汽車發動機油耗高得吓人,動力不足是發動機壞了嗎?其實并不是發動機機械方面的損壞,可能是某一個傳感器問題,給電腦傳輸了錯誤的信号,發動機電腦根據這個錯誤信号命令其他執行器做出相應的錯誤得調整,最終導緻混合氣比例失調,發動機就會表現出動力下降油耗升高!
今天跟大家說的主角就是汽車的氧傳感器(空燃比傳感器),它是通過汽車尾氣中氧的含量(空氣與燃油的比例)來修正電腦噴油,電腦通過氧傳感器的信号來給噴油嘴下達噴油量的命令!所以說它直接決定油耗!
為什麼說它還會影響動力呢?錯誤的噴油信号會導緻混合氣的失調,混合氣過濃或者過稀都會直接影響發動機動力,尤其是踩大油門提速時感覺更明顯!
氧傳感器損壞的故障現象有哪些?
1,亮故障燈!包括氧傳感器故障,氧傳感器電壓偏高或者偏低!還有可能是氧傳感器線路問題!
發動機黃色故障燈點亮,如果電腦測試是氧傳感器故障,說明可能有問題了!
2,氧傳感器數據錯誤!
雖然沒亮故障燈,但是氧傳感器反應的信号偏差過大,這種情況會造成發動機混合氣比例失調,就會造成發動機動力缺失!這種情況油耗也會上升!
3,發動機加速時冒黑煙,尾氣年審不通過!
這個也可能是氧傳感器信号導緻的!要具體問題具體分析!
對氧傳感器故障影響最大的是什麼?
影響最大的就是劣質汽油和發動機燒機油!尤其是某些劣質汽油重金屬含量過高,很容易造成氧傳感器感應部位中度從而失效,汽車燒機油也會造成感應區的失靈!
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