電動車算是家中常備的物件了，相比于汽車，它更靈活輕便；相比于自行車，它更迅速便捷；相比于公交車來說，它能直通家門口，能解決“最後一公裡”的問題。但是電動車新國标出現後，原本便捷的電動車卻飽受诟病，到底國标有哪些問題備受吐槽？今天咱們就來盤點一下。

電動車新國标将電動車分為三大類，其中電動自行車，也就是車主們俗稱的限速25km/h的國标車被劃分為了非機動車，是電動車中唯一一類不需要考取駕照，隻要上牌就能上路的電動車。按理來說，不要駕照應該是件好事，但為何大部分車主都對國标電動車“心有抵觸”？這就不得不提到它的3個缺點了。

缺點1：新國标電動車配置功能被弱化

新國标規定：新國标電動車最高車速不得超過25km/h，這個速度已經夠慢了，而有些地區更加嚴格，要求其在非機動車道車速不得超過15km/h，我們要知道自行車的平均速度都有18km/h了，這個速度對于上班族，特别是通勤裡程長的上班族來說速度過于慢了，也不怪很多網友抱怨說：還不如騎自行車呢，騎電動車反而更慢了。

除此之外，還有很多方面的配置都被弱化，比如電池的電壓方面，要求不超過48V，在動力方面，要求電機功率不大于400W，在重量方面，要求不大于55公斤，而且，還增加了超速15km/h的提示音裝置，這些配置使得電動車的很多功能被弱化了，消費者當然不買賬。

缺點2：新國标電動車實用性減弱、體驗感差

專家制定新國标最注重的是安全，包括專家們也解釋過：限速、限重都是反複測試的結果，這個速度，這個重量的安全最有保障，但車主作為交通工具的使用者，實用性也是他們很看重的。

比如載人方面：根據規定，新國标電動車隻允許載12周歲以下的兒童，那13—15歲的孩子上下學怎麼辦？年齡的限制導緻電動車的實用性大大降低。

對鞍座也進行了限制，長度需要小于35cm，這就造成人們在騎行時感覺很不舒适，而且“腳 ”非常雞肋，不僅騎行時用不到，還會時常不小心磕碰到腳踝。對于穿長裙的女性更是十分不方便，會勾到裙子，反而會潛藏安全隐患。

缺點3：新國标電動車價格偏貴，性價比不高

價格是最重要的，如果新國标電動車價格便宜，那其它缺點都可以克服。但事實上，正是因為國标電動車限制，成本提高，所以新國标電動車的價格和普通電摩的價格差不多，高一點的能夠達到三四千。

此外，新國标2019年才開始實施，距今也隻不過兩年多時間，而電動車使用的壽命一般3年左右，很多電動車還能夠繼續使用，有些車主就會覺得此時換車過于浪費。

綜上所述，新國标雖然使電動車在安全性方面得到了完善，但是要想使新國标電動車被消費者接受，在性能、配置、舒适性、性價比等諸多方面都要繼續改善，隻有在安全性與實用性達到平衡的情況下，新國标電動車才能真正受到車主們的歡迎。

對于新國标電動車的标準，你怎麼看？

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部