老表今天又給大家帶來了一款非常有性價比的小型SUV：吉利缤越。

結論先寫在前面：缤越無疑是一款産品力優秀且個性十足的小型SUV。而從射手、獵手、騎士、遊俠和Battle這樣的整個車系的命名也很容易看車這款出型的目标客戶群。老表前兩天去車展，第一眼看到它，就預定了它是老表心中的當日最佳。而7.88萬元到11.88萬元的價格也還是挺香的。下面老表就來帶大家看看這款讓老表佩服得五體投地的車究竟有哪些魅力。

新車采用了吉利最新的設計語言，叫時光競速美學，也确實帶來了很出衆的視覺效果。講幾個運動版缤越車頭的細節。

首先是前進氣格栅，除了吉利最新的星河回紋式設計以外，還多了一圈紅色的設計，以及車标也換成了黑色，很容易就可以把它和普通版本的缤越區分開來。老表預計，未來吉利所有的運動版本車型應該都會沿用這樣的設計。

第二就是車頭下方的前唇，向前凸出的長度很長，而且有仿碳纖維的設計。

雖然車的尺寸不大，但缤越整個車頭的設計顯得非常有氣勢，一些細節的點綴也使得車頭看起來非常兇悍。

來到車身側面，也是講幾個細節。首先是當下流行的懸浮式車頂，且做了黑化處理，看起來非常的時尚。第二就是刹車卡鉗噴了紅色的漆，不僅跟車身顔色呼應，也進一步凸顯它運動型SUV的身份。除了這兩點外，整個車身的側面的設計相對車頭來說就相對平淡了許多，但總的來說線條還算舒展。

車身尺寸方面，缤越的長/寬/高分别為，4330 /1800/1609mm，軸距為2600mm，這樣的空間表現在同級别裡面并沒有太大優勢，隻能算是主流水平，但考慮到它是一台主打運動風格的小型SUV，這樣的空間表現也可以交差了。

如果說前面說的那些外觀都是正餐前的小菜的話，車尾部分的設計就真的讓老表驚掉了下巴。

還是講幾個細節。首先式車位頂部的尾翼裝飾，而且體積還不小。雖然我們都知道這個尾翼其實起不了太大的作用，但是好看啊，好看不就完了嗎？更何況即使它起不了什麼作用，吉利還是給這個尾翼的中間摳了很多面積還挺大的孔，這對于疏導尾部氣流還是有一定幫助的。第二就是尾部下方那個擴散器，不僅面積大，而且造型也足夠誇張。最後，重點來了。看到尾部下方那4個排氣口了嗎？都是真排氣，不是裝飾件。老表想，這可能是市面上第一款發動機氣缸數量還少于排氣口數量的小型SUV了，這一個細節直接讓缤越的運動感又提升了一個檔次。

缤越作為一款運動型小型SUV，它的整個運動風格幾乎都在這個車尾上體現得淋漓盡緻。

内飾的設計風格也并不複雜，雙拼色的設計也顯得時尚。而作為一個10萬元左右小型SUV，整套内飾卻并不會給人廉價感，比如說中控台頂部的軟性材質以及連接處的縫線，中控台面闆上帶拉絲設計的鋁制面闆，真皮包裹的方向盤，10.25英寸懸浮式設計的大屏和全液晶儀表盤等等。總體來說，整個内飾設計的風格還是非常有層次感的。

配置方面就不細說了，朋友們可以去看具體的配置表，老表在這裡講一個重點：缤越具備了L2級别自動駕駛，可以實現0km/h到150km/h的自動跟走，跟停，跟轉向，車道保持及糾正輔助，自動識别限速标識。全車多個攝像頭讓新車實現了360度全景全景影像，而且這個全景影像還可以實現3D畫面，老表建議各位朋友自己去體驗一下這個3D畫面，特别的好玩，而且操作起來非常順手。此外，新車的配置還有一點值得說的，那就是自動泊車，這個配置在這個價位這個級别的SUV裡還是比較少見的。

動力方面，新車除了最低配是１.５Ｔ發動機配６速手動變速箱外，其餘車型都是１.５T發動機配７速雙離合，最大功率１７７馬力，最大扭矩２５５N·ｍ，百公裡加速７.７秒，動力表現在同級别裡還是非常突出的。

總結：就像開頭所說的那樣，吉利缤越無疑是一台産品力優秀且個性十足的小型SUV，無論是外觀還是内飾還是配置，它的特點都非常突出。它不是一台純家用取向的SUV，但是充足的車内空間依然可以讓你帶上你的愛人和你的孩子；如果你還沒成家，運動化的外觀也可以讓你開着看起來個性，再帶上三五好友去享受青春；諸多的高科技配置也沒有把它的價格推的很高，７.８８萬元到１１.８８萬元的售價區間還是顯得非常的親民。實際上是自從去年１０月上市以來，缤越每個月的銷量都在萬台以上，這足以證明它的實力。

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