#十年逸動再進化#現如今如果想購買一輛燃油車，其實可以從這幾方面選擇。想要質量，那麼選擇日系車，日系車結構簡單，雖然說沒有太多的技術含量，但是可靠性确實不錯。如果想購買技術類的新車，那麼可以考慮德系車，德系汽車的科技含量确實是很不錯的，而且節油性也有一套，但是德系車也有着自己的問題，那就是懸架底盤調教雖然精準，但是不少車型采用的是扭力梁懸架，所以舒适性比較一般。

那麼問題來了，如果資金有限，僅僅隻有10萬元，該如何選擇一輛性能特别均衡的車呢？今天給大家介紹的這款車型不但可靠性出色，科技含量高，最主要的是配置豐富，動力強，油耗還低，沒錯，這款新車就是長安逸動PLUS。

事實上，看到這篇文章的小夥伴有很多開的就是逸動。根據廠家統計，逸動已經擁有120萬的用戶了，甚至比很多城市的總人口還要多，這足以顯示該車在終端市場火熱的人氣。而且這款新車已經銷售了十年之久，十年來一直也是銷量明星，這款新車已經經過了三次大的升級，随着時代的發展，長安逸動PLUS必将更适合國内的消費者。

逸動PLUS的價格确實是比較低的，如果有10萬元的預算，幾乎可以買到旗艦版了，新車的廠家指導價為7.29~10.39萬元，價格依然是這款車型最大的武器之一。

現在絕大部分的消費者都是外貌協會，逸動PLUS的外觀設計同樣可以吸引很多消費者的目光，我個人最喜歡的是它的進氣中網設計，采用的是光影漸進式的格栅，具有較高的顔值，也搭載了自動LED遠近光大燈。

從側面來看，新車顯得寬大且厚實，所以舒适度相當出色。車身數據部分，逸動PLUS的長寬高分别為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm，這相當于是A 級的三廂轎車了。

來看尾部設計，同樣設計得相當全面，貫穿式的燈帶，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管。值得一提的是，新車采用的是隐藏式的排氣管設計，所以不要擔心排氣管随着歲月的流逝會被熏黑。

逸動PLUS的内部同樣具有較高的顔值，也讓我們看到了均衡的設計。中控部分搭載了10.25英寸的懸浮屏幕，行車電腦屏幕則是10.25英寸的全液晶屏，新車自帶了行車記錄儀，一鍵啟動，電子手刹，三幅多功能的方向盤以及360度全景影像系統，配置相當全面。

值得一提的是，這款逸動PLUS對節油設計做得也很給力，擁有全速自适應巡航系統，發動機啟停模式，甚至匹配了三種駕駛模式，也包含了經濟與舒适模式，這兩種模式都是比較省油的。此外，這款新車還匹配了L2級别的智能輔助駕駛系統，還擁有可開啟的全景天窗，以及感應後備箱。不得不說，這款車型的配置已經達到了15萬級别合資車的水準。

至于動力系統，逸動PLUS擁有兩款動力系統，入門款為1.6L自然吸氣發動機，中高配置搭載的是1.4T藍鲸發動機，峰值扭矩更是高達260N·m。這款發動機低油耗，強動力，百公裡的油耗僅僅隻有5.6L，但是起步卻相當迅猛，沒有一點拖泥帶水。

總的來說，這款逸動PLUS的價格低，油耗低，動力強，顔值高，最主要的是科技配置足，空間還很寬敞，這才是真正懂車人的選擇，那麼你喜歡嗎？

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