作為别克曾經的緊湊級常青樹，凱越在曆經中國車市十三載沉浮之後，終于在2016年8月迎來了最後一輛車的下線、為自己傳奇的“生命周期”畫上了一個圓滿的句号！然而令人意想不到的是，距離“凱越停産”還不足兩年，上汽通用再次将這款“傳奇車型”進行複活，推出了全新一代凱越。

然而全新凱越的到來不僅得到了廣大消費者的關注，也讓那些傾向于購買A-級轎車的朋友陷入了糾結——全新凱越無疑擁有着“老凱越”的産品光環，而來自于吉利旗下，與全新凱越同級别的全新遠景也同樣也是個非常不錯的購車選擇。

為了讓大家挑選到稱心如意的車型，筆者将全新遠景、全新凱越這兩款車型放在一起，并對它們的外觀、内飾、配置以及動力進行全面對比，看看它們誰才是A級轎車市場上最值得購買的車型。

外觀對比：吉利遠景更加時尚、大氣 别克凱越略顯激進

作為一款累計銷量突破百萬的經典車系，曆代遠景都是同時期轎車市場上的佼佼者，而全新遠景的出現無疑繼續擴大了吉利在緊湊級轎車市場的影響力，連續占據着中國品牌轎車銷量前三名！而之所以取得這樣的銷量表現，與其對味國人審美訴求的外觀密不可分。

在外觀設計方面，全新遠景采用大面積鍍鉻裝飾的“水滴漣漪”進氣格栅，使得全新遠景的質感豪華感和精緻感陡然提升，區别于時下常見的“直瀑式”、“蜂窩狀”格栅，給人以特有的東方美感。

此外，遠近光一體式前大燈，不僅為整車營造出時尚、大氣的視覺效果，也為用戶的日常行車提供了更好的照明效果，大幅提升駕駛安全性。

與全新遠景的“東方美感”不同的是，凱越由于沿襲了别克家族飛翼式家族化設計，與兩側上揚的展翼式頭燈搭配，整體呈現了類似V字形的運動風格，給人以更加激進、張揚的視覺效果。

得益于流線型的車身曲線，不僅讓全新遠景的車身視覺效果更顯修長，更為其塑造出了極強的運動感，全新設計的車尾還增加了鍍鉻條和擾流尾翼，不僅讓車尾造型更加立體、更富層次感，也極大增強了整車的豪華感。

别克凱越的車身側面線條簡潔、流暢，後備箱小鴨尾式的設計頗有幾分運動氣質。此外，牌照上移至行李廂蓋上的細節設計，讓造凱越的尾部造型更加簡潔、耐看。綜合來看，兩款車型的外觀各有千秋，全新遠景外觀設計主打精緻時尚，别克凱越看上去更加激進動感。

内飾對比：遠景時尚大氣用料考究 凱越設計簡約更加動感

除了對味國人審美的外觀以外，全新遠景在内飾方面的設計也誠意滿滿，車廂内部采用棕、黑雙拼設計風格，年輕、動感、富有活力。層次分明的中控台簡潔、大方，具有很強的設計感之餘，也能很好地兼顧實用性。

當今的消費者對于一款車的内飾做工極為看重，好的内飾設計能讓車主臉上“有光”。全新遠景的座椅、方向盤、扶手箱等處，均以皮質包覆，用料上乘、觸感也十分出色。中控台、前後門内飾闆上也運用了軟質材料，極大提升了座艙内的整體質感。

值得一提的是，在細節方面全新遠景也力求做到精益求精，揚聲器、迎賓踏闆等部位加入了鍍鉻裝飾條，大幅增加了内飾的豪華感、精緻感。儀表盤經過重新設計，藍色背光不僅顯示信息更加直觀、清晰，視覺效果更富科技感。

在内飾設計上，凱越同樣采用了淺棕色與黑色的雙色内飾設計，營造出運動氛圍之餘也不乏出色質感，讓沉悶的車内氛圍看起來更加溫馨。另外，整個中控台的布局與設計十分簡潔，中控台也像駕駛者微微傾斜，很好兼顧到日常行車駕駛安全性。

做工方面，中控台上仿大理石紋路的裝飾面闆為塑料材質，雖然質感不如拉絲裝飾面闆，但視覺效果還是要好過于一般傳統的黑色塑料材質。

配置對比：遠景配置越級智能表現相比凱越更勝一籌

在配置方面，全新遠景的豐富程度也達到了越級水平——配備了倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、無鑰匙進入 無鑰匙啟動......如此豐富的配置在同級别車型當中絕對算得上優秀。

此外，相比于很多車型所配備的智能車載系統，全新遠景所搭載的GKUI智能生态系統，不僅能具備高德實時在線導航、APP智能遠程控制以及在線收聽音樂及電台等功能，還能通過其内置的智能語音行車助手，讓用戶以語音的方式對對導航、空調溫度、音樂聲量進行調節，操作時雙眼直視前方，雙手不離方向盤，最大限度的提升駕駛安全性。值得一提的是，這套系統還随車附贈2年不限量免費流量服務，能夠讓用戶随時随地在線欣賞或下載音樂，進行高德在線地圖升級。

在科技配置上凱越搭載了别克新一代eConnect互聯技術，采用全新UI設計的7英寸中控系統，支持多點觸控并支持Wi-Fi熱點服務可讓手機登智能設備随時連接網絡，隻不過該服務并不像全新遠景那般免費不限量使用，而是需要車主額外付費。另外，該車載系統并不具備智能語音控制功能，在行車操作便利性以及人性化方面不及全新遠景。

動力對比：兩款車型動力處于同一水NVH表現遠景更佳

動力方面，全新遠景提供了1.5L自然吸氣發動機，該發動機擁有109Ps的最大馬力以及140N·m的最大扭矩，匹配5擋手動或4擋自動變速箱，能夠在兼顧燃油經濟性的同時，為用戶帶來十分輕快的駕駛體驗。

動力方面，全新一代凱越搭載了一台三缸1.3L Ecotec自然吸氣發動機，最大功率79kW（107Ps），最大扭矩133Nm，升功率58.6kW/L。未來，全新一代凱越還将推出搭載1.0T直列三缸發動機的車型。

通過以上對比我們可以看到，刨除“外觀”這種仁者見仁智者見智的層面，全新遠景在内飾設計、用料以及科技性配置等方面相比大衆捷達擁有明顯的優勢。此外，全新遠景所配備的這套GKUI智能生态系統，不僅具備語音控制功能以外還擁有2年不限量免費流量，而這一走心服務也要比全新凱越的付費熱點要更加方便、親民，省去用戶後期的使用成本。在動力方面，捷達的動力配置較為多樣化，但三款車型同排量發動機動力輸出也基本處于同一水平。再考慮到三者的售價差值，那麼全新遠景無疑是三款車型當中最具性價比的選擇！

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