在新能源、智能化浪潮之下，已經很久沒有一款燃油車，能夠如此激發大家的沉寂已久的心情，并讓人直呼一聲“wow”了！

在近日舉行的MG品牌黑标發布會上，MG黑标首款産品——的MG7的亮相，更讓我們看到了MG品牌引領着中國汽車品牌在設計、智造及高端化的向上。

從銀标到黑标，MG品牌不僅在踐行着年輕化的品牌立場，黑标顯得更簡潔、更高級，也表達出了全球化的MG品牌，希望借此機會，希望與年輕态用戶打成一片。

整場發布會，MG品牌用了“還挺好看的”這樣一句話簡潔概括了MG7的美。但也不乏将“至美”、“頂格”、“極緻”、“滿分”、“完美”、“頂流”等詞彙，直接打在了公屏上。可以說，這也從側面展現出上汽乘用車和MG品牌，對于MG7這款運動轎跑的強大的産品自信、期待與厚望。

那麼，這款“至美頂格轎跑”到底都有哪些魅力，我們一一揭曉。

首先是吸睛的外觀，MG7從整體到細節運動感都十分顯著。純正的跑車感前臉，采用大尺寸的熏黑式進氣格栅，格栅内部造型形如“豹爪”，配合路兩側狹長的數字獵瞳大燈，整體看起來極具辨識度，高級感和視覺沖擊力。

車身側面來看，流暢的車身曲線以及溜背式的車身設計，讓整車側面看起來運動十足但不失優雅感。

新車還采用了無邊框車門，三段式主動電動尾翼，以及電磁脈沖造型的尾燈等設計，對于年輕人來說，這些往往隻有在高端豪華車上才有的設計元素，搭載在MG7上不僅毫無違和感，更讓整車的顔值和設計相當得分。

因此，總結MG7的外觀，呈現的是一種“優雅式運動”與豪華，整車運動有型的外觀呈現出的高級感，讓人一眼就心動。

配置上，MG7搭載了一塊33英寸的一體式顯示屏，為了帶給用戶群體更豪華、更具質感的使用體驗，新車還采用了Dinamica内飾材質和Silk NAPPA真皮拼接。

在智能科技配置上，新車将搭載8155芯片，并配備同級别唯一的AR-HUD實景顯示等智能科技配置。

當然，誕生于“珠峰機電一體化架構”的MG7，性能方面的實力也相當出衆，這也不難看出，MG7希望在燃油時代成為同級天花闆的“野心”。

它搭載了上汽全新一代藍芯2.0T高性能黑标發動機，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，百公裡加速為6.5秒，百公裡油耗低至6.2L。配合更平順、更高效的全新9AT變速箱，MG7搭載了2.0T 9AT的動力組合，不僅超越了領克03 、一汽-大衆CC、君越GS等合資品牌運動轎車，更超越了寶馬330i、奧迪A7L等豪華車，堪稱同級最強。

值得一提的是，MG7強勁的動力表現，源于11項上汽自主核心技術，其中VGT可變截面渦輪增壓技術的運用，可在不同工況下匹配不同策略，獲得更高效的動力輸出。

此外，MG7還搭載同級唯一的mCDC智能可調電控懸架，能夠根據不同的路況采用不同的避震策略，兼顧運動性和舒适性。同級唯一的E-LSD電子限滑差速器，提升複雜路況下的安全性。DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向、VGR可變傳動比轉向系統，則能進一步提升車輛過彎能力，大幅提升駕駛樂趣。

而為了迎合更年輕、更運動的消費者，MG7還給年輕消費者帶來更運動及富有激情的賽道駕駛體驗，新車還将搭載獨有的X-mode競速模式，支持150 種自定義駕駛模式，内置了賽道地圖和直線競速挑戰模式。

不得不說，從當晚發布會上釋放的外觀、内飾、動力及配置信息來看，MG7的确從外觀設計、内飾材質、用料工藝、動力性能以及科技配置等，滿足了年輕消費群體對于一台運動轎跑的核心訴求。

據介紹，新車将于年内正式上市，而在即将開幕的成都車展上，MG7将正式亮相并首發内飾，相信新車将為名爵展台吸引不少年輕消費群體的關注

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