杭州西站首發列車

杭州西站迎來乘客

杭州西站站内

9月22日上午9點52分，G9528次複興号列車從杭州西站駛出。這一刻，曆時2年9個月建設的湖杭高鐵正式通車，杭州西站也正式投入運營。

西站，杭州人已經盼了3年多，從2019年設計方案征集開始，一直備受關注。站城融合是杭州西站的設計理念，中央換乘系統是一個“雲谷”，體驗感獨特。這種體驗感，所有一大早趕來杭州西站體驗的乘客很快感受到了。

這是一座“雲之城”，“外雲谷”在陽光照射下閃現出微微的淺藍色，它與兩側緊密聯結宛如大鵬展翅。“内雲谷”有8部自動扶梯，長50米，高24.1米，地面層到出發層一梯直達，僅需2分鐘。杭州西站還榮獲了國家綠色建築三星級認證，屋頂設有光伏發電闆為站内提供綠色能源。

家住城西的李先生手持車票興奮地走向站台：“以前去杭州東站坐高鐵，路上要一個小時，西站開通省下許多時間。”李先生發現，西站站台與傳統高鐵站不同，“鐵軌分開了，中間是空的。”這其實是西站的“空間魔法”——“站場拉開”，陽光通過拉開的空場一直照到地下的地鐵站廳，車輛實現了“中央進站”，乘客可以“兩端候車”，更高效方便。

已經駛出西站的G9528次列車，經過14分鐘後，抵達湖州德清站。列車長潘勇坤從湖杭高鐵聯調聯試開始就參與其中，這一刻，他十分激動：“我就是湖州人呀！”

很快，在站台等車的李先生乘上了G9256次列車，他的目的地是合肥。運營初期，從杭州西站出發，可以前往黃山、南京、合肥、千島湖、連雲港、阜陽、淮北、鹽城。之後，杭州西站還将根據需要加開至武漢、鄭州、西安、重慶、成都、南昌、廈門、廣州和深圳等多個方向列車。

未來，杭州西站樞紐周邊将彙聚大量高科技産學研企業機構，商旅出差不一定要跑到杭州城裡，在西站下車，馬上可以進入會議中心、酒店，參加這裡正在舉辦的交易會和展覽。西站南北兩側，正在建設的有兩大城市綜合體，令人期待的還有高度超300米的摩天大樓，有望刷新杭州最高樓紀錄。

當天下午2點，杭州地鐵19号線還将正式開通，這是目前杭州地鐵目前唯一一條采用江上過江、實現“踏浪飛渡”地鐵線，約50分鐘穿越整個杭州城，把杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場三大交通樞紐連接起來。

市十三次黨代會提出：“加快構建便捷、高效、安全的一體化交通網，全面建成鐵路西站樞紐、京杭運河二通道、杭州蕭山國際機場三期等交通基礎設施，打造軌道上的杭州，努力形成都市圈、省域、市域、城區4個‘1小時交通圈’。”眼下，這一切正在成為現實。

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