突如其來的暴雨在為深圳人送上一絲絲清涼之餘，也打亂一些市民出行的計劃。5 月 25 日，受天氣影響，深圳寶安國際機場進出港航班出現不同程度延誤或取消，上午 10 時，深圳機場啟動航班大面積延誤應急處置預案黃色響應。實際上，這已經不是本月第一次啟動黃色響應了，受天氣影響，"航變季"來臨，許多市民很是疑惑，為何經常出發地不下雨，航班卻延誤或取消了呢？答案是航路天氣和雷雨天氣成關鍵因素。

航路天氣不佳"堵"路易造成飛機延誤

25 日早，受珠海、廣州區域航路天氣影響，深圳機場航班放行受到一定限制，早間開始進出港航班出現不同程度延誤，部分航班取消。根據運行态勢和天氣情況研判，深圳機場運管委于上午 10 時啟動航班大面積延誤應急處置預案黃色響應，并聯合航空公司、空管就航班運行開展協調會商。

因 25 日深圳迎來一輪強降雨，深圳機場進出港航班受到影響，出現不同程度的延誤或取消。因為出發地或目的地天氣原因導緻的航班取消是常見現象，但經常出差的張先生卻很困惑。前幾日，在北京的張毅準備前往深圳出差。出發前，張毅接到通知，航班因天氣原因推遲了 5 個小時才起飛。三日後返程時，他再次遭遇航班延誤，3 小時後，張毅才終于坐上飛機。奇怪的是，北京和深圳都沒有暴雨，為什麼還是會出現航班延誤的情況？

對此，深圳機場工作人員進一步解釋到，飛機在天空中要按照固定的航路、航線飛行。如果航路上有任何一個地方出現雷雨天氣，航班就要繞飛，這就容易導緻航班延誤。比如，深圳飛往北京等地的航班，要經過"長途跋涉"，如果該航路上有嚴重的雷雨，就會受到流量控制，造成航班延誤。"成片成片的強對流雲團覆蓋航路，飛機它也想飛，但‘路’堵了，實在飛不過去。"

雷雨天氣對飛行安全構成威脅

除了航路天氣影響外，雷雨天氣對航班造成的影響也非常大。深圳機場工作人員告訴記者，從飛行安全角度看，如果下雨并不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除了會造成低能見度和低雲高外，還伴有雷電、強風強降水、風切變、強颠簸等惡劣天氣現象，可能對飛行安全構成嚴重威脅。

一航空公司工作人員對記者說，為了确保安全，當出現雷雨天氣、不符合起降标準的時候，機場會停止起降，進而導緻航班延誤；在飛行中準備落地的航班，會在空中盤旋等待雷雨過去，并等待管制員的排隊落地指令。有時候雷雨等待時間太長，或者是排隊時間太長，為了安全會選擇備降到其他機場，待天氣結束後、補充燃料再起飛前往原定目的地。這也勢必會影響航班後續的執行。

航班延誤，不僅對出行旅客造成影響，而且會大大增加機場現場保障壓力，消耗大量的保障人力、物力資源；而取消的話，航空公司的收益也勢必受到損失。據記者了解，一航司在一天内就取消了 50 個往返航班，當日營收受到一定影響。"但是為了确保旅客的安全出行，在出現航班大面積延誤時，隻能根據實際情況取消一些航班。"一航司工作人員說，這樣做一方面是為了避免旅客長時間在現場等待帶來的不适，另一方面也是為了盡量減少航班延誤情況進一步惡化的可能。

為了高效應對複雜情況，加速航班放行，讓旅客出行更順利，深圳空管站通過采取啟動放行協調會商機制、增開放行協調席等方式，加速放行工作，盡可能讓航班"快走"。

有業内人士稱，民航靠"天"吃飯，遇到雷雨季，旅客出行有何妙招？深圳機場給旅客支了三招：出門看天色，先查詢天氣預報，了解航班動态再做後續安排；選上午的航班，上午的航班受天氣影響相對會小一些；購買延誤險，出行有保障。

深圳晚報記者 杜婷

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!