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遵義晚報全媒體記者 李洋
近日，市民李先生向記者吐槽，稱車道保持系統在日常行駛中一點都不好用，如果在一個特定情況下，很可能會造成交通事故。究竟是怎樣的情況，讓李先生會有這樣的吐槽呢？今天我們就來說說這件事。
市民：車道保持，太坑
據市民李先生介紹，今年年初，他購買了一輛福特翼虎，由于工作和日常出行原因，短短半年時間，就跑了2萬多公裡。“最近我才發覺這輛車有車道保持系統，這讓我感到非常開心。”李先生說道。
自從李先生發現這項配置後，他上高速就一直使用這個系統。“剛開始還好，感覺挺好用的，但前幾天發生了一件事，讓我非常‘不爽’。”李先生說，當天，他在從重慶回遵義的路上，行駛過程中一直将車道保持系統打開，當他準備超越前方大車，轉動方向盤時，突然感覺方向盤被回拉了一下，車輛又回到原來的位置。
“還好當時我并沒有加速，要不然車頭就和大車裝上了。”李先生回想起當時的畫面還在膽戰心驚，後來他在前方無車的時候，再次進行了測試，發現這樣的情況多次發生。“我到底該說它勤奮，還是該說它傻？”李先生非常無奈。
業内人士：此屬駕駛員操作失誤
就李先生的遭遇，記者找到長年從事汽配行業的劉先生咨詢了緣由。
據劉先生介紹，之所以會發生這樣的事，主要是李先生的操作失誤所緻。“車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它是在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對刹車的控制協調裝置進行控制。”劉先生說道。
“使用這個系統有個細節需要注意，當系統處于待命狀态下，如果在躍過标記線前打了轉向燈，警告信号就會被屏蔽，認定駕駛員為有意識的換道。”劉先生說，也就是說，在換道前，必須要打轉向燈，才能在轉向時不被拉回，李先生就是因為在換道時沒有提前打轉向燈，被系統判定無意識轉向，才會被拉回。
“換道打轉向燈是安全駕駛的基礎細節，這在駕考時沒有做到是會被扣分的。”劉先生告訴記者，現在很多車主為圖省事，在轉向時不打轉向燈，殊不知這樣很危險，從李先生這件事，可以側面反映現在車主缺乏安全駕駛的意識。“開車不要嫌麻煩，說不定因為你一個不經意的小細節，就會導緻事故的發生，安全駕駛非常重要。”劉先生說道。
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