汽車葉子闆凹陷修複大多數都是從鋼闆的背面将其翹平的,這個應該很好理解,一塊鋼闆如果正面有了個凹坑,那麼它的背面肯定會有一個凸起的鼓包。如下圖所示,這是一輛寶馬5系的機蓋有一個很深的小坑,我們打開機蓋就可以看到背面有個小山坡一樣的凸起。
汽車凹陷修複技術所做的就是從背面給“頂”平複原,聽起來是不是非常的簡單,但是簡單的原理下卻需要技師對于力道和找點爐火純青的功底。
同理當葉子闆凹下去後,也可以從背面給翹回來。根據葉子闆位置的不同,我們可以有不同的維修方案,但是這些方案都是不需要把葉子闆拆下來的。不管是汽車凹陷修複還是傳統的钣金噴漆都是不需要拆葉子闆的,因為當我們賣車的時候,一旦車上的螺絲有擰動過的痕迹,這些都會是二手車商們砍價的理由。
如果是前葉子闆的凹陷,我們可以把前輪上的擋泥罩掰開,這裡的材質一般都是皮的或是布的,用幾個塑料卡子卡住,想拆開還是很簡單的,然後用我們凹陷修複專用的撬棍伸進去從背面給“頂”出來。
如果是後葉子闆的凹陷我們可以從後備箱内側的蓋闆處下手,拆開蓋闆裡面都是空的,可以伸工具進去翹出來。但有一些凹陷在比較特殊的位置,比如說後輪的輪眉處,就有可能要打孔修複了。如下圖所示,用千斤頂把輪胎頂起來,拆下擋泥罩在葉子闆裡面的雙層闆上打一個直徑大約4毫米的小孔,最後會用金屬塑膠棒(材質相同)堵上。
當然不是所有的後輪眉凹陷都需要打孔的,有些車型的後葉子闆是有排水孔或是卡扣孔的,比如說寶馬x3、豐田漢蘭達這些車型,可以利用車身自帶的孔位進行修複。
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