KTM作為著名摩托車制造商較早就已跨界入局汽車領域，隻是該品牌量産的汽車品種稀少，并且采用比較個性化的造型呈現。

例如回頭率頗高的KTM-BOW就是該廠商打造的四輪車型，造型類似卡丁車式的敞篷車型， 國内售價曾高達139.80萬元。

直至近日，該品牌又将迎來一款全新車型，新車造型同樣個性，但比KTM-BOW更傳統，至少采用硬頂設計，新車命名KTM X-Bow GT-XR，将主打高性能跑車市場，售價約合人民币近200萬人民币，預計每年将限量生産約100輛。

從官方發布的官圖來看，新車采用超級跑車的設計風格，類似帕加尼的造型，采用後置發動機的設計，并将座艙盡可能設計在前部，扁平的造型搭配誇張的後擴散器和後擾流闆，妥妥高性能賽車的感覺。

由于出自摩托車廠商的設計，該車将依舊保持個性化的設計，采用了戰鬥機同款“掀蓋式”車頂的設計，以此來讓駕駛者進入車内，依舊隻支持雙座布局。

值得一提的是，該車還采用了輕量化全碳纖維車身，整備質量僅1250千克，比一台本田思域還輕，車身長寬高分别為4626/2041/1164毫米，軸距2850毫米。

内飾方面，該車造型酷炫而簡約，整體更像坐進一輛賽車内部，已配備有顯示儀表的多功能方向盤搭配簡單的中控操作台。

但提供Quadlock® 支架，支持手機無線充電，并配備兩個Type C接口。

此外，由于該車并沒有後視鏡，所以新車将采用流媒體後視鏡。

動力方面，該車搭載的是奧迪提供的2.5T渦輪增壓直列5缸發動機，匹配7速雙離合手自一體變速箱，最大馬力493匹，峰值扭矩581牛·米，0-100公裡加速在3.4秒，極速以達280km/h。

另外，該車采用的是後輪驅動方式，配有賽車級的後軸限滑差速器，而前軸配備帶有液壓升降系統以及不鏽鋼排氣、Sachs減振、OZRacing輪毂，和可選的碳陶刹車。

雖然該車價格在200萬屬于不少高端跑車的售價，但其卻是一款合法上路的賽車。

奧迪R8

指導價：232.38萬元

瑪莎拉蒂MC20

指導價：237.00-329.88萬元

邁凱倫Artura

指導價：238.00萬元

據了解，KTM首款四輪車——KTM-BOW是于2008年推出的，搭載的也是奧迪EA888的2.0T發動機以及DSG雙離合變速箱。

之所以兩款車型都是采用奧迪車型的發動機，也是因為奧迪“四個圈”中的一個正是KTM的前身——DKW公司，所以兩者依然有着合作關系。

網友1：據說KTM跑車的方向盤打方向隻能打半圈，轉彎半徑都很大？

網友2：這車沒有助力轉向，原地掉頭會懷疑自己在開公交...

網友3：看到直列五缸第一時間就猜到是奧迪RS3那台~

網友4：上下車不方便，尤其是下雨天，所以我不買...

網友5：有錢的不想買，沒錢的買不起系列！

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