本期測試車型：2018款NX300 全驅 F SPORT

廠商指導價：49.90萬元

喜歡日系車的消費者中，我想大部分人都很難掩飾對雷克薩斯的好感，在論壇以及貼吧裡也是好評如潮。而NX的問世可以說再一次把品牌升華，同時車身激進的線條和更加豐富的配置也讓我們體驗到别樣的豪華。在此前的試駕中，編輯部同事對于雷克薩斯NX的動态表現給予了較高評價。那麼，在日常駕駛過程中雷克薩斯NX300的舒适性是否也會令人滿意呢？本期舒适性測試報告就将為您揭曉答案。

測試儀器介紹

為了确保數據權威性，車質網《數據說話》将攜手北京理工大學合作完成，測試過程中采用5種不同類型傳感器，其中包含兩種坐墊傳感器、兩套聲壓傳感器與加速度傳感器。測試數據分别來自19個采集通道，儀器接受的信号均收集至北京東方振動和噪聲技術研究設備中，确保所得數據的準确性與專業性都符合國家級标準。

一、車内噪音測試

在測試階段，我們将車速分别定在45km/h、60km/h、90km/h和110km/h四個速度區間分别取樣。當低速行駛在城市道路時我們可以看到，2018款雷克薩斯NX300前後座椅聲壓維持在±8Pa以内，噪音控制表現優良。随着車速上升，噪聲聲壓值也逐漸上升，相鄰差值越大，說明振動幅度越明顯，人耳也越容易感到不舒适。測試過程中，2018款雷克薩斯NX300的曲線雖然出現一定變化，但聲壓值始終保持在±8Pa以内，所以我們給予三星半“優良”評價。

由于聲壓級不同，聲音信号會對響度産生影響。之所以采用三分之一倍頻程和A計權分析是考慮到人耳對不同頻率的聲壓級相同聲音聽起來響度不同，通常人耳對2000-4000 Hz的聲音最敏感。從測試結果來看，2018款雷克薩斯NX300的噪聲信号峰值主要分布在100Hz-200Hz處，主要由動力系統噪聲和路噪引起，但信号峰值頻率較低，不會給車内人員造成困擾。

從上圖的不同車速噪聲的總聲壓級大小來看，在測試過程中，2018款雷克薩斯NX300的噪聲信号大小始終維持在58dB至70dB之間随着速度的增加，噪聲總聲壓級呈略微增加的趨勢，并且後排座椅的噪聲比前排駕駛員處的噪聲稍大。為了讓大家更為直觀地了解車輛在行駛過程中的噪音大小，我們結合日常生活中可以接觸到的聲音來進行比較，如電吹風在運行時的噪音為78dB，洗衣機在脫水時的噪音在72dB上下，而電動剃須刀的工作噪音約為65dB。可見在測試過程中，2018款雷克薩斯NX300的噪音對乘員舒适性影響非常有限。

二、平順性測試

雷克薩斯NX是基于豐田的New MC平台打造而來，其車身尺寸相比老款車型并不變化，而在配置方面2018款車型在智能間隙聲納系統（ICS）、智能安全系統（LSS ）以及多媒體系統進行了升級。在底盤方面，新車仍采用前麥弗遜式，後雙叉臂式的四輪獨立懸架。得益于優秀的懸架組合，2018款雷克薩斯NX在行駛時對路面震動過濾較為徹底，提升了駕乘舒适性。

根據GBT 4970-2009 汽車平順性試驗方法，加權加速度均方根值是按振動方向并根據人體對振動頻率的敏感程度而進行加權計算的，是人體振動評價指标。

從測試結果來看，所有測試車速階段前排座椅加速度均小于後排座椅加速度，兩者有相同的變化趨勢，即車速在45km/h~110km/h範圍内變化時,加權加速度均方根值随車速緩慢升高。在測試車速範圍内，前後排座椅加速度均保持較低的水平,沒有超過0.315 m/s2的阈值，乘員不會有“不舒服的感覺”，前排舒适度尤其較好。可見2018款雷克薩斯NX300在鋪裝路面的駕駛舒适性還是非常值得肯定的。另外。方向盤處的加權加速度均方根值随測試車速45km/h—110km/h變化的規律為随着車速逐漸增大，且最大值超過了0.315 m/s2的阈值，達到了0.346m/s2。

日常行駛中偶遇路面颠簸在所難免，定位于中型SUV的雷克薩斯NX300，在處理非鋪裝路面振幅較大的颠簸能力上同樣可圈可點.從實測數據來看，前排座椅區域0.254m/s2的測試成績，在測試過的同級别車型中表現優秀。後排座椅測試數值為0.526m/s2，已超過0.315 m/s2的阈值，乘員會有“不舒服的感覺”。前排導軌的加權加速度均方根值為0. 582 m/s2，與前排座椅測試數據間的差值為0.328m/s2，側面說明了2018款雷克薩斯NX的前排坐墊填充物擁有較為出色的緩沖效果。此外，前排座椅與後排座椅間的差值為0.281m/s2，因此在遇到落差較大的颠簸時，前排舒适性表現明顯優于後排。

總結：

在本期《數據說話》中，2018款雷克薩斯NX300在鋪裝道路的表現十分出色，底盤整體較為緊實，對路面細小的颠簸處理得也非常到位，展現處豪華品牌應有的水準。而在非鋪裝道路模拟此時中，它的表現雖說稱不上完美，但是在面對較大的颠簸時也能從容應對，展現出一款SUV應有的水平。另外在噪音測試中，聲壓值始終保持在±8Pa以内，而這也給了車内人員更加安逸的駕乘環境。綜合來看，2018款雷克薩斯NX300在本期測試中，獲得“優良”評價。

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