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歐米茄超霸320

生活 更新时间:2024-07-23 21:10:40

歐米茄超霸320(公價11萬歐米茄超霸321)1

[腕表之家 鐘表技術] 就憑歐米茄超霸321很牛,很特殊。

我今天就和各位說一說,歐米茄超霸321厲害在哪裡,公價11萬還真就合情合理(公價113100)。

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歐米茄超霸321,鋼殼版。

歐米茄321計時機芯,是名表中價值最高的手動計時機芯之一。

歐米茄321手動計時機芯,于1942年推出,是的你沒有看錯,是1942年。這枚機芯由歐米茄和Lemania機芯廠,在上世紀40年代聯合研發,代号27 CHRO C12(意思是27毫米的計時機芯)。Lemania編号Lemania2310,歐米茄編号321。是一枚柱狀輪、水平離合、手動上弦計時表。

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1958年,使用歐米茄321機芯的超霸CK2915。

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在售的歐米茄超霸321,可見和曆史上的機芯,沒有任何區别。

由于機芯兼顧了可靠與美觀,除了研發者歐米茄,這枚機芯同時供給百達翡麗、江詩丹頓、寶玑、羅傑杜彼、雅克德羅等使用。到今天,百達翡麗不再使用,江詩丹頓、寶玑繼續使用。江詩丹頓1141/1142手動計時機芯、寶玑533手動計時機芯,其實本質上都是歐米茄321機芯。江詩丹頓、寶玑的同款機芯計時表,公價都在30萬往上,可見歐米茄超霸321,僅僅11萬的公價,對于321機芯來說,已經是最容易入手的一隻。

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左為歐米茄321機芯,右為江詩丹頓1142,兩者本質上是一個機芯。

歐米茄為什麼直到2019年,才重新推出321機芯?

歐米茄321機芯,在1942年就推出了,在1957年開始在歐米茄超霸上使用,但使用到1968年,321機芯就被861機芯替代了。861機芯就是今天3861的前身。相比于321機芯,861機芯在結構上,進行了一些“簡化”(柱狀輪簡化為凸輪,Y形夾闆簡化為一整片)。所以861/1861/3861家族,在地位上,低于321機芯。

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歐米茄321手動計時機芯

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歐米茄1861機芯(左)、歐米茄321(右),可見兩者區别。

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歐米茄3861機芯(左)、歐米茄321機芯(右),可見兩者的區别。

從1968年到2018年,中間50年,歐米茄再也沒有使用過321機芯。一個主要原因是,機芯版權問題。因為321機芯是歐米茄和Lemania共同研發,後Lemania表廠單飛,并在1981年并入寶玑,寶玑又幾經輾轉,最終在1999年落戶斯沃琪集團。雖然歐米茄、寶玑都是斯沃琪集團,但321機芯的版權是落在寶玑名下的。有消息表示,歐米茄做了多年工作,最終再次獲得321機芯版權,因此直到2019年,歐米茄超霸321才重出江湖。

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歐米茄最終重新獲得了321機芯的版權。

321機芯,是歐米茄“規格最高”的機芯。

在所有歐米茄中,有兩隻表,是規格最高的。一個歐米茄的複雜表中置陀飛輪,一個就是歐米茄超霸321。唯獨這兩隻表,是在歐米茄的單獨部門生産,和其他歐米茄表分開。

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歐米茄超霸321,是歐米茄所有手表中,規格最高之一。

歐米茄超霸321使用的321手動計時機芯,并不是流水線組裝,每一枚321機芯都是由單獨一位制表師,進行組裝、調試。更神的是,歐米茄321機芯組裝時,要進行“二次組裝”。即第一次組裝後,進行調試。後把機芯拆解,重新清洗,再進行第二次組裝。“二次組裝”是雙保險,可以确認機芯所有部件無誤。在市面主流名表中,朗格是以“二次組裝”聞名。朗格在名表中是頂尖定位,年産量僅僅5000隻,在年産量超過50萬隻的歐米茄當中,存在321機芯這樣進行“二次組裝”的機芯,令人驚訝。

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歐米茄321機芯,标志性的Y形夾闆,用來固定計時秒輪和計時分輪。

321機芯單人負責、二次組裝,要消耗更多的時間。有消息表示,歐米茄超霸321的産量,在1000隻到2000隻每年。由于具體産量沒有得到歐米茄方面的确認,有人認為超霸321的産量應該是偏向于1000隻左右。

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歐米茄超霸321,每年産量很低。

在一些細節上,也可以看出歐米茄對于超霸321的特殊待遇。一般超霸的表冠防水膠圈,都安在表冠裡面。而超霸321的表冠防水膠圈,是安在表冠軸上的。區别在于,一般超霸,在維修保養時,直接換一個新表冠,就連帶防水膠圈一起換了。但超霸321,就是為了保持整表的完整,隻會更換防水膠圈,不會換表冠,以保證從始至終每隻超霸321都是最初的原配部件。

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歐米茄超霸321,在手表細節上,相比普通超霸有超出之處。

注意,超霸321必須返回瑞士,國内官方無法維修保養。

歐米茄方面表示,所有超霸321(包括鋼殼、金殼),隻能在瑞士比爾的歐米茄工廠進行維修保養。這就意味着,超霸321無法在國内的歐米茄官方售後中心,進行維修保養,必須返回瑞士。對于這個消息,我也給北京的歐米茄官方售後打了電話,北京官方售後也表示,超霸321确實要返回瑞士,國内無法售後。您把表拿到國内的歐米茄官方售後,他會幫您返瑞士。

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321機芯柱狀輪細節。

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321機芯,從左到右,秒輪、離合齒輪、中央計時秒輪細節。

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321機芯擺輪細節。

有觀點認為,超霸321必須返回歐米茄瑞士比爾,一方面是321機芯需要專門技術的制表師維護;另一方面,歐米茄要保證321機芯的零部件,都留在瑞士比爾,不外流。

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歐米茄321機芯的計時離合齒輪夾闆,使用了德國銀,古董表就是如此,現在依然如此。

超霸321的公價,是一般超霸的2倍。

歐米茄在售的手動登月超霸,主要有兩種,一個是超霸3861,一個是超霸321。前面也提到,861/1861/3861家族,在曆史上是接替321機芯的系列,但相比321,機芯構造有所簡化。

歐米茄超霸3861,鋼殼版公價在48700到58300,金殼金鍊版公價在305500。

歐米茄超霸321,鋼殼版公價在113100,金殼金鍊版公價在652600。

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左為普通的超霸3861,右為超霸321,注意表耳、表冠護肩、盤面印字、表鍊等區别,兩者的公價,相差一倍。

可見,超霸321的公價基本是一般超霸3861的2倍。可以說,超霸321是“高精尖”,超霸3861是“量産版”。但咱們也可以看到,歐米茄321手動計時機芯在名表世界中的地位,和歐米茄的“最高規格待遇”,超霸321更高的公價,合情合理。(圖/文 腕表之家 炎彈平)

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