倒車輔助工具，是買車的消費者最關心的問題之一。那麼問題來了，幾種倒車輔助工具，哪一種更為實用呢?有人說，倒車影像最好使，因為可以看見車屁股後面的畫面，心裡踏實。也有人說，倒車雷達最管用，因為可以通過雷達提示音，判斷車輛後面障礙物的位置和距離。還有人說，當然是全景攝像頭，能看到車輛所處位置的3D畫面，更直觀。

1、倒車雷達

倒車雷達，即“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

工作原理：倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。

倒車雷達也有一個不如倒車影像的地方，那就是可能無法識别低矮或者過高的障礙物。因此，在遇到低路墩、小孩、溝坎或者地下車庫的通風管道時，存在安全隐患，大家要特别小心。

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2、倒車影像

倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。倒車影像就相當于一個倒車時使用的實時視頻監控，會比倒車雷達更加直觀。車輛後方的情況都可以通過車内的中控屏進行觀察。像很多車輛的倒車影像還會帶有輔助線幫助駕駛員停車。不過，倒車影像也存在着許多隐患需要大家注意。

倒車影像與倒車雷達相比優點為：

安裝簡單，一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源鍊接線正極接到汽車倒車燈電源正，電源鍊接線 負接到倒車燈負或者接地(GND)亦可。排線根據車型不同簡單研究就能明白怎麼排，攝像頭取易安裝的位置開孔安裝即可。一目了然，車輛挂上倒檔後，車尾實物景象即可清晰映入眼簾，方便駕駛員判斷。

倒車影像與倒車雷達相比缺點為：

主動性，倒車影像在倒車時需要駕駛員先觀察顯示屏裡面的動态，前提是你需要去看才能了解情況，但是倒車雷達則可以在你觀察左邊的時候，如果右邊有障礙物離車較近的時候，發出聲音提醒。如：“左方危險等”。

此外，在晚上，由于光線昏暗，單獨使用倒車影像的實際效果，通常不會特别好。

3、全景攝像頭

全景攝像頭，是近幾年才興起的一項配置。它通過将車身前後左右四個方向的實時畫面拼接在一起，呈現出一幅車身四周的3D畫面。

實際使用中，這項功能在狹小擁擠環境中行車，無論是前進、倒車還是調頭、會車，作用都比較大。可如果僅就倒車而言，全景攝像頭的作用其實挺一般。倒是可以将它作為倒車影像或者雷達的補充，那作用就另當别論了。

點評：說了這麼多，其實目前搭載全景攝像頭的新車型，一般也同時具有倒車雷達和倒車影像。事實上，現在很多新車都是三種輔助工具齊備。倒車影像和倒車雷達兩者各有優缺點，無論是倒車影像還是倒車雷達、全景攝像頭都屬于是輔助配置，如果可以，三種配置搭配使用，隻要用得順手就好，當然最靠譜的還是要提高倒車技術，多觀察周圍環境保證安全。

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