生命誕生于海洋，而後登陸陸地，最後一部分沖上天空。昆蟲是最早征服天空的一類生物，其中蜻蜓的祖先巨脈蜻蜓就曾是昆蟲界的翹楚，天空的王者。雖然是随着時間的推移，蜻蜓已經不如祖先那般巨大，但是它們的飛行本領卻越來越高超。

蜻蜓被認為是自然界最優秀的飛行者之一，它在飛行方面的表現還讓人們想要根據它的飛行研究生物仿生裝置，所以蜻蜓的飛行能力到底有多強？接下來我們可以就蜻蜓的幾種飛行方式、技巧以及蜻蜓翅膀進行分析。

前飛

對于衆多會飛行的動物來說前飛是最基本的操作。但是同樣作為昆蟲，蜻蜓是昆蟲中前飛扇動翅膀次數最少的且速度最快的。它每秒扇動30-50次翅膀，可以在空中進行長時間長距離的飛行還可以随意的加速，其沖刺飛行速度可達40m/s，這簡直就是昆蟲中的戰鬥機，這是一般昆蟲無法完成的飛行。

前飛過程中，蜻蜓的升力由前後翅的相互作用産生，并且飛行中前後翅存在三種相位，這決定了蜻蜓的勻速飛行和加速飛行。三種相位分别是反相拍動、相差拍動和同相拍動，其中勻速飛行采用的是反相拍動，加速時候的飛行則是相差拍動和同相拍動。

而根據前後翅的相位差，蜻蜓有時候在前飛時又能突然改變自身飛行狀态進行後飛，而這就要有個中間環節——懸停。

懸停

前飛已經表現出蜻蜓在飛行方面卓越于其它昆蟲，但是這對于蜻蜓來說不過是基礎操作，蜻蜓飛行中更為厲害的是它會水平懸停飛行。

懸停飛行是蜻蜓獨特的飛行特性，它在懸停時身體幾乎保持水平，飛行的升力由翅膀下拍産生。這與一般昆蟲想要懸停有很大的的差别，一般昆蟲要懸停通常身體會呈豎直狀态，而後靠翅膀上揮下拍以保持水平。

蜻蜓的懸停依靠了前後翅的相位差來獲取升力，一般以後翅1/4周期領先前翅拍動來産生最大的升力，以高升力支撐體重讓整個身體保持水平。

在懸停的基礎上蜻蜓還會根據所處的環境以及遇到的情況進行自身前後翅相位改變而做到垂直飛行，和後飛。它能夠做到幾乎垂直向上的飛行也能做到突然的垂直下落，這對于捕食獵物都是非常有效的飛行方式。

滑翔

前飛，後飛，懸停，垂直這些都是蜻蜓在飛行上卓越的表現，但是蜻蜓還不滿足自己所擁有的的本領，畢竟蜻蜓的翅膀那麼大，不能白白浪費，所以蜻蜓還有極其高超的滑翔能力。

滑翔即意味着不過多的拍動任何翅膀，主要依靠原有的升力和高空展開飛翔。相比其他的昆蟲蜻蜓的翅膀擁有更大的展弦比。（展弦比即機翼翼展和平均幾何弦之比，常用以下公式表示:AR=λ=l/b=l^2/S）

所以蜻蜓比别的昆蟲更有優勢進行滑翔，事實也是如此，蜻蜓揮動一次翅膀就會進行一段較長的滑翔，滑翔可以減少蜻蜓拍翅的次數從而避免蜻蜓因過多的拍翅運動導緻身體熱量過高。

在擁有多種飛行方式和技巧後，蜻蜓坐上了昆蟲界優秀飛行員的位置。它的飛行看似簡單僅靠兩對翅膀拍動，殊不知裡面卻有這麼多的奧秘：兩對翅膀輪流振動是一種不一樣的飛行，隻振動前翅後翅伸展又是另一種飛行，全部都不振動的時候又可以滑翔，蜻蜓的飛行能力讓我們為之感到佩服。

飛行的多種方式和技巧是蜻蜓成為優秀飛行員必不可少的因素，但翅膀本身也是蜻蜓成為昆蟲界飛行佼佼者不可或缺的一部分。

抗疲勞特性

蜻蜓的翅膀很薄很輕，看着很容易被撕破，但其實它的翅膀具有非常好的韌性、承載力以及穩定性。蜻蜓翅膀擁有很好的抗疲勞特性可供蜻蜓進行幾千米的飛行并且抵禦飛行途中的氣流摩擦，以及變化的應力，這還因為它翅膀上的特殊形狀網格能夠讓它在飛行中起到止裂作用。

減顫特性

蜻蜓的翅膀還自帶減顫特性，一般來說對于蜻蜓這種擁有暢翅膀的動物來說，太長的翅膀在飛行中更容易産生顫動，這與翅膀接觸的氣流等都有很大關系，翅膀震顫就會導緻翅膀結構受損以及飛行不穩。但是蜻蜓并沒有這些問題産生，蜻蜓的翅膀不僅不會顫動，在飛行時還沒有任何聲音，這簡直就是它自身最完美的設置。

自清潔特性

自身自完美也怕外界環境的影響，飛機在飛行中還會害怕陰雨大霧的天氣，何況蜻蜓常飛行在草地樹林等濕潤的環境中。飛行在這些環境裡就避免不了沾上水滴，灰層等，一旦這些沾上翅膀勢必會影響飛行。

于是蜻蜓還擁有了自清潔特性，它的翅膀表面有一層像是蠟一樣的物質。這種物質讓蜻蜓的翅膀表面能夠很好的保持幹燥，即使水滴在上面也會很快滾落，而有時候不小心沾上灰層，蜻蜓還可以通過水滴将灰層一起從翅膀清潔，這就有利于蜻蜓減輕體重和阻力更好的進行飛行。

試問這世間還有哪種昆蟲可以做到如此全方位的飛行和擁有如此有利于飛行的翅膀。前後左右上下都難不倒蜻蜓，也難怪人們要根據蜻蜓的飛行研究科學仿生裝置，蜻蜓的飛行還有很多秘密我們不得而知，期待某天能夠更好地了解蜻蜓飛行的秘密。

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