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最近，我們陪一些老鐵去陳村tod版塊踩盤時，特地走了周邊的配套進度。

其中，版塊規劃的吳家圍學校，引發了我們不一樣的思考。

01

地塊面貌是這樣子的，我們查了一下未來這裡将建成一個占地面積為72500㎡的48班小學。

注意是48班的小學，這個規模在佛山新建的小學裡，規模已經算非常大了。

而且建築面積7.25萬㎡，甚至比一些九年一貫制學校還要大。

比如位于禅城張槎濱江版塊的佛山四中九年一貫制，其建築面積也是約6.2萬㎡，但規劃最多60個班。

佛山四中九年一貫制

于是就有老鐵直言，為啥陳村吳家圍地塊，不規劃成一所九年一貫制學校呢？幹嘛隻做小學呢？

他的理由很明确，陳村的基礎教育非常一般，缺乏新建的優質小學和中學，目前陳村在建的就是一所“民轉公”的三龍灣學校。

既然吳家圍這塊地這麼大，也夠分配中學的空間，如果連中學一起建，那對于版塊的價值提振非常明顯，直接點，就是地價和房價都會相應支棱起來。

畢竟當下該版塊對口的吳維泰紀念小學和陳惠南紀念中學，很難說能讓選擇這個版塊置業的家長滿意。

況且未來，這裡入住率升高，小學和中學的學位也将面臨龐大需求。

我不知道把一所小學的規劃改成小學 中學，可行性或者難度有多大。或許規劃部門，有更實際的考慮，未必沒有思考過這個問題。

但我承認陳村tod版塊再補上新建中學的短闆，這對于版塊的價值提振的确非常明顯。

畢竟九年一貫制學校的号召力，可以讓不少對教育重視的家長們買單。

不過去年11月，該版塊的吳家圍地塊已經公示了學校工程勘察設計的中标信息。

此前有老鐵問我們這個學校究竟幾時開建的。經過我們咨詢做相關工作的人士，得到的答複普遍是資金到位1年内就開工。

這個速度看來是相當迅速的，但前提是資金到位。

老實說，這個版塊如果教育配套早點快馬加鞭改善，将會改變相當部分人對版塊的認知看法。

畢竟這裡的區位、軌道交通、未來的商業段位，還是讓人相當期待的。

說到軌道交通，當前大家最關心的廣州地鐵7号線西延線，站裡站外都整好了，幾時開通不得而知，開通時間已經放了至少兩次飛機。

而廣佛環線依然神秘，雖然它的站外主體早就整好了，但就是不知道何時開通。

上回聽老鐵爆料說張槎到佛山西站段的工程進度比較慢，不知道有無知情的老鐵爆個料。

不過，早就官宣進駐的萬達廣場，如今在緊鑼密鼓的籌備當中，不知道2024年能否如期開業呢？

我們對這個萬達非常期待，據說它的段位比南海萬達廣場至少高兩個等級。能否把陳村唯一的商業中心--順聯廣場比下去呢？

未來開業3、5年，這裡能否有龐大的消費群體支撐呢？隻有時間才會有答案。

02

陳村真小，隻有約50.7平方公裡，接近北滘的一半大，不到獅山的1/6大。

加上它的規模化産業還是第一産業的園林苗木花卉種植業，當前陳村在納稅和就業人口方面和隔壁的北滘相去甚遠。

但作為全順德最小的鎮街，卻被軌道交通包圓了，包括在跑、在建、規劃的就有4條。

佛山地鐵2号線	運營中
廣州地鐵7号線西延線	2022年内開通
佛山地鐵11号線	規劃中（預計年内開通 ）
廣佛環線	在建中

就這段位配置，可讓大把鎮街都流哈喇子。

誰叫陳村是順德距離廣州中心區最近的鎮街呀。

然而，上帝是公平的，給了它絕佳的先天地理位置，卻沒法再給它雄厚的财力支撐。

不過我始終相信，有先天的優勢打底，隻要後天努力，還是能飛上枝頭的。就看未來5年，陳村怎麼努力了！

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