“零整比”看上去是一個高大上的名詞,在啊宅眼中零整比指的是一輛汽車中所有配件與其整車新車銷售價格的比值,簡而言之就是整車零件拆散賣出的總價格相當于新車售價的多少倍,這個零整比數值越高就代表零件越貴了!
對于各位準車主來說零整比直接關系到将來的用車成本,所以大家在買車前最好先去了解清楚。以下就是最新一期車型零整比前10款車型的榜單:
豪華車型的零整比依舊偏高
其實這車調查的對象并沒有包括市面上所有的在售車型,選取的統計對象都是保有量較大、銷量靠前的100款常見車型。而在前10名榜單中有9款屬于豪華品牌的車型,奔馳、寶馬、雷克薩斯、沃爾沃等車型均有上榜,看來要成為豪車車主,你除了買得起為,還要修得起!
它們配件價格高昂的原因在于,某些零件依賴進口、零件來自世界知名汽車配套企業提供、技術程度高、經銷商利潤空間等多方面的因素。
在這些前提下,馬自達6作為一款上市多年的平民化車型零整比卻比肩一線豪華車型,那真的是不夠合理了!
最低的毫無疑問是咱國産車
至于零件價格便宜、零整比最低的當然是咱國産車型,這裡舉一些例子:
力帆 620
零整比:157.66
哈弗 H6
零整比:181.84
長安 逸動
零整比:186.16
大部分國産車型的零件價格不高,畢竟零件絕大多數在國内都有生産,并且技術程度也不算太高。力帆620以157.66的超低零整比成為了這次統計中配件最便宜的車型。有意思的是韓系車型如ix35、起亞K5、福瑞迪、索納塔等車型的零整比也和國産車型相差無幾!
啊宅總結:
零整比關系到事故後的維修費用和日常的維修費用,發生事故一般保險公司會給我們賠償費用,而日常的維修則要我們自己掏腰包了,所以在經濟能力尚未成熟之前購買豪車算是一個不淺的坑!大家可要多加注意咯。
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