大衆輝昂,一輛算是比較冷門的車型了,平時在路上素車都很少能遇見,更别說改裝過的了,但是在一些重度改裝"患者"的手上,沒有啥車是不能改的!那麼今天就為大家分享一位來自蘇州車友老江帶來的姿态風輝昂。
"這輛車是在2016年購入的,當時我父親想添置一台車,經過朋友的介紹買了這輛輝昂。一開始打算讓父親開這輛輝昂,我玩他的銳志上3.5,但他不舍得他的号牌,最後隻好我開這輛輝昂了。"
"因為以前電腦上玩的遊戲基本都是關于改裝的,所以這輛車到我手上沒幾個月就開啟了我的改裝之路,先是從一身改色膜開始入坑。"
"到了後面,就想着玩一下競技風格,畢竟年輕人嘛,想追求刺激。snowtech中冷、fogiafo進氣、加強點火、手工中冷管、手工撞風口,再搭配上一套boom全段閥門排氣,全部安排上車。"
"但這樣的狀态保持了一段時間後,發現這樣的風格不那麼符合這款車,所以決定上氣動玩姿态。随後就一套MAGIC AIR氣動上車,搭配上一套奧迪RS6的輪毂,開啟我的姿态改裝之路。"
"因為這款車基本沒人玩,所以一路上走過了很多彎路,輪毂也換了N套,全部都得靠自己來實驗。說多都是淚了,彎路就不跟大家說那麼多了,介紹一下目前的狀态吧。"
"目前這輛車的狀态還保留着之前的動力改裝部分,輪毂方面則選擇了一套20寸國鍛雙片輪毂。"
"外觀方面,換上了輝昂新款的前包圍、後尾燈以及RS6的後唇,并且還做了個手工寬體葉子闆。整體的狀态還是比較素雅大氣的,寬體與車身的融合度也很高。"
"整輛車的改裝狀态就是這樣,因為走過太多彎路,被坑的也多,一整個改裝過程花費了25萬左右。玩車到現在也有5年了,我對這輛車的狀态也是越來越滿意。"
"擁有這輛車後,我認識了很多‘臭味相投’的朋友。平時組織聚會時,隻要距離不是很遠以及家裡沒什麼事,我都會沖!"
"最後,這輛車我會一直改下去,直到自己改不動為止!"
車主/ 老江
攝影/ 浙江濤濤、宋大師
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