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青蘭高速突發車禍已緻13死47傷

來源:成都商報

青蘭高速大巴側翻緻13死47傷 事故傷者回憶驚魂一刻

肇事司機等3人已被控制，國務院安委會對事故查處挂牌督辦

26日14時10分許，甘肅平涼市境内青蘭高速1487km處發生一起道路交通事故，一輛載63人的大巴車側翻，至當日18時，已造成13人死亡。另有47人送醫救治，傷情基本平穩。

據平涼發布通報，經核查，26日14時10分許，一大型普通客車(核載63人，實載63人，均為赴青海格爾木采集枸杞務工人員)，由河南正陽縣出發前往青海，途經青蘭高速1487km處時，車輛駛出路外發生側翻。目前，3人(肇事司機2人、涉事包工頭1人)已被公安機關控制。

記者27日從應急管理部獲悉，根據《重大事故查處挂牌督辦辦法》等有關規定，國務院安委會決定對青蘭高速甘肅平涼段“7·26”重大道路交通事故查處實行挂牌督辦。

“我們當時都吓懵了”

來自駐馬店市正陽縣大林鎮葉廟村的劉女士是此次事故的傷者之一，今年53歲。她向記者回憶，25日上午8點，她和同村十餘人從正陽縣乘坐客車出發，目的地是青海格爾木。這是她第一次出遠門摘枸杞，“之前村裡有人去過，工錢是摘1斤1.8元。”

劉女士坐在客車倒數第四排，系上了安全帶，當時她并沒有注意其他人是否也系了安全帶。車輛行至事發路段時，“不知道司機是睡着了還是車速太快了，突然大巴車就歪歪扭扭，撞上隔離帶後，又沖出了馬路，我們當時都吓懵了。”

“當時車内亂成一片，死的死、傷的傷，不少人開始敲車窗玻璃，包括兩個司機。”劉女士回憶，自己當時從車内爬出來尋找同伴，“我認識的同村的兩個50多歲的婦女都死了，兩個司機沒有受傷。”

逃出來的人開始撥打電話求救，不一會兒救護車、消防、交警都悉數趕至現場。平涼市泾川縣應急管理局工作人員介紹，當日14時17分接到報警，14時30分許第一批人員趕到現場展開救援，“調集了兩台起重吊車，10多輛救護車”，19時17分，現場救援工作結束。

據悉，47名受傷人員中，有44人被送往泾川縣人民醫院，年齡最大者76歲，最小的33歲，大多數為女性。另有三人在泾川縣中醫院進行治療，均為輕傷。目前，劉女士因腿部骨折和肋骨骨折在醫院接受救治。

涉事公司曾多次被罰

據悉，事發客車為河南省啟明旅遊汽車服務有限公司(以下簡稱“啟明公司”)的豫AX5006号“金旅牌”大型普通客車，事故發生時駕駛員為李紅傑(男，漢族，44歲，河南省駐馬店市新蔡縣人，持有A1機動車駕駛證)。

國家信用信息公示系統顯示，啟明公司成立于2012年5月，注冊資本100萬人民币。法定代表人李國珍，持公司20%股份；大股東為張高娟，占股80%。登記機關為鄭州市管城區市場監督管理局，經營範圍為包車客運(縣内、縣際、市際、省際)(憑有效許可證核定的範圍和期限經營)。

天眼查顯示，2014年以來，啟明公司曾被多地交管部門處罰，僅今年上半年處罰就超過30條。處罰原因包括：破壞衛星定位裝置以及惡意人為幹擾、屏蔽衛星定位裝置信号，客運包車未按照包車客運标志牌載明事項運行，未持有效的包車客運标志牌進行經營，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛，包車客運經營者、直通港澳包車客運經營者招攬包車合同外的旅客乘車，客運包車線路兩端均不在車籍所在地等等。

其中，涉事的豫AX5006客車曾兩次被處罰。2020年8月31日，該車因包車線路兩端不在車籍所在地，被鄭州市交管部門處罰1000元；2020年12月25日，該車因破壞衛星定位裝置以及惡意人為幹擾、屏蔽衛星定位裝置信号被處罰2000元。此外，記者查詢公開報道發現，2020年8月，在鄭州市開展的“兩客一危”企業“鐵拳”專項行動工作中，因為異地運營、安全隐患等問題，當地交通運輸局對啟明公司等十家企業罰款118萬元。

27日上午，啟明公司工作人員向記者确認該公司班車在甘肅境内發生事故，“不清楚具體原因，目前無法提供車輛服務。”據财新網報道，知情人士介紹稱，事故發生後，鄭州市運管部門連夜組織有關客運企業開會通報相關情況，要求必須讓乘客系好安全帶，“這次如果乘客系好安全帶，死亡人數不會這麼多”。另外，運管部門要求啟明公司立即停運整頓。

成都商報-紅星新聞記者

李文滔 張炎良

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