在車身側面,NX的前後輪拱的凸起、C柱後方車窗拐角的變化十分明顯,營造出很強的力量感。而新款NX的外觀與現款基本一緻,變化主要在于前臉部分,标志性的紡錘式中網尺寸進一步提升,氣質方面更加精進優雅。前進氣格栅内部采用了蜂窩狀結構,外部輪廓由鍍鉻包裹,視覺效果更顯動感。
内室方面,整體氛圍的營造和日系其雷克薩斯NX對手截然不同,相比較傳統的中控布局,NX 200T Midnight edition的内飾氛圍明顯更加豪華、大氣。内飾方面,新款雷克薩斯NX将現款車型的中控設計改為了偏向駕駛一側的設計,并且将中控液晶顯示屏移至中控台上方。而車内的座椅采用的是仿皮材質包裹,坐上去的舒适度還是比較不錯的。
儲物箱内部尺寸較大且内部非常規整,并且配備了固定式限位器及安全帶未系提醒功能。而且後面座位還可以放下來,這樣後備箱就能形成一個純平的狀态,對于搬運大件物品和較長物品的時候是極其方便的。在後排座椅放倒的情況下,後備箱空間很大,完全能夠滿足日常出行的需求,一家三口人出去玩的時候也能輕松裝載很多東西。
雷克薩斯NX搭載的8AR-FTS發動機是典型的"不死鳥"機型,問世數年仍在服役。其最大馬力可達155馬力,峰值扭矩為210牛·米,而在傳動系統方面,該車所搭載的則是E-CVT無級變速箱。最近,有外媒曝光了一組新款雷克薩斯NX車型的路試諜照,根據諜照顯示,新車采用了最新的家族設計語言,動力方面預計也将延續現款車型配置。
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