老話常說“多子多福”，雖然港圈明星們大多結婚比較晚，但除了極少數的選擇丁克，絕大多數香港明星的生育觀都比較傳統，信奉“多子多孫，子孫滿堂”，追生三胎的明星家庭有很多，盡享天倫之樂。

比如胡杏兒自2015年和丈夫李乘德結婚以來，在四年裡生下三個兒子。

黎姿自從嫁給有腿疾的富商馬廷強後，在2010年生下雙胞胎女兒，不到兩年又追生了三胎，三胎也是一個可愛乖巧的女兒等。

當然，要說香港娛樂圈裡生多娃的代表，當屬陳浩民和蔣麗莎夫妻了。兩人自2011年結婚之後，陳浩民的老婆5年裡就生了4個孩子，一個兒子，三個女兒。

不過蔣麗莎為了在家照顧孩子，已經很久沒出去工作，家裡的重擔都在陳浩民身上，尤其是還有四個孩子要養育。現在陳浩民的孩子們都已經長大了，要花錢的地方也就更加多了。

相信大家都知道，演藝圈明星藝人的收入高。秦海璐就曾說過：

“演員不差錢，我們拍一部戲的片酬，夠老百姓過一輩子的。”

不過這話相對于内地明星而言更貼合，對于香港的明星藝人來說，他們并非紅了就能一生财富自由，而是也要不停地工作才能夠持續滿足家庭高昂的費用。所以這些年不少TVB藝人都陸續選擇來内地發展。

還記得陳浩民曾經非常霸氣地租下了一個大豪宅嗎？但僅僅租了三年，他們又搬回去了。

為什麼港星大多租房住還老是搬家？你看看這張圖就知道了。

2020年香港18個區域的房價均價是在15萬／平方左右，可謂是寸土寸金，真不是一般人能買得起的。

因為各方面的影響，近些年沉迷于拍網劇的陳浩民已經沒有多少戲拍了，而且他都已經52歲了，很多主演戲也沒有了，所以收入大大縮減了，他們從豪宅搬到了舊宅裡，就是為了省下每個月14萬的租金。

當然，瘦死的駱駝比馬大，蔣麗莎平時直播也有一些收入，養活家庭肯定沒問題。隻不過想要更好的生活質量和教育，那肯定是要更努力的。

不過小銀子我今天要說的并不是港星養家有多不易，而是想說他們在演藝圈中雖然是明星，私下卻也和我們普通人一樣的生活，考慮的問題也很實際貼地氣。

比如大家都知道，小朋友又被叫做“四腳吞金獸”，因為養育一個孩子真的要花不少的錢，更何況要養四個。以前陳浩民的座駕是賓利和保時捷，不過自從他家裡的孩子越來越多後，早就坐不下了，于是陳浩民就換了大空間的豐田埃爾法，家裡人多也不怕坐不下，出行也更加舒适自在。

而作為港圈的模範夫妻，TVB視帝陳豪和妻子陳茵媺在2013年步入婚姻殿堂，如今已經有了兩個兒子一個女兒，也算是滿足了夫妻兩喜歡大家庭感覺的願望了。

為此，港姐冠軍出身的陳茵媺，逐步淡出熒幕，全心全意照顧家庭和兒女。

老公陳豪則是獨自擔起了養家的責任，如今已是TVB年薪最高的藝人，高達3000萬。除此之外也開始了自己的内地發展之旅，還做了不少的副業，經營着甜品店和咖啡店，總之就是專心搞錢，為家人提供更好的物質生活。

陳豪一家人日常出行坐的也是7人車，内部空間很寬敞，一家人完全坐得下。港媒也經常能拍到他們一家人駕車出行的照片，真正的把生活當做過日子。

而随着國家二胎三胎政策的出台，我國開始進入多孩時代，大家不僅買房子通常都喜歡大的，而且買車往往也是如此。

不然孩子一多，買的車小，出行就容易超載。

其實這樣不太安全。

而随着家庭成員數量的增加和人們對車輛乘坐品質的要求，常規的五座版車型已經無法滿足很多家庭集體出行的需求，而車内空間和座椅數量占絕對優勢的、既能負責家庭親友出行，又能兼具商務接待能力的6/7座SUV車型，無疑更受衆多家庭的青睐。

比如我接下來要說的AITO 問界M7，随着它的即将上市，吸引了不少奶爸的關注。#問界M7到底動了誰的蛋糕#

作為問界旗下的首款中大級SUV，問界M7不是賽力斯第一次和華為合作的AITO品牌所造的車，而是第二款。其首款車型是問界M5，僅用87天便讓累計銷量突破了萬台大關，可見這車的實力究竟有多少強悍！

而問界M7作為華為與賽力斯合作的AITO汽車品牌旗下的第二款車型，将于7月4日華為舉辦的夏季新品發布會上正式亮相。

在這之前，華為常務董事、消費者業務BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東就曾在某車展上直接表示，“問界M7将是一款超越百萬豪車體驗的豪車，其舒适度超越埃爾法、雷克薩斯等高端車。”

為什麼餘承東這麼敢說？

首先，外觀方面，問界M7采用了與問界M5類似的家族式設計，采用雙格栅的設計語言，結合貫穿式LED燈帶，側面采用雙腰線對稱設計，車身線條簡潔，還配備了隐藏式門把手以及20英寸輪圈，車後排車窗配有隐私玻璃，使得它看起來非常的穩重成熟。

對于智能配置部分，内置Harmony OS系統，可以實現同系統設備間無縫連接。

動力方面，問界M7配有增程式動力，搭載了雙電機 1.5T4缸增程器組成的動力系統，增程器最大功率92kw，前後驅動電機最大功率分别為130kW、200kW，電池容量達到40kwh。

在WLTC工況下，它的純電續航為150km，綜合油耗僅為1.09L/100km（兩驅增程版綜合油耗為1.05L/100km）。而滿油滿電的狀态下，綜合續航裡程可達1100km。無論哪種駕駛模式，都沒有裡程焦慮，可以說底氣是很足的，其競争對手直接劍指理想ONE。

空間方面，雖然市面上三排座的SUV很多，但想要舒坦的空間表現，往往需要5m以上的車身才能夠有所保障，但是現有的大中型6座布局大多是燃油車，能上綠牌的新能源汽車卻不多，而且現在的油價真的貴。

而問界M7的長寬高分别為5020/1945/1775mm，軸距則有2820mm，這個尺寸面對埃爾法是有優勢的，畢竟埃爾法的車長和車寬分别隻有4975mm和1850mm。

看看這超過5米的車長，2 2 2的座椅布局，加上一體化的環抱座艙設計 全車座椅均采用NAPPA真皮包裹，不僅讓車内的氛圍變得更加溫馨，也讓一家人出行都有充裕寬綽的體驗，有不輸埃爾法的乘坐舒适性。

最後，如果你有要三胎的打算，你會選擇這輛車作為三胎用車呢？

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