此次的主要行程：他念他翁：拉崗村-班藏村6天（13-18日）梅裡北坡：來得村-亞貢村5天（19-23日）此線路由本人全程規劃，隻為記錄那一刻，如果覺得哪裡有不合适的地方，歡迎大神批評指正，謝謝！

先來幾張美圖鎮樓卡瓦格博：

來日貢卡冰川和奶日頂卡冰川

滇藏垭口綠湖：

錯給冰川：

此行最有感圖片：

《真驢友》圖片故事：圖中的地點是西藏昌都地區左貢縣碧土鄉龍西村來得村，地處在梅裡雪山的西面，這裡與世隔絕，通住外界隻有一條路，路在山腰間，路的一邊是一條河，叫偉曲，（怒江的一個支流）村裡有5戶人家，這裡像是沒有被世俗浸染的一片淨土，藏民善良質樸，與山的另一邊世俗的景區，像是兩個世界，這裡是我們此次第二行程的起點來得村，鄧珠老人家有三個兒子，大和二兒的去挖蟲草，三兒去打工，聽說我們用馬，大兒媳和三兒媳穿着托鞋上山找馬，一個小時左右找回的是4匹山上吃草的馬，我們用2匹，此次牽馬上山的是鄧珠的三兒媳，名字叫區次姆，普通話說的還好，包裝進袋子裡拴好後區次姆換上軍膠牽着兩匹馬往山上走，今天的營地尼瑪牧場要穿林子爬升1400米，強度很大，順着大路走了大約100米，這時出現在了圖片上一幕，令我瞬間哽咽，隻見有一匹馬沖着兩匹的方向跑來，從遠處慢慢的越來越近，後面的大嫂在後面穿着托鞋在馬後面追，此時區次姆站在原地往回看，大嫂的後面是區次姆的兒子，他也在後面跑，很明顯他是想找他媽媽，不想他媽媽這短暫的離開，小孩子不知道媽媽要去掙錢，這樣才能給他多買些好吃的，對于孩子也許不懂這些，隻是不希望媽媽離開，（大山裡人掙錢的方法很少，挖蟲草松茸等來賣，或者去很遠的地方打工，其它掙錢的方法不多）孩子找媽媽對于一個小孩子我能理解，此時我不解的是後面的馬為什麼要跟上來，它為什麼不回去山上去吃草，區次姆解釋說：它們經常一起玩，它也想跟着這兩匹馬上山。我有些明白了，母子有情，馬兒亦有情。

一 ，線路特點：本人戶外時間不長，一直跟大神們請教學習，喜歡做功課和自己規劃自己喜歡的線路，平時喜歡看一些攻略和遊記，做為今年的首發6天以上線路，線路早在去年就做完了的，目前最熱忠于西藏線路，但不能隻去西藏吧，就要搭配點别的省的線路，近一兩年的他念他翁和鹽登線和梅裡北坡也算是比較熱門線路，梅裡北在雲南境内，他念在藏東南，離的并不遠，可以規劃下交通一起走，當然周邊的線路也有不少，比如伯舒拉嶺相關線，雨崩，梅裡外，梅裡之心，亞莫錯根和格聶一帶線路，雨花石帶隊走的亞尼木南線等，大家可根據喜好走自己想走的線。雲南省一直由于比較遠和相關長線比較少，一直沒有去過，正好順路再去逛一下傳說中的彩雲之南，所以把此行的進出都設在了雲南，進山之前和出山之後都可以去雲南想去的打卡點遊上一遊，當然大家也可以選擇鹽登318出，但回成都和德欽方向就遠一點，一般線路都是把遠點的難到達的作進口，交通相對方便的作出口，故設拉崗進亞貢出。在自己的印象裡，雲南在南方，可能是濕熱多雨，實際到了發現和想的還是不怎麼一樣。對于其它線路的選擇本人就不一一述說了，每條線都有每條線的特點，想具體了解的還是要再看下 下圖鹽登線從18年6月野人不野3人走通後不少隊伍去了，醜醜的揉措藍，鐵哥汐顔隊，老丢隊，等等，當然也有不少去了沒寫遊記的，有時空想此線路的印象最深的也無非揉措勒松阿措和大米勇雪山，其它的海子比如雙湖，拉措，錯加婆，吉錯，錯浪波，錯康錯刃，錯兩臘燈龍湖納不公扔俄登錯長等，海子數量着實不少，

14年 粼潭秋天拍的他念他翁的景還是很漂亮的，下圖是當裡粼潭的軌迹，

下圖是雨崩

下圖是瑞瓦或梅裡水穿亞貢線

下圖是梅裡之心

下圖是梅裡北相關軌迹

我先重點說下梅裡北的相關線路吧：梅裡北的主要看點是錯給冰川來日冰川來卡冰川和來日貢卡奶日頂卡芒框臘卡和卡瓦格博2峰等，主要的景在錯給冰川和滇藏垭口和來日冰川下（次丁垭口拐到坡均這一段），所以不管怎麼走這些地方是必去的，進山點大緻有4處，梅裡水，瑞瓦村，來得村，莫得村（上錯給冰川），梅裡水和瑞瓦在214旁邊，進的話還是比較方便，飛來寺或德欽包車很快就能到;來得村和莫得村在梅裡雪山的西側，大交通過去的話不是很方便，汔車要到芒康再到左貢再到紮玉過碧土鄉過段懸崖路才能到，如果不是去察瓦龍紮玉方向，一般還是選擇在瑞瓦梅裡水進，至于莫得村上到錯冰川的山谷，我沒有看到實走的隊和軌迹，所以沒選在這個山谷進，如果将來走通了，錯給山谷進，坡均漲價亞貢算是比較美的近路，尼瑪牧場和克勒勃的景畢竟一般，線路上西藏這邊的景主要在錯給冰川 。起初的計劃是梅裡北坡 鹽登線，梅裡北坡多是亞貢穿到梅裡水或是瑞亞，不過聽說亞貢進山被強制收費，要麼雇傭向導，要麼交進山費，故把線路的進口不在亞貢村。可以在瑞瓦村或梅裡水進，因為要結合他念的班藏村，故把進山點定在來得村。如下圖藍色線就是本次行程軌迹。

（來得村在龍西村的上面5公裡處，山路較陡，包車的時候要找個有勁的，不然上不去喲!）下圖是我手繪的紮玉到來得村村莊圖，現在木瓜多金有汽車和摩托車，可以在三岔口下到大路，紮玉到碧土的路是剛修好的公路（雨季經常滑坡封路，慎行），碧土到龍西村是一條很難錯開車的懸崖碎石路

上圖鹽登線的下撤路線在左邊近也方便，有4個山谷，三岔口處，班藏村，生堆村，紮玉鎮。都是下撤到紮玉到碧土鄉的路上，

鹽登線的行程在10天左右，要過5個垭口，總體走過的營地都差不多，隻是在揉錯前的行程線路規劃上多有區别，不少在三岔口紮營看大米勇輕裝來回，地稱明紮營輕裝轉錯加婆吉錯等海子，但這樣也有不合理的地方，比如誰留下看營地，看到大米勇雪山的時間太短不一定看到山頂，還要走回頭路，線路不連續。石頭的大橫斷線路這段走的雙湖右拐過亂石垭口後下長海子後到達南加曲隆，達再過達美擁垭口和烏格曲隆垭口後也可到木瓜多金，就是不走加米聰垭口和卡同曲隆這段，通過向石頭詢問拉措（鲸魚措）上段不是多好走，故把此段改成加米聰卡同曲隆，後面走達美擁和烏格曲隆垭口到木瓜多金紮營，由于班章洪曲後面個人覺得沒有特别的看點，索性就走到班藏村下，大緻的線路就出來了，如下圖藍色線

至此本次行程的線路就是上圖的他念他翁穿越線（藍線），下圖的梅裡北坡穿越線（藍線）

線路出來後又觀注了線路中一些注意的點：下圖主要是方便看線路中的名字，本次下加米聰垭口後走卡同曲隆，南加曲隆，地 簸曲隆，過揉措垭口後，胸龔曲隆然後出班藏村，曲隆就是山谷的意思

下圖是拉崗村衛星圖，如果到拉崗村早的話不用再繞到拉崗村，可在之字路走到最上面再斜切過去，可少走一些路

下圖綠線是正常路線，此次打算走圖中上的路，

下圖是達美擁垭口和烏格曲隆垭口的放大圖，心裡感覺不是多好走，也有規劃在錯加婆垭口到地菠曲隆的，還有我根據等高線做的備用線

下圖是下烏格曲隆垭口後觀錯加婆的點

下圖是地菠曲隆此次的綠線和正常轉湖的線，下來後可輕裝去錯加婆回來背包轉錯浪波和吉錯回營地

下圖是橫切勒松阿措的線路

下圖是奧維看五星看揉措的位置，其它不難找，在線路的時候再做說明

下圖是站在揉措北山谷上看揉措

在揉措北的山谷上能同時觀看揉措的勒松阿措，順便可以轉此山谷，目前沒有看到有人進去轉一下，湖都不大估計應該有顔色，山那邊是錯加婆，這邊是揉措，地質差不多，在計劃的附加項裡，因為計劃過揉措的這一天行程不多

下圖是模拟下達美擁營地拍大米勇雪山的日照金山和星軌

下圖是揉措下方的平地，不遠有揉措北山谷的水流，是計劃中的一個營地

下圖是出班藏村标注到大路的距離，有6公裡多，所以包車最好在班藏村包車，現在都是水泥路，走多了腳底闆疼

下圖是梅裡北說拉垭口看木孔雪山，說拉垭口下邊就是尼瑪牧場

做計劃時梅裡西側的木孔雪山和查格臘子雪山的大概位置

下圖是北坡的山峰标注，來日貢卡和奶日頂卡具體是不是一個山峰以後再做修改，有的圖上左側是紮堆吾學（瑪兵紮拉旺堆），不大愛糾結這些，拍出你的美就完了，叫啥你也在那裡，哈。。。。

功課當然做了很多，這裡就不一一提示了，以免的後面實圖有重複的地方當然線路和線路上的注意點很多，隻是在做課時看過研究過，隻為當出現情況時能做出更加合适的判斷，曾經試想過沒有電子設備的情況下能否完成線路，事後覺得如果一下不用還是有難度，不做攻課的就别想這個問題了。垭口的具體方位和山形的判斷還得多看練習。我還是喜歡和做過攻略和不趕路的那種山友一起，不做功課有軌迹走天下的那種我個人是不喜歡的，戶外怎麼玩的都有，找和自己志趣相投的會走的更舒服玩的更開心，雖然是AA，但作為組織者和領隊，你要比别人對線路，車，吃，住，玩和氣罐物資等各方面了解的要更多一點。二，線路的交通和實用信息：此行的線路屬于大橫斷區域，梅裡雪山屬于怒山山脈的北部，和他念他翁山脈緊緊相連，

下圖是此次行程的計劃和實際有點差别，計劃要根據實走的情況作些微調，在規劃行程時還是有一些是不變的：他念：達美擁營地不能變，地稱明營地不變。梅裡北：尼瑪和克勒勃營地不能變，因為這兩個地方有水源，别處紮營沒有水源來日冰川或坡均紮營不能變：主要觀景點

實際行程：

6.10日 ： 麗江集合

6.11日 ：早上去藍月谷，下午晚上轉古城

6.12日：麗江到德欽，德欽拿氣罐 補充物資

6.13日：早出6：20看日照金山，9：20鹽井吃佳佳面，13點拉崗進山，20點4200紮營 徒步 7小時

6.14日：4200營地9點-10點4400分岔口-11：30雙湖藍湖-13點右斜切-16：30加米聰垭口-20點河邊營地徒步11小時

6.15日：河邊營地8：40-11點三岔口-13：15南加曲隆橋-15：30達美擁營地 徒步7小時

6.16日：達美擁營地08：30-10.15三岔口-14：14地稱明營地-15：14吉措-16：30錯加婆-19點地稱明營地 徒步9.5小時

6.17日：地稱明營地9點-13點揉措垭口-14：08揉措-15：50牧民小屋-16：20勒松阿措-16：50牧民小屋-18：20班藏牧場 徒步9.5小時

6.18日：班藏牧場9：20-12點班藏村-包車到碧土鄉15：15吃住補充物資 徒步3小時

6.19日：碧土鄉7：20-包車到龍西村9：20-10點來得村-輕裝到尼瑪牧場15：20 輕裝徒步3小時

6.20日：尼瑪牧場9點-14點小河-14：30克勒勃營地 徒步5.5小時

6.21日：克勒勃營地8：30-小河取水點-11點錯給冰川-13點滇藏垭口-17：30次丁垭口下方河邊營地 徒步9小時

6.22日：次丁垭口下方河邊營地9點-10：40次丁垭口-14點來日冰川拐角營地-15：15來卡冰川-16點拐角營地 徒步7小時

6.23日：來日冰川拐角營地8：40-坡均8：50-10：30漲價林子營地-14點亞貢公路-包車到德欽16點徒步5.5小時

6.24日：德欽-麗江

交通實用信息：

麗江麗景灣别墅：180 8822 5900

麗江——德欽車：15108879533、13988783451

德欽包車：江初：139 8875 5020

拉崗村鄧珠包車：177 8450 7761

G214一口面：136 5895 7318

班藏到碧土包車：次仁歐珠181 4145 0200

碧土鄉到來得村車：133 0888 4028

碧土鄉到來得皮卡包車（小芹丈夫）：133 0888 4028

碧土鄉麗江源飯店 車（小芹）：152 8727 8965

碧土鄉茶馬古道旅館：139 8995 2462

來得村鄧珠老爺子：189 8905 8998（普通話難溝通，打下方三兒媳電話）

來得村：區次姆：177 8995 7944（鄧珠老爺子的三兒媳，普通話講的好）

山友戶外氣罐問題一般還是重點，我提供的麗江到德欽的車的号碼是為了如果你的氣罐在麗江的話，提前和司機說好在站外上車也能順利把氣罐帶到德欽，下面的是兩個對頭開的車，都可能會用到的。

此行程每人費用小計（麗江起止）：

麗江住40 飯100

藍月谷車15門票50車15

麗江-德欽車122 霧農頂60/5=12牦牛火鍋270/5=54

牦牛肉菜130 三個氣罐39 住42

麗江-拉崗包車(600 300）/5=180 一口面30

班藏村-碧土鄉包車510/3=170

晚餐 早餐280/4=70

碧土住40菜肉80

碧土到來得村包車700/4=175

來得村馬2匹600/4=150

亞貢到德欽包車300/3=100

德欽住45 晚飯40

德欽-麗江122

合計：1821元/人

下圖是飛來寺的住，如果需要很多山友還是選這

在做行程的時候多預留了一天的機動，一是時間靈活一點，二是還可以逛下麗江，麗江還是有很多好玩的地方，這次計劃的是逛古城，因為疫情的原因玉龍雪山的藍月谷不好确定時間夠，去到後通過咨詢，上午逛了藍月谷，下午晚上逛的古城。當然麗江還有好幾處好玩的，虎跳峽，泸沽湖，玉龍雪山等，大家可根據時間和行程合理安排，泸沽湖這次沒有去主要是西昌以後可能還會去，到時候再去泸沽湖，西昌的螺髻山九十九裡世界上最大的溫泉瀑布喲

麗江的特色吃的主要是臘排骨，水性揚花，滿城都是臘排骨呀，哈，味道差不多少，不過還是希望嘗下當地人喜歡去的臘排骨，西部重裝群的海海是雲南人，在此謝謝提供的好吃的地址

三，裝備和組隊情況：

為了防止有忘記什麼，一般還是有個表方便計重，每個人的裝備習慣不一定一樣，僅供參考吧

*氣溫情況，此行氣溫多在6-23度，G700我基本都是蓋着用的，好像就有一天用了拉鍊。

*登頂包是把多餘沒用的放在德欽，不計重，

*充電寶此次帶了4萬，菲利普的聚合物表現一般，沒有品勝聚合物穩定，此次隊友一個華為22.5W充電表現搶眼，有興趣的可以看看

*本次由于穿的圓領内衣，加大沿漁夫帽 頭巾，脖子有曬傷，頭巾和圓領之間裸露了一塊，還是要注意臉脖部的紫外線曬傷，帶棒球帽那種的最好護好臉和脖子

*雨衣本次沒用到，但還是帶着保險，我的頭燈100多克，本次沒帶，下次找個輕點的*本次預計的天氣的實際有差别，雪套沒帶，用沖鋒褲 繩做的雪套，皮膚衣沒用上

*做飯一開始計劃炒菜的，後改成牦牛菜火鍋，改帶2鍋 3碗（9克一個），燕麥頭一天營地吃不下都倒掉了，早改成奶粉或蘇伯湯，面條沒用上碧土送給飯店了，主食是在家做好的陰幹米，我食量較小每頓40克幹米，我覺得現在帶高壓鍋沒什麼必要，這麼重，做陰幹米方法很簡單，在家蒸好的米飯，放冰箱先冷凍，再拿到太陽底下曬幹即可，曬幹的時間有點長，一定要提前幾天弄，菜此次帶的鮮綠葉菜和娃娃菜，每頓半個娃娃菜 150克牦牛肉 40克米，食量大的根據自己情況帶米。

*對外聯系設備用的隊友紫星的，在此表示感謝，北鬥海聊和家裡聯系了幾次，信号還行，查了幾次天氣，天氣在高山上僅供參考吧。感覺走的線路都在自己的能力範圍内所以一直沒有買海聊和衛星電話，帶隊還是有比較穩妥點，省得噴子噴了。

*路餐這次帶的巧克力和每日堅果

*最後說下氣罐吧，現在快遞能郵到德欽了，所以提前定好住的地方，把氣罐郵過去就行，再一個就是拉崗的鄧珠那裡也有氣罐，再一個就是提前給司機打電話站外上車。本次的總重也沒稱，一般都是比表上要超點，現在的機票都比較便宜，但要注意很多不含行李托運，機場辦的話要18一公斤，所以提前郵走了。

郵氣罐德欽的申通要再收費一個件5元，别人要在香格裡拉的申通再捎過來，德欽申通還沒有

紙質路書打印下方便查看

在家實驗陰幹米的時間和自己的用量，下圖是60克幹米，我個人覺得夠了，

實際360克幹米我吃了10天，以後想帶60克左右覺得适合自己，山友可在家提前試下

路餐和零食

出發前稱重，5月份沒跑步也沒養出膘來，哈，，，

線路AA隊員情況：

組隊時間一般我都會提前幾個月就組，先在熟悉的群裡發一下，有想走此線的就會報下名，因為就5-6人小隊，沒走過的山友一般可以通過聊天和以前走過的線路基本能判斷出有沒有完成線路的體力，女山友可帶一位朋友，一般不接受組團進隊，本次行程組隊一開始還算比較順利，隊裡有東北的海哥，江蘇的藍姐，河北大哥，河南A哥，和我，隊裡就我年齡最小，都是大哥大姐，其實我喜歡和經驗豐富的山友一起走，能學到好多東西，也不用抄心，他們的功課做的可能比你都要好，那樣的話各類信息互相交流，大家走起來更輕松，建群後發現大家都不怎麼聊天，也沒人提問題共同探讨，心裡就有了一種感覺，這次的隊伍不好帶。我還是希望隊友一起走線能夠多交流，把行程規劃的更合理。

出發前幾天河北大哥家裡有急事不能出行，我就在重裝群裡發了下再找個隊友，時間離出發也就幾天了，河南B空降加入了隊伍，此行的5個人都确定：我，海哥，藍姐，河南A，河南B 有些事就是那麼巧，河南A和B碰巧居然是一個城市的，如果同時加入我肯定是不收的，但既然都組隊了，就不考慮那麼多了，當時希望我的擔心是多餘的，但也為日後的分隊埋下了隐患。

建群後隊裡每進一個隊員都會把此次要用到的所有軌迹和計劃行程發到群 裡，此次要用的軌迹有：他念他翁精華段，拆分的石頭鹽登線實走軌迹，梅裡外轉，無痕的梅裡北坡及主要坐标點軌迹，梅裡内轉雨崩5天全線2018-09-23 0949梅裡北坡合并軌迹。對于男山友最好是有單兵完成線路的能力，而不隻是體力，當各種原因導緻掉隊等問題時，軌迹是你的救命稻草，囑付好下載并加載到加載到地圖，在本地要能看到想用的軌迹，同時下載離線地圖，等高線和軌迹路網，下載的層級根據手機和線路複雜程度自己定，本次路網沒顯示，咨詢兩步路說清除緩存再試下，反正感覺最近軟件使用不太正常，在出發前一定要在飛行模式下測試兩步路軟件，等高線，軌迹，路網，标注點等的顯示情況，我的測試出現了标注點不顯示圖片，客服讓在本地删除再重新加載，然後才正常，我覺得這個流程很重要，可惜很多并沒有做，覺得有隊友呢，其實這想法有點危險。也有的山友跟我說不熟練和不會使用也玩 了很多年，好吧，可能我多慮了，或者我們不太适合一起走線。

本篇文章寫了些基礎的東西，比如飛行模式下查看軌迹，感覺很多山友并沒有做，我覺得還是寫下來提醒一下。

經過這次AA組隊後，以後走線不想發貼A隊友了，如果覺得适合一起走美線的可以微我155 5216 3887，山友什麼情況的都有，太亂。今年秋季是絕美西藏8天以上高原線路，不再發貼，有緣自會相遇。(公衆号篇幅所限，此處省略大量麗江遊覽内容，想要閱讀的可到論壇原帖裡看)

6.12日：今天從麗江出發坐班車到德欽，主要任務是把把所有的物資裝備備齊，沒用的放下，晚上開小會講線路情況，有不清楚不明白的大家再商議，

上圖是拍的德欽縣，車快到縣城的一個加油站拍的

一般車17點左右到達德欽縣，這段時間可以去霧農頂或飛來寺先去玩一會，不過是逆光，拍照的話需要點技術

把包放賓館裡後我們包車去了霧農頂觀景台，來回60元，

這裡的13個塔可能代表的是梅裡13峰

下圖房子的地是飛來寺，這裡也可以觀看到梅裡群山，和飛來寺一樣，當然是早上最好，順光，轉一下也不錯

回到縣城打聽到一家牦牛火鍋不錯，順便買點晚餐用，他家有抽真空的機器，100元一斤熟肉，我帶了1斤左右，打成3個包裝，作為6天他念的晚餐，事實證明牦牛菜火鍋還是不錯的，不過要提前準備點濃湯寶，後面有圖片，加少許鹽即可

我們要了兩斤，一斤肉一斤雜，

這是準備線路上的菜，海哥還是很細心，把我的包菜疙瘩部分給切除了，順便拿上提前發過去的氣罐，每人3個

吃完飯後回品楚頓珠賓館，我把大家叫到一起，河南a在玩手機，說不想聽那些，跟你們講就行，你說怎麼走就怎麼走，我給河南a說：我們是純aa，你有選擇加入隊和不加入隊的權利，領隊也有選擇帶不帶隊友的權利，領隊沒有收任何隊友1分錢，也沒有義務非得帶着，如果你加入了隊伍，就是有團隊精神，不能覺得自己能力強太随意。其實如果他堅持不聽我講，我們分開也就沒有後面的麻煩事了，有時候覺得大家為了走線提前，要各種準備很長時間出來，聚到一起其實還是很不容易的，領隊也不會說因為一點小事把隊友會開出隊，我也是頭一次遇到這種人和事，處理的還算保守。警告一下就算了。然後給大家說一下此次行程和注意點，哪天最累，哪些點比較險，哪天輕松，這樣隊友可以合理的安排體力和時間，

同時強調了兩點：

1.絕不能一個人獨行，最少是2-3人一小組，單人距離不要拉太遠，要能看到隊友，

2.不能脫離軌迹線路,如果有改變線路和營地的情況，會提前和大家商議。

我還發現昨天還有沒給隊友清賬的情況，提醒了一下河南a和别的隊友。

賬務我建議是當天清，隊友應該主動給欠隊友的錢，（不主動的那種人要提示他，不用不好意思），戶外aa一般是純a，花多少一平分完事，當天賬當天清。那種有記賬和現金管理的我覺得适合于都比較熟的山友，可以一起吃，背的時候大家分，男的多背點，對于一般生人的aa還是自己帶自己的，畢竟口味多少等都熟悉，當然有組合吃住的可以和隊友商議定，

晚上大家都把包打好，明天早起拍卡瓦格博日照山，晚上安排司機早來，看了手機顯示6：20日初，司機說6點到，安排司機5.50到，他們一般有點慢早安排點準當。

在德欽包車的時候提醒大家一點：德欽也有很多跑車的司機，但是去拉崗村很多人其實是不知道具體的路的，一般的車子很難上去拉崗村那海拔上升1000米的之字路，本來聯系的紮堆的車，他說沒有空又找了個别的司機拉我們去拉崗村，其實司機沒去過，不但爬升較高，路還不好走，如果山友去拉崗鄧珠安排車相對保險一點，如果有車給你說300多就能送到的那種，他肯定是送不到，他也不知道上拉崗村去的路，江初是老司機，他說車能上去，具體 大家到時候再和司機聊吧。德欽到飛來寺的路很近，大約10多分鐘就到，去塔那裡拍聽說要收費，其實在路邊拍效果一樣，車停路邊，我們找了一棵花旁邊，可以作下前景，天氣還算比較理想，6：25開始日照金山，梅裡13峰盡收眼底

太子十三峰：

1、 緬茨姆峰(神女峰):亭亭玉立，氣質若蘭，傳說是卡瓦格博山神的妃子，海拔6054米。峰頂海拔高達6054.6米，範圍30平方公裡，積雪終年不化。緬茨姆藏語意為"大海神女"，相傳是卡瓦格博的妻子。據說威猛強悍、倜傥風流的卡瓦格博随千佛之子格薩爾大王出征惡羅海國(今印度一帶)，惡羅海國王出于緩兵之計，佯将美麗無比，豔若雲霞的緬茨姆許配給卡瓦格博，不想兩人一見鐘情，田地無雙的威猛與絕世罕見的嬌容化為一體，成了風雨與共的生死伴侶。卡瓦格博因緬茨姆的幫助很快征服了惡羅海國。後來夫妻雙雙又被格薩爾王派到該河谷地帶來統領邊地。當地還有一說認為緬茨姆是麗江玉龍雪山之女。緬茨姆峰從不同的側面看，形狀也不相同。從東面觀之，峰頂極似一尖削的金字塔。從東南面觀之，則像一端坐的貴婦人，峰頂俊秀，氣态高貴。也許是女神更偏愛鮮花的緣故吧，大自然将更多的鮮花裝扮于神女峰腳下，皚皚雪峰之下就是成片成片的高山杜鵑灌叢，開花之時鋪地似錦，更使雪峰分外妖娆。

"洛拉争歸貢布"(藏語"紅臉神峰")則如一個膽小羞怯的孩子，躲藏在緬茨姆身後。海拔5229米。

2、吉娃仁安(加瓦仁安):藏語意為"五佛之冠"，西藏境内叫"無頭魔鬼峰"。因此山并列地排立着五個扁平而尖削的雪峰，很像菩薩戴的五佛冠帽，故名。位于面茨姆峰北側并與之相連。海拔5470.5米，範圍約10平方公裡，終年積雪。

3、包烏杜吉。

4、布迥松階吾學:海拔6000米，布迥藏語意為"小兒子"，傳說其為卡瓦格博和面茨姆所生的兒子。此峰位于五佛冠峰與卡瓦格博之間，氣勢磅礴。其南、北兩個坡面上的大冰瀑布尉為壯觀。

5、 烏格冬:又譯作"巴烏八蒙"、"巴烏帕崇":也稱"英雄女兒峰"或者"将軍峰"(沾迪吾修即瑪兵紮拉旺堆也叫将軍峰，注意區分)，渾圓飽滿，攝人心魄，海拔6000.1米。

6、巴烏八蒙的右側是帕巴尼頂九焯峰(帕巴乃丁德朵峰):藏語意為"十六尊者峰"，海拔5880米。

7、八堆頂:海拔5157米。

8、主峰卡瓦格博:一座完美的金字塔雪山，海拔6740米。

9、說拉贊歸面布(藏語意為"柏樹山上最兇暴的紅臉厲神")，又叫"布窮松吉吾學":相傳他是卡瓦格博在最北邊的一名衛士。藏文中"說"是指柏樹，"拉"是指:山，贊歸:兇暴的神，面布:紅。這與山的自然地理特點極為吻合:此山基岩為紫色砂岩，故呈暗紫紅色;此山氣候複雜多變，夏天時有飛雪，垭口風速甚急;此山的高山灌木叢和冷杉林帶生長有大量高山柏灌木和喬木。山峰南側的說拉垭口，是連接雲南德欽和西藏左貢、察隅的交通要道，是有文化蘊意和内涵的"茶馬互市"的重要通道之一，也是藏民繞山朝拜太子雪山的"外轉"路線所必經的最北垭口。每年的夏、秋季節，過往馬幫、朝山者、農牧民絡繹不絕。海拔5295米。

10、沾迪吾修:又譯作"紮堆吾學"、"馬兵紮堆吾學"、"瑪兵紮拉旺堆"(又叫做"将軍峰"、"黑頭将軍"、"無敵降魔戰神")，海拔6365米，藏語意為"無敵降魔戰神"。相傳他是卡瓦格博在東北方向的一名守護神。

11、奶日頂卡(又譯作"乃日丁卡"、"來日貢卡"):海拔6379米，藏語意為"聖山頂"。當地百姓傳說他是沾迪吾修脫放在一旁的帽子。

12、粗歸臘卡(無首峰):海拔5993米，藏意為圓湖上方的山峰，位于斯恰冰川的冰鬥上方，山峰的形狀很像踞據的黑熊的爪子。

13、芒框臘卡:海拔6400米。

太子十三峰---最高的卡瓦格博峰，為雲南第一高峰。海拔為6740米，是藏傳佛教的朝聖地，傳說為甯瑪派分支伽居巴的保護神，位居藏龍區八大神山之首，故在當地有"巴何洛登地"的尊号，是康巴藏民頂禮膜拜的"神山"。20世紀30年代，美國學者洛克博士，稱卡瓦格博峰是"世界上最美之山"。

上圖就是被國家禁止攀登的梅裡主峰卡瓦格博神山6740米，下方是明永冰川

上圖左邊山峰為緬茨姆峰6054，右平點的為吉娃仁安峰5470

7點左右，我們坐車出發了，

不遠處還有一個離卡瓦格博近點的地拍明永冰川

去鹽井的G214公路還是比較好走

去鹽井 的路上會路過去亞貢村的橋，下圖是交叉口，有一個佛塔和一個亞貢民族團結示範村的石碑

藏民司機路過一個經幡的地方下來拜一拜

這裡應該是建的雲南和西藏的界牌

快到鹽井的時候有一個公安檢查站，出示身份證，掃碼填信息後再通過，

9：15到達傳說中的一口面，也叫佳佳面，加加面

鹽井加加面2010年被評為西藏自治區區級非物質文化遺産，也是“遠方的家”“舌尖上的中國”“走進西藏”的拍攝地。據說加加面的曆史可以追溯到公元1265年，據傳一代國師八思巴接受元朝封贈返回西藏，途經鹽井地區，當地以小碗面添加敬奉。從此，鹽井加加面以小碗“加、加”的方式流傳下來。

開始上面之前有一些蘿蔔等小菜，老闆娘還風趣的說在吃面之前要松下腰帶哈。。。

本店的記錄是147碗，達破了記錄不光終生免費吃面，還有500頭牦牛的漂亮的卓瑪跟你走，

每人25元，随你吃

下圖有相關介紹，我就不打字了，哈

小夥來回取煮好的面給吃完的客人加面，你吃完了他就給你加上，這樣一碗一碗的加，

每加一碗，自己在小盤子裡拿一顆石子來計數，

等加到第十碗的時候我就吃不下了，你隻說不要了小夥還會給你加，要在碗上用筷子交叉放，意思是不加了小夥才會不加面喲，

去鹽井一口面還是要嘗嘗，也算是鹽井的一個特色吧

上圖是從吃面的這裡住拉崗村上方看，全之字路，如果不用車的話走到拉崗村是要用一天的時間，爬升1000米，10公裡左右吧，

司機在這裡進鹽井，開不遠就補攔下要收景區票，每人90元，還吓唬說在哪走也會被查票，既然不讓過我們回走，想辦法過橋就是了，在地圖上是往來的路上走，有個路下到河邊然後過河車原路返回，住來的方向開，去過下邊的橋

右方有一個下去的路就是了，好像就這一個下去的路，順着路到河邊過橋去加達村，再上行

河邊曬鹽的小平台

過橋後沒河左岸到加達村，記錄的軌迹是加達村上行的，但問加達村村民說上面有段路被沖壞了，不是不讓你們上，你們在另一邊上，給我們打了下，車子又往回開找上山的路

還好衛星圖比較清晰，叉路也清晰

下圖就是我們加達村回來然後上山的路，

司機的車是後驅車，一開始還可以，車還有點勁，慢慢的車也開始沒勁，司機沒來過，走這樣的路也是很怕，

中間下車好幾次，空車去上坡

車子走到3000左右的時候，司機說啥也不走了，一是沒走過這段險路，的确比較險，說不是錢的事，這段路險的要命，二是車的确沒勁，上坡的時候加油就想熄火，沒辦法拿包下車吧，給了他說好的600元，他的車下山了

當時氣溫35度還是比較熱，如果走上去上升600米要5個小時左右，今天住拉崗村的話，明天的行程和今天的差不多，就要多用一天，商量 了一下準備再找輛車上去，直接進山能省一天的時間，我之前已和鄧珠加好友，給鄧珠語音，鄧珠說在香格裡拉，可以跟我找一輛車，正常在鹽井上拉崗村是600，收我們500，我說好的，在鹽井安排車上來吧，給他發了個位置 ，以便車找，我們就找了陰涼處等車上來，大約1個小時左右車上來了，這輛車比頭一輛車有勁爬坡還算可以，不過車子有點舊，不知道能不能堅持到底，哈，

車子到達3550米的時候車子熄火了，怎麼也打不着了，聽着也正常，應該是汽油泵壞了，離上面不遠了算了，我們不等了，背上包走上去吧，給了司機300元，司機也不好意思，畢竟沒送到

看對面的鹽井

走到3630的最上面時，兩步上面的小房子沒有看到，可能是以前施工時候的臨時房，隻有經幡和一堆粗鋼管，

在衛星圖上看到的往往西橫切的兩條路，上面那條是施工的路，很難走，要走走下面那條，由于走的人少，看不大清楚路，走之前最好标注一下，走了段碎石路才切到下面的路上來，再往下就是寬點的機耕路，可以跑車，如果拉崗村出發的話，車子還能往上送一段路到3700多米

住上一直沿着河走，河水還算清，因為上去的時候沒有見到牦牛，鹽井有見到黃牛，這裡的牛瘦到看到骨頭，是鹽井的鹽太閑了嗎？哈，，，

今天 的天氣很熱35度，重裝感覺特熱

靜與動

3900米的時候到這個小綠湖

提醒一下大家，小綠湖後亂石路多，水在石頭下走，沒有水可以接，亂石路之前要是熱的話多帶點水，

今天一直爬升，天氣又比較熱，水都喝光了，後面一段亂石路沒有水喝，走的有點累渴今天天氣熱是一個方面，随着海拔的上升已經過了高反線可能也是一個因素，今天走的特别累，一直在看海拔，什麼時間到營地

藍姐在後面速度也不快，今天 的狀态都不怎麼好，其實也正常，過高反線直接走我是一般頭一天都很累，睡一覺讓身體适應了海拔就會好很多

走亂石坡有大石頭就坐下休息一下，

這段路水喝光了，等水的滋味不好受呀，還要一直上，

前面白色的看到水了

走到這裡才看到水面，對面可以紮幾頂帳篷，海拔4230

樹這裡也能紮幾頂

我一路走，一路歇，等最後的藍姐一起到營地，此時天有些暗了，19.15了，看到前面的隊友紮營的地方了，還沒有天黑

不過4260的營地要稍大點，

今天 先吃綠葉菜牦牛肉火鍋，先燒水，水開了後泡上幹米和荼葉，第二鍋水先補喝完的荼水剩下的水加入牦牛肉菜濃湯寶直接煮，覺得差不多了，放地下降溫，再用另一個鍋煮水開了後放到保溫杯一部分，餘下的水喝。米如果泡的效果不好或是時間短在煮菜的鍋裡煮一下效果更好點，

今天 晚上星星還不錯，用手機拍個星軌，哈，拍了2-3個小時，看下片子，手機電池費了50%就拍出來這樣的，有點涼涼，看來以後還得需要再學習呀，讓大家見笑了，哈。。。。。經過晚上拍星軌這麼一折騰電量2萬的菲利普的用去了50%，有點過了，後面要節約一點了，星軌是費電呀，

6.14日：隊伍一般都是7.30左右開始起，燒水做飯 收拾完大約8.40

昨天沒就到達計計劃的4400營地，原計劃第二天是最遠的一天，由4400-達美擁營地，爬升主要是加米聰垭口這段，卡同曲隆河谷好走些，選走着看，走不到就分成2天到達美擁，這樣這兩天的行程就輕松多了，出發前心裡是這麼想的，殊不知一場挑戰正在等着我們...........

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