合資小型SUV在中國市場有着很大需求量，主要面對的就是年輕消費者群體，像本田缤智、XR-V以及大衆途铠等，都是這個級别中的熱門選手，而下面我們要說的主角雖然銷量不搶眼，但實力并不弱，它就是别克--昂科拉，那麼這款合資小型SUV開起來到底怎麼樣呢？

車型：别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型，官方指導價格為14.59萬元，實話實說如果原價銷售的話，競争力一般，好在廠家采用了以價換量的方式，據了解4S店内有着4萬元左右的優惠，地區不同，優惠力度有差異。

先來說說它的駕駛感受，搭載了一台三缸1.3T渦輪增壓發動機，别看排量不大，可最大功率達到了165馬力，最大扭矩為240牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，起步油門響應積極，中段加速有着一定的爆發力，隻是到了後段提速會稍顯緩慢，深踩油門發動機聲音有點吵，另外冷車啟動或者怠速下，能察覺到發動機一些抖動，其餘大部分時間和四缸發動機沒有太大區别。

底盤方面，采用了前麥弗遜、後複合扭轉梁式非獨立懸架，跑高速底盤有着紮實沉穩感，過彎和并線的時候，懸架對車身的支撐性比較好，尾部也沒有拖拽感，方向盤轉動輕盈，靈活好開，同時還有着不錯的駕駛樂趣，但是遇到坑窪不平的爛路時，後懸彈跳餘震稍多，降低了些駕乘舒适性，同時胎噪偏大一些。

内飾方面，采用了家族展翼式座艙布局，中控台富有層次，中間部分還使用了皮質包裹，适量的鍍鉻材質的應用，讓氛圍不會沉悶，不過有些細節的裝配工藝不夠精緻，而平底運動型多功能方向盤款式好看，可為塑料材質，我們後期可以縫制個真皮的，握感會好很多。

配置方面，昂科拉 2021款 332T CVT精英型配備了3.5英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、自動空調、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等。

昂科拉的長寬高分别為4295*1798*1616mm，軸距為2570mm，這樣的尺寸在同級别中屬于中規中矩，身高1.74米的乘客坐進後排，腿部有着1拳多點的距離，頭頂有着4指多的富餘，算是夠用的水平，隻是和大部分小型SUV一樣，後排坐滿3名成年人的話，橫向空間就會不足，另外後備廂偏小。

再來說說昂科拉的外觀設計，車頭較為厚重，前臉采用了飛翼式進氣格栅，通過鍍鉻飾條與左右大燈相連，增加了精緻感，也拉寬了視覺效果，而大燈配有透鏡，看起來很有神，并且使用了LED光源。

車身簡潔飽滿，側窗上方的鍍鉻飾條起到了很好的點綴作用，黑色的車頂也很時尚，寬大的黑色輪眉以及黑色側裙，都提升了該車的運動感，17英寸的雙色輪毂樣式精美。

尾部圓潤敦實，但沒有絲毫的臃腫感，車頂末端配有小型擾流闆和高位刹車燈，尾燈雖然面積比較小，但晶瑩剔透，而黑色後包圍面積很大，上面還有着金屬護闆。

總的來說，别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型的優惠力度大，外觀漂亮，配置齊全，動力表現和底盤質感都不錯，能夠滿足大部分年輕人的用車需求，不過國内消費者對三缸發動機的接受度比較低，影響到了它的銷量。

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