在MPV還沒有開始盛行的時候，有相當一部分把MPV當成拉客拖貨的廉價面包車看待，自主汽車品牌也沒有把MPV車型當做主力産品對待，多以生産商用小型客車“面包車”為主，最知名的莫過于五菱和長安兩大品牌。

近年來，由于消費升級，大家的用車需求也在變化，MPV車型因出色的空間和舒适的乘坐體驗被大家青睐。咱不和别克GL8、本田奧德賽比豪華，舒适實用就行，十萬左右的國産品牌就能搞定。

五菱凱捷

廠商指導價：8.58-13.48萬元

經銷商參考價：7.58-12.48萬元

車身尺寸（長寬高）：4875x1880x1700mm

軸距：2800mm

因為五菱宏光等車型的暢銷，五菱汽車積累了大量MPV車型方面的經驗，同時，背靠上汽通用，雄厚的研發實力和可靠的技術品質讓廣大消費者十分信任，為迎合産品升級需求，五菱推出了全球首款銀标車型——五菱凱捷。前臉采用翼動美學設計概念，纖細的日間行車燈和分體式大燈設計讓前臉極具動感，絲毫找不到五菱以往的影子，側面淩厲的平直線條搭配懸浮式的車頂，年輕運動氣息濃厚。

進入車内，會忍不住贊歎，雙色内飾盡顯豪華，除了液晶中控大屏，連儀表盤也是液晶的，看來五菱銀标的全球化戰略确實下了大功夫，誠意滿滿。這台車最大的亮點在于四座、六座空間可以靈活變換，第二排座椅擁有超長滑軌，在有限的空間裡，可以實現平躺姿勢休息。

廣汽傳祺M6 PRO

廠商指導價：12.98-15.98萬元

經銷商參考價：12.98-15.98萬元

車身尺寸（長寬高）：4780x1837x1765mm

軸距：2810mm

廣汽傳祺近年在MPV領域表現不俗，除了成功跻身豪華大型MPV行列的M8以外，M6車型也進行了升級，傳祺M6 PRO前臉沿用大哥M8的設計語言，超大尺寸淩雲翼格栅霸氣側漏，矩陣式的大燈完美融入其中。高大的車身配上粗壯的貫穿式尾燈，很有辨識度。

在MPV車型裡面采用雙聯屛設計，不太常見，但是傳祺M6 PRO敢于嘗試，屏幕下方整齊排列的鋼琴按鍵，頗具奢華格調，儲物盒配有滑動蓋闆，細節處比較用心。2810mm的軸距，傲視同級對手，第三排座椅支持比例放倒，空間利用度更高，座椅舒适度也不錯。

比亞迪宋MAX 升級版

廠商指導價：9.48-12.48萬元

經銷商參考價：9.03-11.58萬元

車身尺寸（長寬高）：4710x1810x1680mm

軸距：2785mm

這三款車型之中，宋MAX誕生的時間最早，它也是比亞迪首款MPV車型，一上市就憑借極具時尚美感的外觀俘獲了衆多車迷的心。而這款升級版車型在諸多細節進行了優化，必将持續在緊湊型MPV市場裡大顯身手。全新的龍顔前臉讓人百看不厭，雖然身材上在同級不占優勢，但是自帶威嚴氣息，“他強任他強，老子從不慌”。懸浮式的車頂設計，既避免了大面積空白漆面的單調，又彰顯了年輕氣息。

說句玩笑話，比亞迪的内飾設計師或許是最輕松的職業，因為，隻要一塊大屏就能完成百分之七十的事情，很接近當下主流電動汽車的水平。當然，宋MAX 的絕活不在配置多麼豪華，而在功能無比強大，藍牙鑰匙、NFC鑰匙、全系标配無鑰匙啟動、車聯網以及OTA在線升級功能，不得不說，比亞迪真算得上良心國貨，也難怪那麼多人支持它。比亞迪宋MAX的被吐槽比較多的一點就是第三排空間小，如果第三排使用頻次比較高，購車之前記得多留意體驗。

以上三款車除了廣汽傳祺M6 PRO因為新上市暫無優惠，如果考慮入手建議可以再耐心等待一會，五菱凱捷和比亞迪宋MAX不僅價格實惠，還都有手動擋車型，也算是手動擋愛好者們的福利了，珍惜機會。

來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！

作者：星塵

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