轉眼間，R36修複完成後已經過了快兩年的時間，這台涅槃重生的大事故“R72”已經使用了快2萬公裡。曾經在二手車市場裡面輝煌過，擁有超高的保值率的大衆R36最近行情似乎不是很好，今天我把老朋友請了回來，和大家聊一聊。

大家最關心的還是價格，如果你現在還是大衆R36的忠實粉絲，你肯定會發現無論是10款、11款還是12款，顔色是否是比斯開藍，目前在網上的售價很少超過21萬。

而對于有過補漆，車況一般的大衆R36售價在18萬左右。曾經的二手車理财神器R36的二手價格，經曆了斷崖式下跌，基本2017年和2018年是大衆R36保值率的巅峰期。

為什麼R36的二手價格發生斷崖式下跌？其實和它的競品有很大關系，這就說到另一款純進口四驅的旅行車—蔚攬。年份更新、售價也不是很貴。再加上四驅和第三代EA888，匹配7速雙離合變速箱，220馬力，350牛·米的扭矩，這些數據看起來并沒有比R36差多少。

你是會花20多萬買一台2年車齡準新的蔚攬，還是選擇一台10年車齡的R36？對于情懷黨來說，信仰永不變，我必選R36。但是對于實用派來說，當然是買蔚攬了。

時隔兩年，看着我這輛R36，，還是如剛修好它那般激動。

從前臉看上去特别低調，但卻是我所有車裡面唯一一輛鎖車以後，還會不經意回頭再看一眼的車，愛車的人都懂這種感覺。

最初我喜歡R36隻是因為它很美，被它的外貌所迷惑。但直到我開過以後才發現VR6的魅力，300匹馬力把我震撼了。就像是你剛剛喜歡一個女孩子，開始隻因她的美麗，慢慢發現内在更有吸引力。

經常有朋友問我R36這台車有什麼缺點，雖然我不願承認它有缺點。但人無完人，金無足赤嘛，油耗比較高，尤其在你快樂駕駛切換到S擋以後，油表的油量會以肉眼可見的速度往下掉，油耗大概在15.5升左右。

另外一點就是刹車。原廠配備的刹車制動力不夠，R36跑的夠快，但一定要刹的住。R36的車主基本都會升級刹車，我也不例外。換了一套AP 6活塞的刹車，換完以後開在路上信心十足。

最後一點算是所有瓦罐車的通病，那就是内飾的異響要比同年限的小鋼炮和三廂車要多。這是因為旅行車裡面的内飾膠條，裝飾件要比其他車多，所以産生異響的概率要更大，旅行車的異響主要出現在後備箱的位置。

其實買二手車最怕的就是買到大事故車，“大事故”這幾個字聽着很可怕，但是具體可怕在哪，以我這輛“R72”舉例跟大家說一說。

首先這台R36的左前位置當時受到了嚴重的撞擊，仔細觀察一下内部的結構件你會發現一些彎折。并且雖然做了全車漆，還是可以看到漆面上的橘皮紋。這點是避免不了的，因為在抛光的時候，很難把内部結構件的橘皮紋全部都抛掉。

發生過大事故的車，無論怎麼修，放在哪修，都很難達到原廠的精度。畢竟原廠車身的生産線造價是幾個億，而修理廠通常用的大梁校正儀，便宜的3萬，貴的10萬。你想想，這生産精度怎麼能比。

經過大梁校正儀修理過的車，後期多多少少會發生一定跑偏。不過跑偏不是最可怕的，最可怕的是二次碰撞。

舉個很簡單的例子，大家在小時候撅過鐵絲，鐵絲對折幾次以後就會斷開。汽車的結構件也是這樣，當車輛發生碰撞以後，結構件會發生折疊，我們用钣金的方式把它拉直，再用膩子找平。雖然從表面上看沒問題，但是一旦發生二次碰撞，這些受損過得的構件會變得非常脆弱，事故可能會更加嚴重。除非你和我一樣，把所有配件都進行更換。雖說這樣的效果會好一些，但成本實在是太高，我不建議大家這麼做，因為真心沒必要，除非這台車對你的意義重大。

其次，不要輕易去噴漆，更不要去做全車漆。一台做過全車漆的二手車的價格會比一台同年限純原漆的二手車相差1.5萬左右。

即使做技術最好的全車漆，它的噴漆水平是無法和原廠機械臂噴塗出來的效果相媲美的。這輛R36平時放在銀川的店裡，開的次數比較少。2年的時間過去了，即便我用的原廠比斯開藍的色号，亮油也用的是最好的，但是各個漆面的狀态已經和原廠還是存在一定的差距。

假如你去買一台做過全車漆的二手車，你首先會對這台車的車況浮想聯翩。是不是翻過車，經過大事故，要不然車頂怎麼會做漆？

所以朋友們切記一點，如果能不噴漆咱就不噴漆，若是非噴不可的話，哪有劃痕噴哪裡。不然噴漆會影響你到時候賣車的價格。

如果你和我一樣，會把這台車長期擁有，那就噴吧。畢竟噴完就會變漂亮不是？但前兩天我一直糾結一件事情，萬一我兒子是JDM粉絲，我該怎麼辦？腿打折or賣車？

現在我們再看看内飾，整個内飾除了方向盤是原車的以外，剩下的全部配件都進行了更換。包括門闆，車頂的眼鏡盒，儀表台等等。所以目前這台車前排的異響會比同年限的R36要少，畢竟配件都是新的，所有卡扣都是嚴絲合縫。

R36的配置和現在的瓦罐比起來低了不少，畢竟是10年前的産物。不過像自動大燈，車窗一鍵升降和換擋撥片等常規配置還是具備的。但有一點讓我欲罷不能，就是R36的藍色指針，尤其是在晚上，踩下油門那一刻，轉速拉升，腎上腺素爆棚。

開起來呢目前這台車有一點向左跑偏，這點是不可逆的。因為就算修複的手藝再好，也很難達到原廠的水平。第二是心理作用，說實話，兩年用下來車真的沒出現什麼大問題，但當年前臉面目全非的那個樣子，是不是的會在腦海裡出現，開起來的時候心裡還在默念，”千萬不要再爆胎了，千萬不要再出現這種事情了”。後面我又裝了胎壓監測，這個功能真的很重要，強烈推薦給大家。不過随着2020年關于胎壓監測強制安裝法規的推出，新車在出廠的時候都已經配備了。

OK，這一期的閑人李老鼠的快樂生活到這裡就要結束了，你們會很好奇，為什麼把R36拉到北京了呢，因為它要迎接它的新朋友——捷達

我們下期再見

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