幾個月前，我在日文網站（https://dc.watch.impress.co.jp）上，看到了兩篇關于大口徑卡口NIKKOR Z開發背後的故事。

文章很長，翻譯成中文，恐怕超過三千字，在當下，沒多少小夥伴有耐心看完，但我想說的是，這裡面披露的一些設計初衷真的是第一次曝光，不乏商業機密，無論對鐘情尼康的你，還是看熱鬧的他，這篇文章都有很高的閱讀價值。

所以今天，我對全文進行了一次縮編，我們隻聊重點，也許你會對Z系列，有全新的認識，至少影友聚會的時候，你有更多的談資。

1. F卡口對于尼康來說，難以割舍，但沒辦法，新時代對相機的要求發生變化，高畫質化、高像素化，以及鏡頭高性能化是趨勢，F卡口規格的局限性被暴露。雖然之前很糾結，但決定了之後，行動非常快。（畫外音：把不想第一個吃螃蟹，說的非常好聽）

2. 首先定下來的是法蘭距16mm，之後，确定卡口直徑用了比較長的時間。最早有5個方案，有口徑特别大的，也有口徑小的。最後，團隊意見一緻，因為大家都想以能夠小于F1.0的尺寸，挑戰新層次的光學性能，說白了，尼康覺得自己是一家光學性能有優勢的公司，懂不懂，傳統優勢，所以不要憋屈，不要低調，一次到位，哪怕造出來的相機大一點，沒關系。

3. 确定大口徑卡口思路之後，尼康開始強調大的好處，光學設計自由，機械設計自由。雖然鏡頭本身直徑較大，但光學性能提高了，使整體實現了小型化，說白了，可以做短，做輕。尼康舉了一個24-70/2.8的例子，F卡口長154.5mm，重量1070g，Z卡口126mm，重量805g。（畫外音：反正嘴長在你們身上，大也是你們說好，小也是你們說好，又有多少用戶真的會為了鏡頭小一點，短一點滅門？還是要看機身性能）

4. 借助FTZ卡口轉接環将F卡口鏡頭裝到了Z卡口機身上，畫質影響很小。（畫外音：大膽的轉接，親生的，都是一樣的）

5. 尼康在設計Z系統鏡頭的時候，思路比較明确。首先，大部分不能太貴，其次，F4恒定光圈鏡頭注重的是小型化。為什麼主推F1.8定焦鏡頭呢？也許比F1.4光圈小1-2級，但用戶喜歡。（畫外音：誰說的，我還是喜歡F1.4大光圈，除了貴，沒缺點）

6. S-Line鏡頭=高大上。這次沒有金邊，取而代之的是銀邊。為什麼是銀色？在設計中不追求華麗，要貫徹低調的原則，不能讓拍攝對象感受到壓力。（畫外音：中國玩家普遍不想低調，個别玩家恨不得鏡頭鑲鑽）

7. 出于品牌打造的考慮，Z鏡頭統一采用了“NIKKOR”的标志。（畫外音：以後請叫它尼克爾）

8. 在細節上想一切辦法，把鏡頭做的高級。（畫外音：我真沒感覺到）

9. 鏡頭采用可伸縮鏡筒設計就是為了配合無反機身，設計人員下了功夫。

10. 關于F0.95大光圈，過去的F卡口因為直徑的關系，光學設計上有限制，而Noct的話，實現了性能解放。這裡，官方還承認，在确定Z卡口直徑的時候，其中的一個條件是在成像面外圍也要保證F0.95的性能。這個鏡頭最早是想實現自動對焦的，後來發現，對焦速度太慢，超聲波馬達帶不動，鏡身還會更大，更重。

11. Noct鏡頭已經比早期設計小了，對細節的打磨對得起工匠精神，就連鏡頭上面的Noct标識工藝都是經曆多次嘗試。

12. Noct鏡頭量産不可能的，因為幾乎都是手工打造，研磨非球面透鏡和加工驅動機構的部件要花太多的時間和工夫。（畫外音：真量産也要有那麼多人買呀）

13. 手提箱真不是用來裝逼的。

對于尼康，看完上面的内容，很多人應該有更多的認識。

卡口之變，對于尼康來說，是不得不變。尼康要革自己的命，革鏡頭的命。然而尼康仍然是技術推動型企業，而非市場導向型企業，尼康也很善于吸取曆史經驗和教訓，也樂于聽取用戶的意見。要說不足，就是刻闆的理工科思維和基本等于沒有的市場營銷行為。

尼康在用自己的思路，完成卡口的進化。

尼康Z卡口已擁有12款全畫幅鏡頭以及2款APS-C畫幅鏡頭：

Z 20mm F1.8 S

Z 24mm F1.8 S

Z 35mm F1.8 S

Z 50mm F1.8 S

Z 58mm F0.95 S Noct

Z 85mm F1.8 S

Z 58mm F0.95 S

Z 24-70mm F4 S

Z 14-30mm F4 S

Z 24-70mm F2.8 S

Z 24-200mm F4-6.3 VR

Z 70-200 F 2.8 VR S

Z DX 16-50mm F3.5-6.3 VR

Z DX 50-250mm F4.5-6.3 VR

比起，佳能的大三元，這堆鏡頭的确有點拿不出手，但是看看接下來的計劃，有十幾款正在研發之中的鏡頭，上市時間2021年底前。

從力推F1.8定焦鏡頭就看出，尼康不會在走F卡口的老路，不論是24、35，50，85，還是未來推出的20，28、105，從MTF以及評測結果看，都接近于F1.4的畫質，甚至超過。平衡各方，推動轉型。

尼康最大的對手，并不是佳能，是時間。

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