深圳坪山中心站發展最新規劃?近日,深圳外環高速公路坑梓東互通主線橋順利貫通,成功跨越深汕西高速公路這是繼9月18日金沙互通主線橋貫通後,取得的又一次突破性勝利,标志着深圳外環高速公路深圳段二期工程主線全線貫通,為實現年底竣工通車目标奠定了堅實基礎深圳外環高速是廣東省“十二縱六橫十二射兩環”高速公路骨架網的一條加密線,也是深圳市“十橫十三縱”幹線道路網的重要一橫由市政公司承擔施工的深圳外環高速公路深圳段二期工程第10合同段起點接一期工程龍崗段終點(惠鹽高速),經坪地、坑梓,終點接丹梓大道全線采用雙向六車道高速公路标準建設,線路總長9.35公裡,包含路基4193米,橋梁5205米,橋梁長度占線路總長62.75%,共設置3座互通式立交,1處服務區,24座涵洞及通道其中,金沙樞紐互通立交下穿廈深高鐵客運專線,同時上跨城市主幹道路丹梓大道,坑梓東樞紐互通立交上跨深汕西高速公路該樞紐存在施工技術難度大、時間緊、環境複雜等困難,是工程的關鍵節點和重難點,也是項目最難啃的兩塊“硬骨頭"之一在項目前期建設中,受疫情防控等因素制約,工期十分緊張面對系列挑戰,今年3月份,項目部組織召開搶工大戰動員會,吹響了攻堅突擊的沖鋒号自搶工大戰開展以來,該項目主管、各部室負責人堅持駐守一線,帶領項目部黨員幹部亮身份、樹标杆、保落實,奮力沖刺勞動競總目标通過項目團隊的不懈努力,克服了物資短缺、人員不足、管線遷改難度大等重重困難,施工現場形成了“多點開花、流水作業"的生動局面,施工生産開啟了“快進”模式經過項目團隊的日夜奮戰,4月22日,該項目一工區管段主線貫通目标如期完成;4月30日,深汕西高速公路以北區段主線貫通目标提前兩個月完成,工期保衛攻堅戰取得階段性勝利9月份,金沙互通主線鋼箱梁吊裝期間,為最大限度減少對交通的影響,項目團隊經過商議選擇在夜間12點之後施工,全體人員挑燈夜戰,帶班領導全程靠前指揮,職工們輪番值守、疏導交通,同時,積極與地方交管部門、廈深髙鐵運營控制中心緊密聯通,确保了安全穿越連續突破關鍵節點提振士氣、振奮人心,項目團隊乘勢而上繼續攻堅,戰高溫、防疫情、抗暴雨,持續加大人力、材料、機械、資金等資源投入,在項目團隊科學的籌劃下,9月30日,深圳外環高速公路坑梓東互通主線橋順利貫通,至此,深圳外環高速公路深圳段二期工程主線全線貫通【見習記者】徐劍,今天小編就來聊一聊關于深圳坪山中心站發展最新規劃?接下來我們就一起去研究一下吧!
近日,深圳外環高速公路坑梓東互通主線橋順利貫通,成功跨越深汕西高速公路。這是繼9月18日金沙互通主線橋貫通後,取得的又一次突破性勝利,标志着深圳外環高速公路深圳段二期工程主線全線貫通,為實現年底竣工通車目标奠定了堅實基礎。深圳外環高速是廣東省“十二縱六橫十二射兩環”高速公路骨架網的一條加密線,也是深圳市“十橫十三縱”幹線道路網的重要一橫。由市政公司承擔施工的深圳外環高速公路深圳段二期工程第10合同段起點接一期工程龍崗段終點(惠鹽高速),經坪地、坑梓,終點接丹梓大道。全線采用雙向六車道高速公路标準建設,線路總長9.35公裡,包含路基4193米,橋梁5205米,橋梁長度占線路總長62.75%,共設置3座互通式立交,1處服務區,24座涵洞及通道。其中,金沙樞紐互通立交下穿廈深高鐵客運專線,同時上跨城市主幹道路丹梓大道,坑梓東樞紐互通立交上跨深汕西高速公路。該樞紐存在施工技術難度大、時間緊、環境複雜等困難,是工程的關鍵節點和重難點,也是項目最難啃的兩塊“硬骨頭"之一。在項目前期建設中,受疫情防控等因素制約,工期十分緊張。面對系列挑戰,今年3月份,項目部組織召開搶工大戰動員會,吹響了攻堅突擊的沖鋒号。自搶工大戰開展以來,該項目主管、各部室負責人堅持駐守一線,帶領項目部黨員幹部亮身份、樹标杆、保落實,奮力沖刺勞動競總目标。通過項目團隊的不懈努力,克服了物資短缺、人員不足、管線遷改難度大等重重困難,施工現場形成了“多點開花、流水作業"的生動局面,施工生産開啟了“快進”模式。經過項目團隊的日夜奮戰,4月22日,該項目一工區管段主線貫通目标如期完成;4月30日,深汕西高速公路以北區段主線貫通目标提前兩個月完成,工期保衛攻堅戰取得階段性勝利。9月份,金沙互通主線鋼箱梁吊裝期間,為最大限度減少對交通的影響,項目團隊經過商議選擇在夜間12點之後施工,全體人員挑燈夜戰,帶班領導全程靠前指揮,職工們輪番值守、疏導交通,同時,積極與地方交管部門、廈深髙鐵運營控制中心緊密聯通,确保了安全穿越。連續突破關鍵節點提振士氣、振奮人心,項目團隊乘勢而上繼續攻堅,戰高溫、防疫情、抗暴雨,持續加大人力、材料、機械、資金等資源投入,在項目團隊科學的籌劃下,9月30日,深圳外環高速公路坑梓東互通主線橋順利貫通,至此,深圳外環高速公路深圳段二期工程主線全線貫通。【見習記者】徐劍
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!