談談汽車上的“電”

導語

INTRODUCTION

随着科技的飛速發展，汽車科技化越來越多，各種各樣的黑科技應景而生，所有的黑科技都離不開一個最基礎的東西，那就是—電 今天小編想給大家談談汽車上的“電”…..

汽車上的電哪裡來？

蓄電池和發電機是汽車電力的源泉，至于誰先有電，那不重要，反正要明白的是，蓄電池和發電機是相輔相成，互為補充的兄弟關系。缺少任何一方，你的車就無法行動。

首先，我們先來說說汽車上的蓄電池：

1.啟動發動機時，蓄電池向起動機、點火系統、儀表等用電設備供電，起動機的電流可達上百安培。為此，最好的辦法，在關閉發動機之前，關閉大功率電器，如空調系統，大功率音響等等，這麼做的好處是最大程度的保證起動成功，保護蓄電池不受大電流的沖擊，延長蓄電池的壽命。

号外

2.發動機低速運轉時，發電機電壓低于蓄電池電壓，是蓄電池向點火系統等用電設備供電。所以，長期怠速狀态下的發動機，尤其在長時間堵車的時候，最好關閉汽車上大功率的電器。記得有石家莊的大雪，道路成了停車廠，好多車開着大燈，音響等功率大的電器，結果發動機不動了，這是蓄電池電耗沒了導緻的。

3.當發電機高速運轉時，發電機的電壓高于蓄電池的電壓，此時由發電機向點火系統供電，并對蓄電池進行充電，蓄電池是以化學能的形式保存電能的。因此，蓄電池要接受發電機的充電，是有條件的，怠速狀态下，發電機是很難給蓄電池充電的。怠速狀态下，尤其是長期堵車，不僅僅是對發動機本身的一種考驗，同時也是對電源的一種考驗。

4.當車載設備的耗電量超過發電機的供電能力範圍時，由蓄電池和發電機一同對外提供電力。

因此可以看出，如果你的車，增加了大功率電器，如大号音響(類似什麼水桶型的低音跑，放大器等)，什麼車載冰箱等設備時，一定要向專業人員詢問，看看是否可以，是否更換更好的蓄電池或做其他方面的提升。在原車電路系統上，增加電器設備，一定要小心，這不僅僅是耗電，還費油呢。更關鍵的是車上的電夠不夠的問題。

其次，再簡單說幾句發電機：

1.發電機向蓄電池供電的首要條件是汽車能夠正常行駛。

2.現在的汽車基本都是采用矽整流交流發電機。但我們知道，汽車用的是直流電(DC)，發動機出來的是交流電(AC)，這怎麼辦？沒有問題，在這樣的發電機上帶有整流器，就是這個東西一“整”，就把AC變DC了。

3.我們也會明白，當汽車發動機高速運轉時，發電機的電壓一定會很高，就是說，發電機輸出的電壓與發動機的轉速成正比，但汽車的用電設備的使用電壓又必須得穩定，這時就需要發動機内裝置的電壓調解器來解決，是這個東東确保的電壓的穩定。

如何養護他們

1. 蓄電池長期不用，是會慢慢自行放電的，直至電量耗盡，報廢。所以經常有人說，汽車至少每個月啟動一下，稍微跑一跑，不僅是為了充分磨合發動機與變速箱，還能為蓄電池充電，起到保養蓄電池的作用。

2. 如果長期靜置車輛，沒有辦法做到定時啟動，這個時候就要尤其注意蓄電池的保養了。蓄電池車内電器相連，如果長期不啟動車，第一件事就是斷開蓄電池與車載電器的連接，防止蓄電池持續虧電，最終報廢。而在斷開蓄電池的連接時，也應該注意，要先拔下蓄電池的負極電極，随後再拔下正極電極。

3.在發動引擎時，也要注意，發動發動機的時間不宜超過5秒，再次啟動的間隔時間不應短于15秒 ，這樣就大大避免了蓄電池大功率的放電，導緻虧電現象發生

4. 停車離開前檢查大燈以及車内車頂燈光是否已經關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。随着電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開後忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能着車的幾率可達99%。

小編說

今天小編就給大家介紹到這裡，這些汽車用電小知識你們都學會了嗎？如果有不懂的可以私信小編，小編為你解答各種車輛保養、維修、新車資訊、養車、用車小技巧等，歡迎大家各種“騷擾”...

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