偵車實探欄目

上周為大家分享了一篇最毀發動機的行為文章受到了大家的普遍關注和留言，這給予了我們來繼續創作這種題材的文章的信心和動力，眼看着着夏季即将到來，是時候該推出一些夏季用車的文章了，作為夏季用車知識的第一篇，我們将目光鎖定在大家都會在夏天開啟的一項車内功能，那就是空調，所以我們今天就來講講夏季空調系統的知識。

先來講講夏季空調在使用過程中會出現哪些故障和問題。

1. 夏季空調不制冷

自我檢查辦法：一看進氣孔是否關閉。二看冷凝器線圈與散熱片是否清潔。三看空調系統中制冷劑是否充足。四看鼓風機電機是否工作正常。五看鼓風機通道是否阻塞。六看進氣濾芯是否阻塞。

在這裡需要大家切記的是，冷媒不是加的越多越好，一般的車上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。

2. 夏季空調出風不順暢

自我檢查辦法：首先檢查電路開關、風機開關、風機電機是否有故障。其次，檢查壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良，連接是否松動。再次，檢查壓縮機連接裝置是否松動。最後，檢查蒸發器是否阻塞。

3. 空調使用過程中有噪音

我檢查方法：檢查排氣窗葉片是否松動，壓縮機驅動皮帶是否有松動或沒破損，在檢查一下壓縮機安裝螺栓是否松動，如果都沒有問題，檢查一下是否壓縮機和電磁閥，最後看看壓縮機本身是不是有雜音。

大家可以通過自己愛車空調的症狀按照我們給出的方法來做檢測和維修，避免被4S店收取高額的檢測和維修費用。

4. 空調有異味

自我檢查辦法：首先檢查空調濾芯，一般空調濾芯都在副駕的手套箱内，大家可以自行拆卸出來清理。其次就要檢查空調的蒸發箱了，但是清洗蒸發箱是比較困難的，需要專業的人員來做，我們可以在網上買一種空調異味清洗劑，将它插入鼓風機内，按照包裝上的指示進行操作，效果很好。

接下來我們再來講講夏季空調的正确使用方式。

1. 上車後，先打開車窗通風:汽車暴曬後，上車後不要急忙着車，先打開四門，通風散發毒氣。

2.啟動後，先打開風機:啟動車輛後，将風扇打開，先不要啟動空調(不要按A/C那個按鈕)。讓風機将空調系統中已經被污染的空氣吹走，同時也是将空調系統中的熱空氣吹走。

3.自然風5分鐘後開空調:啟動風機吹自然風5分鐘後，再将空調按鈕按下，打開空調制冷。此時，車窗應該一直開着。

4.空調制冷1分鐘後，再關閉車窗。為了使制冷快速，我們可以循環模式調至“内循環”。

再分享幾個保護空調的方法：

1.停車前關閉空調

不少車主常常在熄火之後才想到空調忘記關閉，這種做法對發動機是有損耗的，因為在車輛下次啟動時，發動機會帶着空調的負荷啟動。所以每次停車後應當先關閉空調再熄火。在到達目的地停車前5-10分鐘關掉冷氣(A/C鍵)，稍後開啟自然風，在車輛熄火前使空調管道内的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對幹燥。避免因潮濕造成大量黴菌的繁殖。如果一停車就關掉空調，那麼冷凝水可能淤積在空調管道内，形成污染。

2.堵車關閉空調

堵車時汽車處于怠速運轉狀态，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔比較大，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，不僅會對制冷系統造成損耗，還會降低空調制冷效果。因此當車内溫度适宜時，最好将空調關閉一會兒，還能有效地省油。

3.溫度調制25℃

人體最适宜的空調溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，車内外溫差不宜大于5℃。如果空調開得過大，車内溫度過低，易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等等。一般建議車内空調溫度控制在25℃左右為好。一些怕熱的車主為了使車内更加涼爽，往往會将車載空調的溫度調到很低，這時空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處于高擋風位，油耗量也會加大。

偵探總結：今天跟大家分享了夏季空調可能會出現的故障現象和解決方法，也對如何正确使用空調做出了說明，相信大家看過之後都會對空調系統有了一個清晰的認識和掌握，大家回家之後就要可以按照文章的辦法來給愛車的空調做一個自檢，防止日後想要使用它時能夠派的上用場。歡迎大家給我們留言并參與讨論，把你的觀點分享出來，讓我們共同進步。

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