在駕考道路上，很多學員對于路考都很害怕，對于實際操作的科目二和科目三，哪個更難呢?針對這個問題，大家都會有不同的看法，今天成都萬通30年的老司機來給大家分析分析科二和科三到底難在哪?
一、科目二難點有哪些：
1、離合器——起步，要離合半聯動;坡起，更要技術高些;行車，全靠離合控制速度。離合器是科目二中最重要的技術方面，尤其對于剛接觸汽車的學員來說，要不熄火、要不過快、要不停車，掌握好離合總感覺那麼困難。
2、倒車入庫——點位那麼多，方向還要快，往前開還開不好呢，何況倒車?入庫後車身的調整，總是讓新學員頭疼。
3、定點停車——前後位置有要求，靠邊距離有要求，本來新手對車身輪廓感覺就不好，停準位置總是很難。
4、爬坡起步——踩着刹車松離合，離合小了起不來，大了要熄火，好不容易感覺能行了，一松刹車又熄火了。熄火反應不快車還後溜，讓學員很頭疼。
5、曲線行駛——曲線行駛，掌握要領就覺得簡單，不會跟點根線，缺乏車感，打方向盤就沒有思路;同時，容易忽略後輪，導緻出彎壓線。
二、科目三難點有哪些：
1、考試途中熄火
車輛熄火的情況主要發生在起步階段，原因在于沒有掌控好離合器的半聯動點。
2、車速與檔位不匹配
科目三考試有明确的速度要求，學需要知道什麼檔位與什麼車速匹配。低檔高速或低速高檔都會導緻車速發生劇烈抖動，電腦系統會自動判定考試不合格。
3、直線行駛方向跑偏
直線行駛看似簡單，實則确實科三考試中學員挂科最多的地方。很多學員在直線行駛時不知道怎麼調整方向，導緻挂科。
4、靠邊停車距離路邊線30cm以上
科目三考試标準中明确要求停車後，車輪與路邊馬路牙距離在30公分以内。考試中，不少學員會忽略停車的距離和角度，導緻考試不合格。
我認為，科目三正是有了科目二的基礎，在學習科目三的時候會感覺容易一些。
來源：開車技巧
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