消費者購車時除了看産品、看銷量、看品牌、看口碑之外還應該看什麼？老司機會告訴你看保值率。是的，相比于産品、銷量、品牌、口碑等前端标尺，車輛的保值率其實同樣重要，因為它不僅決定着你在出手時能夠收回多少“米”，而且對也在一定程度上代表着該産品的市場認可度。

前不久，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》，在20-40萬合資緊湊型SUV保值率排行中，冒險家力壓奔馳GLB，穩居合資SUV保值率第一的寶座。而奔馳GLB、凱迪拉克XT4、奧迪Q3、奔馳GLA則分列第2-5位。這對消費者購車而言，不失為一種頗具價值的參考。

下面我們對排名靠前的車型進行簡要點評。

NO.1林肯冒險家

林肯冒險家當月保值率位居第一，而且領先第二名奔馳GLB 6.5個百分點，這和冒險家自身出色的産品力和終端較實在的價格密不可分。一方面冒險家産品上做到了“50項豪華标配、入門即豪華”，标配2.0T發動機和8速自動變速箱，同時配備了Co-Pilot360™ Plus高級智能助駕系統，産品力表現爆棚。另一方面，冒險家售價24.68萬起，價格比較實，這也意味着終端讓利較少，尤其是在進行二手車交易時，車主就能夠獲得較高的保值，從而得到更多實惠。

NO.2奔馳GLB

奔馳GLB在8月份保值率排名中位居第二位，落後于林肯冒險家但是領先于奧迪Q3，我想這主要和奔馳品牌和GLB自身的産品力有關。一方面，相比于冒險家，奔馳GLB的1.3T渦輪增壓發動機其實并不夠看，整體産品力和标配2.0T動力的冒險家相差較大；另一方面和奧迪Q3等相比，奔馳在品牌上确實占據一定優勢，所以也就造成了如今的排名。

NO.3凱迪拉克XT4

凱迪拉克XT4在8月份20-40萬合資緊湊型SUV中排名第三，落後于奔馳GLB，但是同樣領先于奧迪Q3，從産品上來說，XT4其實還算不錯，但問題是其在終端讓利也不菲，這就導緻其産品整體保值率有所下滑。

除了上述3款車型外，奧迪Q3當月保值率為69.6%，位居第四位，而奔馳GLA保值率則為67.8%，位居第五，至于奧迪Q3 Sportback則憑借着67.4%的保值率位居第六，沃爾沃XC40位居第七位。

事實上，上述幾款豪華品牌SUV在緊湊型SUV中都屬于銷量較好的佼佼者，而保值率對于消費者購車其實還是具備一定參考價值，尤其是對于擁車周期不長的消費者而言，車輛的保值率也更為重要。

值得關注的是，除了保值率外，新車的産品質量其實同樣值得關注。在J.D.Power公布的2022新車質量研究中，位列緊湊型豪華SUV前三的車型分别為奧迪Q3、林肯冒險家以及雷克薩斯NX，其中冒險家和奧迪Q3别列第一，而在保值率排行中，冒險家則力壓奧迪Q3位居第一，綜合來看冒險家的實力似乎也更勝一籌。所以結合兩份榜單來看，對于20-40萬區間的豪華SUV該怎麼選，相信很多人已經有了答案。

寫在最後：

買車容易養車難是很多消費者在入手新車後的感覺，事實上，入手一款車除了看其品牌和産品配置外，看不到的品質與保值率都是頗為重要的地方，對于有意入手20-40萬緊湊型豪華SUV的消費者而言，我們認為上述榜單還是具備一定參考價值的，綜合來看冒險家顯然是最優選，而奔馳GLB、凱迪拉克XT4、奧迪Q3也是不錯的選擇。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需注明出處）

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