6月20日本報報道了豐城投資千萬元的客運站被“閑置”一事。報道引起相關部門的重視，涉事的“宜春汽運”和“林安物流”兩個單位也各自進行了回應，但林安客運站的“前景”如何，仍不得而知。

現在一個多月過去了，事情有何進展？林安車站能否按計劃順利投入使用呢？記者再次進行調查。■中國江西網/江西頭條新聞客戶端記者黃玉龍、呂甜甜/文

宜春汽運：消防未通過驗收緻車站無法竣工驗收

客運站承建方林安物流稱，導緻客運站閑置的主要原因是宜春汽運方面拖欠費用。宜春汽運副總經理張震則稱，因為林安商貿城是豐城市政府的招商引資項目，為了促進其發展，豐城市政府與宜春汽運協商，希望能将東站搬遷至此，雖然是林安物流方面無償建設的，但宜春汽運拍下土地花費了3000萬元，當然希望車站能盡快投入運營。

那究竟是什麼原因造成車站無法投入使用？宜春汽運負責項目基建的塗經理表示，主要存在兩個問題，其一是車站主體建築暫時未通過消防驗收，也就無法完成竣工驗收，加上工程預決算材料不齊，第三方審計公司未給出最後的決算金額（7000平方米外的面積工程費用），宜春汽運也就無法完成支付。

其二，根據協議，林安物流方面應該在完成車站竣工驗收後，按“一級車站”的标準完成裝修，最後再将車站移交給宜春汽運，宜春汽運方面再進行例如站前站後雙廣場建設、設備安裝調試等後續工作，但目前竣工驗收尚未完成，車站仍未移交給宜春汽運。但塗經理也強調，隻要林安物流方面能完成預決算手續，第三方審計公司給出決算金額後，宜春汽運會盡快支付相關費用。

林安物流：正對消防問題整改，争取盡快通過驗收

離開宜春汽運後，記者來到豐城林安商貿城，林安物流負責人劉總表示，在信息日報報道該事後，公司方面非常重視，希望車站能早日投入使用，因此願意擱置争議，盡快按協議完成相關工作，并将車站交給宜春汽運。

對于宜春汽運方面提出的問題，劉總稱“均在妥善解決”。他介紹，對于消防驗收不合格問題，已經找到專業公司出台整改方案并進行整改，工期大約需要2周時間；工程預決算問題，由當地政府幫忙尋找有資質的審計公司進行，目前已簽訂合同并提交了相關材料，這也需要約2周時間，待決算金額出來後，會第一時間報給宜春汽運方面。這兩項工作都在同步進行。

至于裝修問題，劉總稱，前期完成了裝修公司的招标工作，按照協議正準備裝修材料，材料很快将進場，目前已經安裝好所有的玻璃和門窗，接下來将進行地面和牆面的裝修，待消防整改完成後便可進行頂部裝修。

商貿城業主：期待車站能早日投用增加客流量

記者在林安客運站看到，之前缺失或破損的玻璃門、窗戶已安裝完畢，證實了劉總關于安裝玻璃和門窗的說法。車站後面的廣場也已經進行平整和表層材料鋪設，從塗經理處了解到，這是宜春汽運已完成的車站後廣場的基礎墊層1100餘平方米。周圍的居民們看到車站的建設終于有了新進展歡欣鼓舞。一名居民表示：“附近有豐城九中和春波中學，盼望車站能早點投用，方便周圍群衆出行。”

與周圍居民相比，商貿城業主們的心情則更為迫切。業主代表劉先生表示，對于商戶們來說，車站的投用意味着人流量，也就意味着商機，自己當初選擇購買商貿城的商鋪就是沖着這裡有林安車站。得知林安車站閑置一事有了進展，他表示：“等了這麼多年終于有盼頭了，我們舉雙手歡迎。”

最新進展：宜春汽運、林安物流均稱車站有望年内投用

此前，豐城市政府曾多次召集宜春汽運與林安物流一起，召開協調會議，明确提出希望車站能在9月15日前完成建設，在10月1日正式運營。對于這一時間節點，宜春汽運和林安物流均保持“謹慎樂觀”。林安物流劉總稱會加快工期，盡快按協議完成工程，争取9月15日前能按時将車站移交給宜春汽運。宜春汽運方面表示，對方按要求完成建設并移交後，會加快進度，保質保量完成後續工作，讓車站能盡早投入使用。雙方均表示，因為此前遭到耽擱，要在10月1日投入使用有一定的難度，但一切順利的話，年内可達成這一目标。

來源:中國江西網

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