#做外賣小哥入駐哪一個平台比較好#

近期月工資4000的女朋友瞧不起月入一萬五的做外賣員男朋友的故事又引發了一波社論。

注重此新聞的大夥們基本分成了兩派：一派是人姑娘想找個工作體面的男朋友，此類思想上無可厚非，

另一派則看到小夥子人老實又勤奮，現在的年代，早已是行行出狀元的時代了，姑娘是公主病太嚴重了吧。

到底應該孰是孰非， 就不表态了，好奇的一點是，什麼時候送餐員的月工資能達到一萬五了？

就算是在大城市，這工資也算得上小白領了吧，想為大家一起看下，現階段做最火的兩個外賣APP：美團外賣、餓了麼外賣，依據外賣員的資費标準，小哥哥最有可能來源于哪個平台，才會取得如此一來豐厚的收益？ 小哥哥，你不需要休息嗎？ 依據網絡上曝出的微信聊天記錄，小哥哥工作時間是“一天到晚都是在工作”“從早晨送至夜晚，進家就休息”，再加上他自己說為全勤獎，以此推論小哥哥早已放棄了雙休日，每一天的外賣員時長最少在十二個小時上下，就是說小哥哥1個月工作時間大概在三百六十個小時，日結工資五百元，日薪卻大概僅有42元，如此一來，小哥哥的薪酬水準的确比不上辦公室的白領，掙的都是辛勞錢。

那麼理性深入分析下，小哥哥在哪個服務平台日結工資能有這種水準呢？

在大城市，有新聞媒體介紹小哥哥每一天要接100單， 來源于一名美團小哥哥的觀點，相對比較可信，小哥哥每天工作十二個小時的情況下大概能接到40單，依據每單5-8元的獎金，加上各種各樣獎勵，全勤獎啊準時到什麼的，靠接單每一天收益350元以上應該是行的，要掙五百元，有點吃力了。

餓了麼外賣服務平台又如何核算的呢？依據網絡上得出的清算方式，餓了麼外賣為外賣小哥給予細心，每個月跑夠一定的單數（據傳是三百單）後才有獎金可以拿，大城市常見8元一單，但小哥哥前邊三百單是不算的，1個月可能七八天是處于無獎金情況，餓了麼外賣與美團一模一樣有各種各樣獎勵制度，計算下來和美團應該是差不多的 ， 不相上下的。

綜合以上，外賣員要想月入一萬五，不論在哪個平台，都必須犧牲大量的睡眠休息時間才行。 小姑娘，莫欺少年窮不管怎樣，都看得出外賣員應該是勤懇努力的質樸男孩兒，體面的工作有許多，一顆真心真的很難，小姑娘該珍惜現在。 小姑娘這類對送快餐男友的地位歧視，确實也是紮到了有許多底層工作人員的心，他們表明本來生活就夠不易了，生存和工作中有成千上萬的鍋要背，到頭還需要當今社會的目光再刺穿這生活。

外賣員究竟有多累呢，一個惡意差評一個遲到所帶來的罰款單可以說讓一個外賣員一天到晚得勞碌白幹。

有許多美團商家在高峰期時刻，不論外賣員催餐，餐廳就直接和外賣員說願意等就等，不願意等就拉到，美團商家是不和客戶聯系的，然而造成的不良後果全都是外賣員來需承擔，也就是罰款單。

我們在路上老是會看到外賣員在人群當中橫沖直闖，不論紅綠燈。她們的這類行為雖然不對，可是她們如此一來做也是情有可原，由于她們承擔不起出錯送貨的處罰。出錯一次，如果有消費者投訴，那麼這一個單就需要扣30元錢。 如今服務平台們又規定提高送貨速率，原本是30分鐘之内地變成了28分鐘之内。

外賣員說出，大部分情況下是不容易出錯，但隻要遇到人比較多的狀況，等20分鐘全都是短的，留有的送貨時間還不到10分鐘，她們怎麼可能不拼？ 外賣員天天在大街上騎車，一天到晚要工作将近十二個小時，免不了磕磕絆絆。

可是出了安全事故，服務平台在救助這方面的解決卻始終不及時、不到位。 在外賣送餐這個行業市場，外賣員變成底層的人群，遭受服務平台的壓迫和剝削。

這一些外賣員又大多數來于四五六線小城市，有近九成外賣送餐工作人員是在25歲到35歲的工作人員，她們挑選這一行業雖然賺得就是服務費用與運送費，但她們的辛酸大多數都很質樸，那麼就盡快攢夠錢回家做點小生意，結束外賣送餐這一行業所帶來的膽戰心驚。

這也是問很多的外賣配送騎手想做同城配送團隊，因為做跑腿是不需要糾結差評，罰款的，也有的騎手自己組建的同城配送團隊，因為使用好急同城配送系統是不需要代理費和軟件費用的，好急系統是開放系統，共享模式的跑腿創業平台app，

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