【商用車新網原創】

9月20日，2022年漢諾威車展（IAA）正式拉開帷幕。在這一集中商用車前沿技術的“秀場”，采埃孚展示了其最新技術成果，涵蓋自動化、網聯化、電驅動多個領域，為商用車提升安全、效率以及可持續發展，提供了一站式解決方案。

CeTrax 2系統 打造更先進的電驅動方案

CeTrax 2，是一款用于重型商用車的集成式、模塊化電驅動系統，而其在IAA展會上首秀，标志着這款系統即将量産。

商用汽車新聞傳媒記者了解到，CeTrax 2系統，集成了兩台高性能電機、碳化矽逆變器以及可進行動力換擋的三速變速器，具有高功率、大扭矩和輕量化(約為385kg)的特點。

在數據表現上，CeTrax 2系統可将電驅動效率提高至96%，持續輸出功率達到360kW，峰值扭矩為24700N.m，可用于重達44 噸的車輛。

另外，通過集成式ECU計算換擋，CeTrax 2系統可實現無頓感、平順換擋，極大提升整車駕乘舒适性。

根據采埃孚官方披露的消息，CeTrax 2系統計劃于2023年初開始量産，并率先應用于歐洲品牌達夫（DAF）的卡車上。

“采睿星”（ProAI） 為自動駕駛提供超級計算力

随着自動駕駛技術的普及，汽車将進入“軟件定義”的時代，車載高性能計算機和智能軟件功能将扮演更為重要的角色。

本屆漢諾威車展上，采埃孚展示了全新升級的“采睿星”（ProAI）超級計算機，并宣布了有望開啟小批量供貨的消息。

與上一代相比，全新升級的“采睿星”（ProAI）不僅更緊湊、更節能，而且功能更強大。尤其是在數據處理方面，“采睿星”（ProAI）的運算能力最高可達每秒一千萬億次，足以具備從ADAS到L5所有等級的自主或自動駕駛所需的高級計算能力。

同時，作為一款車載産品，“采睿星”（ProAI）即使在惡劣環境下也具有較高适應性和可靠性，同時其還提供了針對網絡威脅的最新防護措施。

值得關注的是，采埃孚宣布，“采睿星”（ProAI）将于2023年率先在中國和美國市場實現首次商用車應用，這對商用車行業實現更高等級的智能化具有重要意義。

除了“采睿星”（ProAI），在車展現場，采埃孚還展示了L4級自動駕駛底盤組件和控制器，以及包括虛拟駕駛員在内的一系列自動駕駛解決方案。

SCALAR平台 重新定義車隊運營效率

提升車隊運營效率，是值得全球商用車産業鍊共同關注、探讨的話題。

在漢諾威車展期間，采埃孚最近發布的數字化車隊調度平台——SCALAR，也吸引着商用車行業從業者的目光。

據悉，基于大量真實的車輛數據、數字化互聯和算法技術，SCALAR平台能夠提供實時、基于人工智能的優化決策，滿足客戶路線規劃、行程安排、車輛調度等方面的廣泛需求，從而讓商用車車隊的運營效率再上新台階。

對此，采埃孚強調，SCALAR平台将幫助運營商，包括托運方、運輸公司等利益相關方在“交通運輸即服務（TaaS）”方面達到更高水平。

此外，在安全技術領域，采埃孚也展示了其全新的可擴展、模塊化制動系統——mBSP XBS平台。據悉，該制動系統将搭載在一輛卡車上，與采埃孚的OnGuardMAX自動緊急制動系統一起，在“真實”駕駛場景中，展示其更具潛力的性能。

作為一站式解決方案供應商，采埃孚在電動化、自動駕駛、智能網聯等前沿技術領域已經取得了較為豐碩的成果。對此，采埃孚商用車解決方案事業部董事威爾海姆·雷姆（Wilhelm Rehm）表示，多元化的産品不斷推向市場，表明了采埃孚的轉型已步入正軌，同時“下一代出行戰略”也已初見成效。

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