本田CR-V是東風本田汽車公司生産的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀。今天這位車主平常喜歡旅行開車聽音樂感覺自己的愛車音質不行，原車隻是普普通通的紙盆喇叭，盆體比較單薄，聲音沒有力度感，導緻聲音缺乏層次感，解析力差。原車的音響效果沒辦法滿足車主的高标準的聽音需求，通過朋友的介紹找到了專業做汽車音響改裝的廈門靓車港汽車音響改裝店，決定在這裡實現愛車的音響改裝升級。

汽車音響改裝主角——本田CRV

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時的聽音風格，聽音習慣結合車主預算為車主推薦了一套綜合性價比超高的汽車音響改裝方案。

本田CRV汽車音響改裝配置清單：

前聲場：德國喜力仕F62C套裝

後聲場：德國弗萊德FAX 165同軸

D S P：丹麥芬朗F6-DSP功放

超低音：德國弗萊德FED-1000超薄低音

箱體：四門大白鲨銀鲨打造标準箱體

原車在隔音方面存在不足之處，門闆直接露出钣金，沒有任何隔音材料。當音響音量加大時共振噪音比較明顯。因此我們用大白鲨銀鲨給門闆打造一個标準密封箱體，不僅可以降低風噪，門闆共振，還可以提升音響發揮的效果。

門闆第一層汽車隔音改裝，内層貼大白鲨減震闆，有效地抑制門闆間的钣金共振。

門闆第二層汽車隔音改裝，外層滿貼大白鲨減震闆，在做隔音時按照門闆的弧度進行碾壓結實，把門闆打造成一個更加紮實的密封的箱體空間，使中低頻更有力度感。

前聲場德國HELIXF62C中低音原車位安裝,德國HELIXF 62C中低音，音盆由嵌入碳纖維的聚丙烯材料制成，帶有新穎的低共振相立錐極大地改善了相位表現,減少失真，使中低頻頻響更加平滑流暢,真實地還原本音。

前聲場德國HELIXF62C高音釆用專車專用高音喇叭罩，原車三角位安裝,高音采用絲膜圓頂設計使用钕磁鐵，高頻響應更加滑潤清晰，音色純淨柔和,穿透力強。

後聲場德國弗萊德FAX 165同鈾喇叭原車位安裝

由于原車主機的解析能力和功率不足，會導緻音質不清渾濁等情況,技師為汽車添加了一台丹麥芬朗F6-DSP 功放隐藏式安裝在主駕駛座位下方讓聲場喇叭不僅得到了一定的功率供給，還能夠得到純淨、優質的音頻信号。

德國弗萊德FED-1000 超薄低音隐藏安裝于副駕座位下方,既可以保證音響效果的正常發揮又可以節約車内的空間。

汽車音響安裝完成，經過汽車調音師傅幾個小時的精心調試，本田CRV汽車音響改裝圓滿完成。車主上車試聽後感覺音質有了明顯的提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，真實 地還原歌手的本音，聲音層次分明，飽滿細膩，低頻下潛深，澎湃震撼，坐在車内傾聽美妙的旋律，猶如親臨演唱會現場，激情震撼，看的出來車主對這次的汽車音響改裝效果非常滿意。

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