太原是山西省的省會，按照2016年的統計，太原的經濟總量接近3000億的水平。在山西省内自然是第一名，但是與周邊的鄰居相比仍有很大差距。比如陝西的西安和河南的鄭州，這兩個省會都是8000億級别，差距是十分明顯的。那麼一個問題就出現了，在古代曆史上赫赫有名的重鎮太原。進入近代之後，為何逐步衰落了？
在中國古代農耕文明中，經濟發展自然是以内陸為主，當時海洋貿易雖然已經展開，但畢竟是輔助的作用。而且在古代曆史中，中國北方有3個城市是繞不開的，那就是長安、洛陽和太原。太原既是北方的經濟中心之一，同時又是重要的軍事重鎮。由于北方的遊牧部落時常南下，中原王朝為了抵禦遊牧部落，設立了一系列的軍事重鎮，太原就是其中之一。唐朝建立之後，作為李家的龍興之地，太原成為了名義上的陪都。
從地形上來說，太原的優勢很大。無論是從南還是從北，太原都是易守難攻。這就出現了一個情況，五代十國的三個政權都出自河東地區。而且依靠山西地區，北漢與宋朝曾經長期對抗。宋元明清等王朝統治下，太原仍是經濟中心和軍事重鎮。直到二戰期間，當時也曾經計劃利用太原城阻擊日本軍隊南下。但是從清朝後期開始，太原開始逐步衰落了。
太原的衰落并不是偶然的，其實和太原一樣，内陸很多名城在近代都衰落了。這是因為國家正在從内陸發展向海洋發展進行過渡，這也是經濟發展的一個趨勢。随着航海時代的到來，沿海城市崛起的速度是空前的。比如上海、廈門等城市，迅速成為了大都市。在這方面，内陸的城市由于遠離港口，自然有些鞭長莫及的感覺。除了發展模式的變化，還有就是交通的制約。很多城市都是在交通上出了問題，以至于逐步衰敗。
進入近代之後，鐵路的重要性不言而喻。很多城市都是依靠鐵路崛起的，例如石家莊、鄭州、合肥等等。在這方面，太原的起步明顯偏晚。山西的地理條件大家都清楚，多山地丘陵。這樣的地形對鐵路修建提出了很大挑戰，而且對公路運輸也有很大制約。小編去過太原，坐上火車以後在山裡繞了很多圈。除了交通之外，還有就是工業過于單一。山西的煤炭很有名，但了除了煤炭，則沒有其他的支柱工業。
由于這一系列的條件限制，在進入近代之後，太原逐步衰落了。目前，在各個省會城市中，太原的排名是偏後的。但太原不是沒有重新崛起的可能，在科技日益發達的當代，太原完全有機會再次崛起。從心裡來說，小編很欣賞太原這個城市。2010年的山西之行，小編最大的感觸就是“山西的廟真多。”明天，小編給大家講一下甯夏自治區的首府銀川。
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