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日系車還保值嗎

汽車 更新时间:2024-07-18 16:11:57

有很多人覺得日系車很保值,像豐田普拉多、雷克薩斯ES、豐田漢蘭達等車型的保值率一直居高不下,造成了日系車比德系車更保值的錯覺,事實果真如此嗎?

日系車還保值嗎(很多人覺得日系車很保值)1

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特别是豐田普拉多,這款車在網上已經被過度“神話”了,有說“一車傳三代,人走車還在”的,有說“你輸我陪你東山再起,你赢我陪你君臨天下”的。細想一下,它的質量穩定,無非就是不采用先進的技術,在配置上,能不給你的,也是盡量不給你,先進的東西少了,自然就不容易出現問題。一般來說,那些技術含量足的車型,出現問題的概率就更大,而德系車的賣點就是技術。

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通過大數據來看,進口車的保值率要高于合資車,合資車的保值率要高于國産車,盡管近兩年國産車在制造工藝和整體質量方面取得了很大的進步,可是與進口車和合資車相比,還是存在不小的差距,國産車還是任重道遠啊。而且,國産車的優勢在于新能源汽車,而新能源汽車的保值率十分酸爽,真的是開着有多爽,賣着就有多痛苦。

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具體來看,德系車的保值率最高,整體保值率在60%以上,而你覺得保值率很高的日系車,整體上還不到59%,而像意大利汽車和英國汽車,這些你覺得很小衆的派系,它們的保值率卻不低,一個57%多,一個56%多。韓系車是55%多,國産車呢?是53%多,其實還是可以的,要比美系車的53%多稍微高一點兒,當然了,國産車的保值率還是沒有韓系車高。你覺得韓系車近兩年不行了,可是它的保值率還是很行的。

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如果細分到品牌,以3年保值率為例,排名前10的,德系品牌有保時捷、奔馳、寶馬和奧迪,總共4個名額,而且賓利和MINI更是與德系品牌有着千絲萬縷的關系,一個屬于大衆,一個屬于寶馬,它們雖然是英國品牌,可是卻被貼上了德系車的“标簽”。日系品牌有雷克薩斯、豐田和本田,總共3個名額,國産品牌的領克也很争氣,它是唯一上榜的國産品牌。所以啊,日系車的保值率是高,可是跟你想的不一樣,它隻局限于某幾款車型,而德系車卻是全面開花,是不是颠覆了你的認知呢?

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