工業産品中，汽車的出現改變了人們出行的方式。随着技術的發展，汽車價格也在降低，幾乎人人都開得起車。雖然大家都擁有了駕照，也會開車上路，但有些知識和經驗都不曾知曉，而這些就會影響駕駛體驗。同一輛車，不同的人可能會開出不一樣的感覺。其實座椅的調節，也是一門學問。如果調整得不好，就會導緻長時間駕車容易疲憊。比如有些人上車就腰疼，有些人開車幾百公裡不嫌累，汽車座椅該如何調？

一般的車座椅可以手動調節，高級一點的車型，擁有電子調節。不管什麼方式，都可以調整到自己想要的位置。上車後，首先需要調整車輛座椅的前後位置。因為不同的人，開車時座椅的前後位置也不同。身材嬌小的座椅可能會比較靠前，身材高大的座椅可能會比較靠後。如何找到适合自己的位置呢？上車後将臀部貼緊座椅後背，右腳将油門刹車踩到底，腿也不會伸得太直，膝關節有輕微彎曲即可。

調整完前後距離，就可以開始找合适的座椅高低了。建議座椅高度不要放得太低，這樣會影響駕駛員的視線，從道路行駛上來說，安全永遠排在第一位。給大家一個參考，在調整座椅的高低時，要保證臀部和膝蓋，大約呈一條直線即可。記住膝蓋的位置如果高于臀部，此時的座椅高度偏低，會影響到安全行駛。膝蓋與臀部保持一緻，或者臀部高于膝蓋，都是安全的選擇。但兩者成一條線，駕駛感受更好。

角度的調節也很有講究，有些人上車後，将座椅角度調節到将近90度。剛開始這麼靠着，還挺舒服，但時間一長就會導緻腰酸背痛。因為此時隻有腰部與座椅觸碰，兩側的肩膀部位，與座椅呈現騰空的狀态。如何正确地調整呢？将座椅的靠背适當地往下放，當人體的軀幹和腿部呈現大概95～105度時，人體的整個背部加上肩膀都可以和座椅靠背接觸。這樣一來整個人放松了，開車也會變得更加輕松。

以上的各項内容都調整完畢後，就需要對頭枕進行調節。很多人并不知道，頭枕應該如何調節。還有些人把頭枕，調到了脖子的位置，這是錯誤的示範。頭枕的作用是與頭部接觸，頭部能夠靠在頭枕的中間位置。這樣調節有很多的好處，首先可以減輕頭部的重量，讓駕駛員更加輕松。其次頭枕調整到正确位置後，倘若有事故的發生，就可以起到保護頭部的作用，讓頭部脖子不受到損傷。

為什麼有些人喜歡将座椅靠背調得很直，就是因為可以讓腰部和座椅接觸，釋放一部分的壓力。而且對于一些新手司機來說，這樣後面緊實地貼靠，能增加不少的安全感。但實際上這些，隻需要增加一個腰靠墊就能解決所有問題，根據以上幾步調整好位置後，座椅最理想的狀态也就形成了，如果能加上一個腰靠墊，就更加完美。因為腰靠墊放置在座椅的中下方位置，就是為了與腰部更好地接觸，讓駕駛員的整個身體處于放松的狀态。這樣不管開多久的車，都不會感到疲憊。

曾經有人說，一開車就感到很疲憊，很想睡覺。這與座椅的調節密切相關，隻要調到最合适的位置，想不舒服都難。這就是為什麼有些人開車十幾分鐘就會覺得累，有些人開幾百公裡都覺得還好。是不是沒想到座椅的調節也有這麼多的講究，汽車在出廠時座椅調節就設定好了範圍，而這個範圍就能滿足所有人的需求，隻需要了解最合适的調整方法，不信的話，趕快去試一試吧！

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