在駕校，99%的司機朋友都是否還記得，科目一考試90分及格，我們俗稱理論考試，題難不難，一點不難；全部都是常識性問題，專業性問題很少，為什麼都是常識性問題？

很簡單，就是希望各位車友，養成良好的開車習慣，這才是開車的根本。

那麼，養成良好的習慣，對開車有什麼好處呢？

就是在緊急時刻，潛意識發出的操作指令，關鍵時刻能救命。

為什麼把救命放在這裡談呢？

開車最大的威脅，就是安全問題，安全最關鍵的問題，就是緊急時刻，超級駕駛員小編這樣一說，是不是開車的命運，就掌握在自己手裡呢？

特别是，新手駕駛員，該怎麼做呢？

第一：開車不是考試，99分也算優秀，它的殘忍之處在于，缺失的那1分會讓你滿盤皆輸；

一是開車要敬畏規則。

二是要養成良好開車習慣。

事故高發期間在駕齡2-7年，新手階段往往還不會出事，因為謹慎而且速度慢。

1年過後，浮躁期開始，覺得自己技術各種牛，而且開了幾千上萬公裡也沒有出現過大問題，慢慢就開始放松警惕，這恰恰是最危險的時候。

于是：

一是開車漠視規則，甚至逆行。

二是良好的習慣也不再堅持了，甚至安全帶也不系了。

這樣開車，你安全歸來，除了運氣好之外，不能說明任何問題。

第二：50%的司機問題會出在，轉彎處和十字路口上。

每天出門或許都會遇到交通事故，要麼刮蹭了，要麼傷害了，要麼就沒了，我們天天看，是不是都麻木了？

總結一下，結果多數事故都出在，和轉彎有關系。

為什麼呢？

上面說了，不遵守規則，不是你遵守不遵守的問題，而是行人，非機動車遵不遵守的問題。

一種情況是十字路口搶幾秒的綠燈，這時候橫穿過來一個人，咣，一聲！

一種情況是轉彎，要麼太急，要麼不看後面，直接被後面的非機動車撞上了，你還全責。

這時候我們是不是應該，思考點啥？

是不是不要去搶那幾秒；是不是紅綠燈要減速，不加速； 是不是左右看看避免盲區？

是不是應該轉彎的時候慢點，是不是轉彎提前打轉向燈 ，是不是讓一下非機動車先過去，他們不長眼，你長點眼行不？

第三：當你覺得猶豫的時候，一定不要去做。

開車事故，有時候取決于自信，很多時候欲速則不達。

自信從哪裡來？

一是娴熟的駕駛技術，不用說了。

二是規情況的處理判斷，絕不猶豫，而且恰到好處，留有餘地。

三是把握時機的能力。

超車、并道是關鍵，也是事故多發的情況，你一定碰到過這樣的情況，有一次超車或者并道的機會，覺得可以又覺得沒把握。

記住，能超又不好超的車一定不要去超，能并又不好并的道一定不要去并。

如果哪個動作讓你猶豫不決，請放棄，耐心等待最合适的時機！

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