無線電子換檔和液壓碟刹：兩者兼備。 SRAM Force eTap AXS™HRD手變-刹車系統将先進的技術集成到一個高效的套件中，并提供AXS™以實現輕松的個性化設置。

産品特性：

• AXS™可進行輕松簡單的個性化設置

• 簡單直觀的eTap®換檔邏輯

• 屢獲殊榮的HydroHC™刹車平台

• 帶有紋理的換檔撥片和手變頭，提供出色的操控感和舒适度

• 使用Contact Point Adjustment™（接觸點調整）和單獨的Reach Adjust™（觸距調整）個性化設置您的雙手操控和喜好

• 每側帶有一個Blips™端口

• Bleeding Edge™技術讓換油排氣工作輕松而幹淨

SRAM Force牙盤組

車手需要更大的齒比範圍和更漸進的檔位變化 - 這就是SRAM Force®牙盤組的設計原理驅動力。 它提供更小的盤片，不同尺寸的盤片之間具有一緻的13齒差異，為現代車手提供平穩、準确、可靠的換檔。 它，總能為你找到舒适點。

産品特性：

• X-Range™齒比技術為您提供更大的齒比範圍和更平穩的檔位漸進感，讓您始終處于合适的檔位

• 前變速清晰準确

• DUB™中軸提升了耐用性和簡潔度

• 可升級功率盤爪

• 齒數選擇：48 / 35t和46 / 33t

SRAM Force® 1牙盤組

我們率先推出了1x傳動系統，而且SRAM Force®1牙盤組也在不斷地發展創新。 它更輕，更強，更簡單。非氣動盤片，僅用一種工具即可安裝。 在CX、TT、和鐵三賽場上，它是1x系統的佼佼者。

産品特性：

• 單盤傳動系統簡化了功能并減輕了重量

• 36-46t盤片可以僅用一種工具安裝，使盤片更換變得輕而易舉

• SRAM X-SYNC™正負齒盤片技術可提升對鍊條控制

• DUB™中軸提升了耐用性和簡潔度

• 可升級功率盤爪

SRAM AXS™功率計盤爪

通電，将您現有的SRAM eTap AXS™牙盤組升級為帶有功率計的盤爪，采用Quarq DZero技術。

産品特性：

• AXS™可進行輕松地監控和固件升級

• 兼容低功耗藍牙和ANT

• 功率讀數精确到 /- 1.5％，并且在騎行過程中不受氣候條件的影響

• 測量左右腿力量平衡

• 使用普通的CR2032電池，可以續航200小時，無需工具即可更換電池

• 動力升級，可與以下RED®和Force eTap AXS™牙盤組兼容：RED 1x: 36-46t, Force 1x: 36-46t,Force 2x: 46/33t, 43/58t

SRAM Force eTap AXS™前撥

SRAM Force eTap AXS™前撥支持AXS™，且易于個性化設置。 重新設計的前撥提供了更好的後輪間隙 - 适用于探索所有路線的車手 ，它與所有盤片組合完美配合。 沒有妥協，永遠不會錯過換檔的機會。

産品特性：

• AXS™可進行輕松簡單的個性化設置

• 優雅和流線型的外形，更多的後輪間隙

• SRAM Yaw™前撥導闆免調節技術，具有優化的保持架形狀，适用于新的SRAM RED®盤片組合

• 與現有的eTap®電池兼容

SRAM Force eTap AXS™後撥

一個後撥掌控全部。 SRAM Force eTap AXS™後撥專為1x和2x系統而設計。 它充分利用X-Range™齒比技術，擴展了齒比和鍊條管理能力，并配備了更大的導輪以提高耐用性和效率。 堅固、平穩、安靜、支持AXS™。

産品特性：

• AXS™可進行輕松簡單的個性化設置

• Orbit™鍊條管理技術使傳動系統保持安靜

• 後撥适用于所有傳動組合，包括1x和2x系統

• 更大的X-SYNC™導輪和鋼制軸承可提高耐用性和效率

• 與現有的eTap®電池兼容

SRAM Force® XG-1270飛輪

為下一代傳動系統和車手而設計。SRAM Force®XG-1270飛輪為電子變速系統進行了優化，并采用了我們的X-Range™齒比技術。從10T開始平穩，精确地換檔。

産品特性：

• 配備了至少五個單齒跳躍，以提供更平穩的換檔漸近性

• 10T開始，有助于提供更寬廣的齒比範圍

• 适配XDR™塔基

• MINI CLUSTER™ 結構減輕了重量，提高了耐久性

• 2015年4月以後生産的Zipp車輪可兼容XDR™塔基。包含使用以下花鼓的輪組:176, 177, Super 9, 和 Cognition

• 齒數選項：10-26t, 10-28t, 10-33t

SRAM Force®鍊條

革命性的進步。SRAM Force®鍊條的Flattop™技術創造了一款更輕、更安靜、更堅固的鍊條。騎得更遠、更長、更快——這根鍊條可以和您一起騎得更遠。

産品特性：

• Flattop™技術使鍊條變得更窄，擁有更安靜的操作，提升了強

度和耐用性

• Hard Chrome™ 塗層的内鍊闆和滾子，減少磨損，延長使用壽

• 需要搭配新的Flattop PowerLock™魔術扣使用

SRAM eTap AXS™BLIPBOX

SRAM eTap AXS™BlipBox顯得更小，現在它可以更容易地集成安裝在把立蓋上，補給盒或車架内。 它還支持AXS™，易于個性化設置。 簡單、直觀、氣動。

産品特性：

• 可代替标準的彎把換檔撥杆

• 簡單直觀的eTap®換檔邏輯

• AXS™可進行輕松簡單的個性化設置

• 各種氣動安裝方式

• 每側有兩個Blips™和Clics™端口

• 可與附贈的把立安裝座搭配使用

• 與現有的eTap Blips™和Clics™兼容

• 可安裝在把立蓋上，補給盒或車架内

SRAM Force®圈刹夾器

适應主流騎行。 更新的SRAM Force®刹車組件搭配機械圈刹可與我們的無線Force eTap AXS™套件搭配。 雙轉點設計還可以在不影響制動力的情況下考慮采用更寬的公路輪胎。

産品特性：

• 雙轉點設計可提高制動力并增強漸進感

• 為主流外胎和輪組提供更寬的間隙（高達28c）

• 更新完成以匹配SRAM Force eTap AXS™

• 包含了SwissStop刹車皮：Platinum Flash Pro刹車皮（碳圈）或BHP刹車皮（鋁圈）

SRAM CenterLine XR (CLX-R) 刹車碟片

SRAM CenterLine XR（CLX-R）盤片專為公路騎行而設計，是新型SRAM eTap AXS™傳動系統的完美補充。

産品特性：

• 流線型輪廓，專為公路車使用而優化

• CenterLine制動軌道提供安靜的制動

• 為與eTap AXS™組件适配而設計

• 圓形邊緣使輪組安裝更容易，并且符合UCI标準

技術解析

AXS™

AXS™是SRAM的新型自行車組件集成系統，可連接自行車的電子組件和軟件。 SRAM AXS™App允許車手查看電池狀态，更改組件行為，個性化設置，獲取維護提醒和更新固件。

Flattop™

為了實現X-Range™齒比技術，我們開發了更窄的鍊條。 Flattop™技術獨特的鍊節形狀不僅可以實現更寬的齒比範圍，而且還可以使傳動系統的運行更安靜，提高鍊條強度和耐用性。

DUB™

軸心和中軸軸承之間的關系是DUB™技術的核心。這是權衡剛性和耐久性的地方。我們超越了傳統思維，使一切變得更簡單。更好地整合了盤片、曲柄、軸心和中軸之間的關系。正是采用這種方式開發出來的系統，帶來了更好的傳動系統表現。

XDR™

XDR™塔基是一種通用的安裝系統，适用于齒數少于11T的飛輪。 它允許傳動系統做得更輕，更多功能，而無需新的後桶軸标準，飛輪拆裝工具，或者重新設計花鼓。 XDR™塔基接口比XD™塔基長1.85mm，專為公路花鼓應用而設計。 當安裝了1.85mm的墊圈時，XDR™塔基與所有XD™飛輪兼容。

Orbit™

Orbit™技術是一種創新的變速器運動控制形式。 它采用矽油作為高端而超輕阻尼系統的一部分。 相比标準的摩擦離合器系統，Orbit™技術在慢速或輕微運動時不會對後撥的彈簧産生額外的阻力。 這意味着換檔和拆卸後輪更容易。在騎行時，液壓阻尼器可減少鍊條跳動。 它為1x和2x系統提供堅如磐石的可靠性。

X-Range™

公路自行車比以往任何時候都更快，更有能力，車手們也正在通過彎把自行車來擴大可能性。 X-Range™适合當今的公路騎行。 我們重新設想了公路傳動系統，它擁有更寬廣的齒比，更有用，更平穩的換檔漸近感，這一切正如AXS™所實現的智能變速設置。 使用X-Range™，您可以始終處于正确的檔位。

DZero™

Quarq的下一代DZero™功率計平台以DØ實驗命名，該實驗是科學上準确性和創新性的代表性項目之一，用于檢測以光速移動的亞原子粒子。憑借新的測量電路，經過修改的應變計設計，提高整個踏闆行程的精度以及軟件的先進性，DZero™代表了功率計技術的前沿技術。

售價和重量

套件包括：後撥，前撥（如果适用），手變，夾器，碟片（如果适用），牙盤組/功率計，中軸，飛輪，鍊條，電池和充電器。

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