當你不小心忘了帶着鑰匙靠近時，無需按下車輛一鍵開鎖，隻要你鑰匙放在車内的身上 ， 博越PRO 就可以直接開走了。而這些配置的搭載，在一定程度上可以讓駕駛者更輕松。這套車窗配置在博越PRO上為全系标配，我們實測它為“全車車窗一鍵升降”，這樣的配置對于博越PRO來說還是非常實用的，凸顯廠家的誠意。在配置方面，新款博越PRO也很有競争力。此次，博越PRO搭載有最先進的L2級自動駕駛輔助系統—— ICC智能領航系統和AEB城市預碰撞系統。此前有人發現，吉利博越PRO的入門款配置與同級對手比起來，配置上并沒有拉開很大的差距，而這一次，博越PRO的配置表現卻要更加豐富。我很滿意博越Pro配備了很多實用的配置，自動大燈、自動雨刷、語音識别、無鑰匙進入、電尾門以及自動泊車等，還有開門預警和盲區輔助提示燈。當您不使用鑰匙打開時，請不要按下車上的解鎖按鈕。這輛車的備胎别出心裁的布置于前排座椅下方，傳統挂鈎的位置設計。當用戶駕駛車輛進入有清晰“引導線”的停車區域裡,就可以開啟遙控自動泊車。而且博越PRO搭載的L2 級智能駕駛輔助系統，能在一定程度上解放駕駛員的手腳。此次吉利博越PRO出現了大量選裝配置，其中HUD擡頭顯示就是選裝的配置之一。此前有人發現，博越PRO尾部的LOGO并非吉利汽車标志性的Logo，而是英文“GEELY”母體，相比之前類似“ J”字型的标識更顯高端。此外值得一提的是，博越PRO采用了吉利最Ixin的黑色車标，設計更加扁平化，使博越PRO看上去更加年輕、時尚，更符合年輕消費者的審美。在輔助配置方面，吉利博越PRO全系标配駐車雷達和倒車影像

，中高配車型還搭載有360度全景影像。我很滿意博越Pro配備了很多實用的配置，自動大燈、自動雨刷、語音識别、無鑰匙進入、電尾門以及自動泊車等，還有開門預警和盲區輔助提示燈。這個配置比起同類的車型，配置肯定是要高很多的。這樣的配置表現，在同級别車型中可謂是非常亮眼。在配置方面，可以用一句話概括：“花瓶不多，少不了多少錢。當您不使用鑰匙打開時，請不要按下車上的解鎖按鈕。這台車的配置方面也比較厚道，像全景影像、定速巡航、上坡輔助、一鍵啟動、駐車雷達等功能，都是非常實用。我買車就是喜歡大，所以自動泊車就非常的方便。而在輔助配置上，博越PRO的配置絕對算得上是物超所值了。這個配置比起同類的車型，配置肯定是要高很多的。當用戶駕駛車輛進入有清晰“引導線”的停車區域裡,就可以開啟遙控自動泊車。這台車的配置方面也比較厚道，像全景影像、定速巡航、上坡輔助、一鍵啟動、駐車雷達等功能，都是非常實用。這套系統包括了駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、事故報警和碰撞報警等。我很滿意博越Pro配備了很多實用的配置，自動大燈、自動雨刷、語音識别、無鑰匙進入、電尾門以及自動泊車等，還有開門預警和盲區輔助提示燈。我更喜歡博越Pro的一些人性化配置，對于喜歡音樂的人來說，真的是太方便了，整個車也放得下工夫，而且還有更豐富的功能。在擋把周圍控制區域，博越PRO手動擋車型與自動擋版本的區别非常小。

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