烏魯木齊南首開至深圳、齊齊哈爾直通旅客列車

“北、上、廣、深”四大一線城市全覆蓋 東三省省會全部聯通

亞心網訊（記者 龔彥晨）5月17日，新疆鐵路部門首次開行烏魯木齊南至深圳、烏魯木齊南至齊齊哈爾旅客列車，打破了新疆與深圳、齊齊哈爾沒有直通旅客列車的曆史。至此，新疆鐵路實現了對“北、上、廣、深”四大一線城市的全覆蓋，與東北三省省會城市的全部聯通。

烏魯木齊南候車室，乘坐直達深圳列車的旅客正在候車。亞心網記者 龔彥晨 攝

一趟列車直達深圳特區

家在伊犁的李建國和老伴經常會去深圳看望工作在那裡的女兒。過去，他們隻能選擇飛機直達，或者從廣州等地轉車，現在，他們有了新的選擇——從烏魯木齊南至深圳的Z232/29次直達特快旅客列車。

18時45分，首趟由烏魯木齊南開往深圳的Z232/29次直達特快旅客列車駛出烏魯木齊南站，向着4657公裡外的深圳疾馳而去，該趟列車途經吐魯番北、哈密、蘭州、西安、襄陽東、長沙、衡陽、廣州等21個停站，全程運行時間48小時43分，将于第三天19時28分到達“鵬城”深圳。

Z232/29次列車的列車員查驗乘客車票。亞心網記者 龔彥晨 攝

李建國告訴亞心網記者，從烏魯木齊坐飛機去深圳，雖然很快，但票價大都在1600到1800元，最貴一次達到2600多元；從廣州轉車前往深圳，兩趟車不在一個車站，倒車很麻煩，萬一碰上晚點，堵車等問題就更加麻煩了。現在，Z232/29次旅客列車的開行，無疑為老兩口提供了很大的便利。“我們一個人的硬卧票才700多元，比機票便宜多了，舒适度也比飛機好，晚上19點多到，時間也很好。”

跟随列車從深圳來到烏魯木齊的列車員張經元和同事們大都是第一次來新疆，雖然時間緊迫沒有在烏魯木齊好好逛逛，但仍然抓緊時間購買了特産。“我買了葡萄幹，棗，還有新疆餅（馕），下次有機會，一定要在新疆好好玩一玩。”

一趟列車緊密聯結西北與東北

當日20時32分，首趟由齊齊哈爾開往烏魯木齊南的K1804/1次旅客列車經過61小時48分的長途運行到達烏魯木齊南站，在經過短暫修整後，将于當日晚間23時08分開始烏魯木齊南至齊齊哈爾的首趟旅程。

一名旅客經過Z232/29次列車。亞心網記者 龔彥晨 攝

搭乘本次列車的旅客石子健不是第一次從哈爾濱來到烏魯木齊，但從哈爾濱直接搭乘火車來到烏魯木齊卻還是第一次。“我們公司有很多工人都在新疆這邊務工，有了這趟列車，我們到新疆就更方便了！”

據悉，此次增開的烏魯木齊南至齊齊哈爾K1082/3次、K1804/1次旅客列車是全國連續運行距離最長、運行時間最長的列車，将祖國西北部與東北部緊密聯結起來，實現了烏魯木齊與天津、哈爾濱間首次實現火車直達，打通了新疆與東北三省的鐵路客運大通道，為百姓的出行提供了新選擇和更多便利。

烏魯木齊南至深圳、齊齊哈爾的列車運行線路長、跨越省市多，列車的開行拉近了新疆與内地多個省會城市間的距離，開啟了新疆至東南沿海深圳、東北老工業基地哈爾濱的新通道，連接起新疆到全國各地的東西南北“縱貫線”，不僅為邊疆經濟加速發展提供交通支撐，也将有力促進西北、東北、華南地區各城市間的經濟人文交流，對密切新疆與内地社會經濟往來，助力“一帶一路”國家戰略的全面實施必将起到積極的促進作用。

K1804/1列車停靠站台，列車員幫助旅客下車。亞心網記者 龔彥晨 攝

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