2022年8月15日上午,在沈陽地鐵二号線南延線桃仙機場站隧道内,随着最後一組軌排精确鋪設到位,标志着沈陽地鐵二号線南延線全線順利實現“軌通”。
沈陽地鐵二号線南延線于2019年8月28日開工建設,北起既有地鐵二号線全運路站,沿高深東路和智慧三街由北向南走行,終至桃仙機場,全長13.7公裡,設站7座。
工程于2021年6月15日實現全部車站主體結構封頂,2021年12月29日實現全線“洞通”。
為達到良好的減震、降噪效果,進一步提升乘客地鐵出行的舒适性,沈陽地鐵二号線南延線軌道工程采用鋼彈簧浮置闆道床,有效降低地鐵運行的噪聲和振動。該道床施工工藝較複雜,為了保證鋪軌速度,施工中采用先進的“鋼筋籠法”施工工藝,選用定制的變跨龍門吊作為鋪軌工具,并對施工工序進行優化,實現了浮置闆鋼筋籠軌排拼裝、基底混凝土澆築、軌道闆混凝土澆築3大工序平行作業,保證了施工的連續性,有效地提高了施工進度及質量。
來源: 沈陽日報
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