下面是駕校教的标準動作,你可以先在平地上試試:
拉起手刹,踩下離合,挂一檔。踩下油門2cm以上,同時擡離合,這時眼睛看車頭,當車頭微微擡起(作用力反作用力原理)時放下手刹。如果還有輕微溜車就多給點油,多擡點離合,車子就走了。
其實不管坡起還是平地,發動機輸出大于阻力就走,小于阻力同時離合器結合上就會熄火,所以控制好油門力度。
注意
1,在遇到起步失敗的情況下,應及時拉緊手制動,并以常規方式進行坡起。
2,右腳盡量踩住刹車踏闆的前端,并且踩刹車的力度要大于踩油門,避免制動力不足造成溜車。
如果坡度有點陡,建議用手刹,挂1檔,油門加到3000轉,輕擡離合,擡到車頭有點翹,左腳穩住不動,放手刹,右腳跟油,車會穩穩的起步,不會溜車。
隻要熟練手動擋老司機,任何坡起都能不手刹,差别隻在油門力度與離合快慢,後溜是肯定有點,熟練者後溜少點,但是若後車距離較近,一定要配合手刹起步以免後溜距離超過預期發生磕碰。
陡坡起步油門和離合配合問題
油門是讓車更有勁,離合讓發動機和驅動輪結合的更緊密,離合和油門要相互配合,如果感覺車抖動,但是不往前走,那就停止擡離合,多給點油,車動起來了再把離合扔掉,如果往後溜車,那就稍微多擡一點離合,同時多給點油,如果車往前走了,那就給油,扔掉離合就可以了,總結油離配合,靈活運用。
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