錢江晚報·小時新聞記者 孫燕
浙A車牌增量指标個人平均成交價49045元!
今天(1月25日)下午3點,2021年第一場杭州市小客車增量指标競價落下帷幕,拍出了這一年以來的最高價位。哪怕是個人最低成交價也站上了42000元。
在剛過去的2020年12月,浙A車牌個人平均成交價36429元,個人最低成交價為34000元。
本月火熱的行情,從1月23日公布的申請編碼數猛增就可見一斑。
1月參與杭州小客車增量指标配置總有效編碼數953755個,其中個人有效編碼數944938個,單位有效編碼數8817個。與12月相比,增加了73490個個人有效編碼。
而另一個現象是單位有效編碼數突然下跌,以往都在2.5萬以上,本月卻跌到了8817個,與上月相比下跌了19795個。
就個人競價來說,上場的“選手”多了,搏殺程度必定激烈。
本月,競價的個人增量指标配了1190個,通過資格審核的有效編碼數個人為4262人。最終1190個指标都“名花有主”。
出了最低成交價42000元的一共有28人,按照出價時間順序,最後以最低成交價成交的幸運兒有19個。
第一次參與競價,就花4.5萬拍到一塊
“我拍了塊車牌,4萬5。”今天(1月25日),剛競價到浙A車牌的張小姐興奮不已,開心地跟朋友分享了這個好消息。
小張是杭州本地人,2011年就有了人生的第一輛車。當時車牌在媽媽名下,她就這麼一直開着。
過了幾年,小張想換車,但此時杭州已開始限牌,必須搖号或競價才有資格獲得浙A車牌。車是換了,但是挂了一塊省内非浙A車牌。“就是早晚高峰不能開了。”小張說。
為了挂上一塊浙A車牌,小張三四年前加入了了搖号大軍。當時,跟大多數想要浙A牌的市民的想法差不多,“慢慢搖着,說不定哪一天天降大運。”
屢戰屢敗之間,她不知不覺已經成為了久搖不中的人群,可以參加杭州舉行的一年兩次的階梯搖号。然而,每次1萬個指标,依然與她擦肩而過。
“這次是我轉成競價的第一個月。”小張說。
是等不及了嗎?确實,她說浙A車牌“雙限”政策出台後,她的非浙A車牌是可以轉成浙A區域号牌了,“但感覺還是不方便。”
今天她跟着網上的攻略,給出了自己的心裡價位。“我第一次報了1萬元,第二次按照攻略指南,報了45000元。”小張說。
對于這個價格她覺得還挺滿意,雖然沒有踩到最低成交價42000元,但還是比平均成交價49045元少了好幾千。
“我覺得往後浙A車牌價格會越來越貴,先競了吧。”小張說道。
前段時間小張被評為人才,在競拍浙A車牌後還可以減免一部分競價的錢,這也是她下決心競價的一個因素。
不過,小時記者查詢,逼近5萬元的價格并不是史上最高,浙A車牌曾在2017年破過5萬大關。這次後續會沖高回落還是會高歌猛進,我們也拭目以待。
也有淡定派:不急慢慢搖,說不定時來轉運
明天(1月26日)是例行每月的搖号日,本月參與搖号的“大軍”共940676人,中簽率0.525%,差不多190人搶一塊車牌。
小沈家住限行區域外,公司在市區,一直開着非浙A車牌。由于上下班時間較為彈性,平時他9點左右開到限行區域邊界,上班一般在9點半左右。大家都下班了,他都要在辦公室等到6點半後才下樓動車。
“我沒覺得有特别不方便。”小沈說,所以他打算先搖着,說不定明天就中了呢。
1月29日,像小沈這樣久搖不中的人,還有一次階梯搖号的機會,總共1萬個指标。
“我太幸運了。”吳先生趕在本月浙A車牌雙限新政公布前,竟然搖到了一塊心儀已久的車牌。
2014年,杭州調整小客車總量調控政策實施時,吳先生就加入了搖号大軍。6年多下來,他幾乎次次不落地搖,階梯搖号都參加了好多次了,但是運氣一直不佳。
他是堅定的搖号主義者,這麼多年,他重來就沒動競價的念頭。“說不定時來轉運”,他總是這麼安慰着自己,果然在2020年末運氣就光顧了他。
這段時間,他正在研究新車型準備買車呢。
記者手記:為什麼參與競價的人越來越多
本月參加浙A車牌搖号競價的人數猛增,與新政發布的助推密不可分。跟張小姐一樣,有些人覺得盡早獲得一塊浙A車牌才是王道,于是一些中間斷了競價搖号申請的市民重新申請,一些有駕照沒有車的市民想趕緊上車,還有一些外地牌照的市民緊迫感也上來了,人數就這麼蹭蹭蹭地向上了。
有業内人士表示,實際上,本月參與車牌競價搖号的人數,仍低與之前的預期。但是按照這個熱度,杭州小客車競價搖号人數破百萬也不遠了。
下個月是中國的傳統佳節春節,往年春節這個月,大家常常無暇顧及小客車的競價搖号,因此春節這個月也成了小客車競價搖号傳統淡季。如果你下定了決心想要參加競價,就不要錯過了這個有可能“撿漏”的機會。鐵了心想要搖号碰運氣的市民,也要時時查看是否提交了申請,不要輕易錯過每一次搖号的機會。
網友評論:
雲淡風輕:已經搖了80次了,算上明天的搖号就81次了,這還是純的每月一次的,不算階梯搖号的次數,請問還有比我搖的更久的嗎?
初九:樓上的…我也本地人…從14年搖到21年還沒搖中。
周:我現在不在杭州工作了,我的浙A牌照在外地用,什麼時候指标能轉讓???
何泓英(紫弦琴):我爸(搖号)六年,我弟(搖号)四年,土生土長的杭州人。我不學車的動力就是搖不到牌。
Biscuit:還沒畢業用不到車的時候第三次就搖到了…大概是越不想要就來得越快。
凹丶凸:外地人搖号也就算了,有些本地人搖不到号有車還要去上外地牌是真有點說不過去!
花:我就想問問那些口口聲聲喊着,外地人外地人的這些人,你是咋考慮問題的!都是生活工作在杭州的!望少點抱怨,多點相互鼓勵!為這個城市做自己能做的一點點貢獻!
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來源:錢江晚報·小時新聞
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