起名也是一種文化,起的好的念起來是一種享受,起得不好不僅難記而且不利于品牌形象塑造,就簡單拿雷克薩斯來說就遠不如淩志潇灑豪邁,就敢這麼拍闆,如果改回淩志不少會拍手叫好,關于國産車起名就有不少人針對,早期的比亞迪、奇瑞都有被攻擊的曆史,當然少有幾個品牌被攻擊名字起的不好,今天咱們聊聊起名恰到好處的國産車。
《萬裡長城永不倒》曾經是紅遍大江南北的影視金曲,長城其實在上下5000曆史中影響了諸多華夏兒女,作為曆史傳承重要的一環長城是曆史壯作,魏建軍當年取名長城汽車同樣有此之意,希望車長城汽車永不倒,同樣也希望長城汽車能影響華夏千千萬消費者。
至少我到現在也沒有人噴長城名字起得不好,“長城”開口音不僅念起來順嘴而且容易傳播。
有人噴吉利營銷,有人噴吉利質量,沒人噴吉利名字不好,反而“大吉大利”成為了不少人茶餘飯後聊吉利的新梗,中國人不管幹什麼都圖個吉利,不得不說李書福這個名字起的好,這點不能噴。
我們是中華兒女,仰融的“中華”可謂集精髓一身,不可否認的是中華的名号在國産車命名中是最有内涵而且最有标志性的一個,它寓意這是誕生于大中華的汽車品牌,更是中華兒女的汽車,當年駿捷的熱銷可以看出來中華品牌在當年的高度,作為汽車品牌,中華的名字是成功的,可産品卻是失敗的。
長安城、長治久安都是助力長安汽車塑造品牌形象的一個重要一環,不少人心心念名字同樣重要,買長安會長安的不少思想觀念同樣影響着不少消費者,與上邊幾個相同,有人噴長安質量,卻沒人噴長安名字不好。
名字好做到了脍炙人口的第一步,同樣有利于傳播,也少了一個被競品打壓時抹黑的說辭,不管怎麼說,長城、長安、吉利、中華這幾個名字起的實在太妙。
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